В связи с отменой 5 августа гонок из-за штормового ветра в последний день регаты в субботу 6 августа в Королевском яхт-клубе Пальмы царило лихорадочное оживление. В большинстве классов лидеры отнюдь не чувствовали себя в безопасности.
Их соперники, находившиеся кто в полубалле от первого места, а кто связанными по очкам, явно настраивались на решающий бой, и все мечтали только о хорошем ветре — чтобы как следует показать себя в финальном поединке! К счастью, знаменитый местный южный бриз Эмбат появился еще до полудня и достиг к обеду 15–16 узлов. В результате для вышедших на свою дистанцию на час раньше всех катамаранов GC32 было проведено 6 гонок, столько же, сколько за все предыдущие дни регаты, а остальные семь классов отгоняли по две.
В классе J-80 лучший российский результат показала New Territories Алексея Семенова со знаменитым португальцем Уго Роча в качестве тактика, а также Павлом Савенко и Франом Паласиосом на шкотах. Команда, финишировав 6-ой и 5-ой в двух гонках дня, заняла 6-ое место «в итогах» Кубка. Алексей признался, что он очень доволен регатой и своим результатом. В прошлом году, когда Алексей впервые выступал на Copa del Rey рулевым, он занял 7-ое место, а нынешнее 6-ое сразу вслед за сильнейшей пятеркой испанских лодок, в экипажах которых — сплошные олимпийцы, чемпионы и вице-чемпионы Испании, Европы и мира, — это очень хороший результат.
Второй российский экипаж Herbalife Павла Кузнецова с тактиком Евгением Неугодниковым и шкотовыми Сергеем Мусихиным и Антоном Сергеевым провел хороший гоночный день и поднялся в протоколе еще на одно место, заняв 9-ую строку в финальных результатах среди 15 лодок.
В первой гонке екатеринбургской команде не удался старт, потом они сходили не в ту сторону и шли сначала последними, но потом удачно прошли полный курс и на финише были уже 8-ыми.
Во второй гонке Евгений, единственный среди всего флота, на старте высмотрел порыв слева и тут же использовал шанс, направив яхту в левую сторону. Это вывело команду на первое место на знаке, которое парням удалось сохранить вплоть до второго огибания. И только в начале последнего полного курса, когда они привелись, защищаясь от пытавшейся обойти их с наветра испанской лодки, две других яхты, которые огибались за ними, первыми поймали усиление ветра и отправили наших на 4-ое место на финише. Павел признался, что ему очень понравилась как сама регата, так и противники и теперь он хочет попробовать погоняться еще на J/70.
Победительницей Кубка в классе J-80 стала испанская Les Roches-Puente Romano Marbella со знаменитым олимпийцем Хавьером Падроном на руле, одержавшая 6 побед в 10 гонках регаты.
В классе IRC 1 российская TP52 Alex Team с Борисом Гусевым на руле и Константином Беспутиным в качестве тактика отстояла свое 7-ое место среди 12 яхт класса в общих итогах Кубка. В первой гонке наша лодка хорошо стартовала, шла впереди своей главной соперницы испанской Swan 80 Plis Play, но на первом огибании экипажу не повезло — они порвали спинакер и в результате финишировали 9-ыми. Во второй гонке, когда ветер усилился, яхта осталась с легким A1, т. к. порваный A2 не на что было заменить, но несмотря на это ребята все равно смогли удержать позиции и финишировали в пересчете седьмыми, доказав в очередной раз, что стабильность — признак мастерства!
Итальянская TP52 Azzurra подтвердила свой высочайший статус чемпионки мира и сезона Супер Серий TP52 прошлого года, одержала в заключительный день свою пятую победу в 9 гонках регаты и выиграла Кубок Короля с отрывом в 4 очка! Для команды эта регата стала отличной подготовкой к грядущему в сентябре чемпионату мира. Французская TP52 Paprec Recyclage, которая всю регату шла на втором месте, в последний день все-таки уступила его британскойTP52 Alegre с разницей всего в полбалла.
В ORC 1 DK46 Maserati со знаменитыми испанцами на борту — олимпийским чемпионом Фернандо Леоном и Гильермо Альтандиллом — вернула себе лидерство и получила заветный Кубок Короля из рук Короля Испании, который, кстати, в последний день сам участвовал в регате.
Лучшая российская лодка в классе — Vikesha 2 Олега Евдокименко — провела отличный гоночный день, придя 11-ой и 12-ой и стала 11-ой в overall среди 38 лодок, обойдя королевскую Aifos c Филиппом VI на руле, занявшую 12-ое место. По словам тактика Сергея Шевцова, несмотря на четкую работу команды, финиши в десятке в реальном времени и максимально лучший для ORC обмер им все равно не удавалось «пересчитать» многочисленные Swan 42 и 45, набившиеся в группу. Собираясь в этом году в первый раз участвовать на Кубке Короля, команда надеялась, что хотя бы все Swan 45 уйдут в свой отдельный дивизион и тогда бы результат у «Викеши» мог быть гораздо выше, но этого не случилось.
Второй российский результат в классе — 29-ое место по пересчету у Swan 42 Digital Alpha Владимира Олейникова. Показывавшая всю регату третье место среди российских команд в самом многочисленном классе Кубка Ker40 Frogfoot с Сергеем Брюзгой на руле, названная так в честь советского штурмовика Су-25, в последний день после пересчета пропустила вперед себя IMX40 Jukebox с Анатолием Щуренковым за штурвалом и заняла 33-е место.
В ORC 2 Кубок достался лидировавшей всю регату испанской Rodman 45 mod Movistar Педро Кампоса с тактиком Икером Мартинесом. Кампос рекордный 9-ый раз выигрывает Кубок в этом классе и давно заслужил прозвище Король Кубка Короля! Российские Symfony Дмитрия Шунина и Chrono Владислава Горячева заняли 20-ое и 21-ое места соответственно.
В классе Swan 45 в последний день борьба в первой тройке была настолько острой, что лидер класса — немецкая Early Bird Хенрика Брандиса — с трехкратным олимпийским чемпионом Йоханом Шуманом в качестве тактика чуть было не упустила Кубок, заняв 8-ое место в первой гонке дня, но в решающем, последнем, состязании смогла финишировать второй, выиграв регату с разницей всего в полтора очка!
В классе X-35 Red Electrica de Espana президента Королевского яхт-клуба Пальмы Хавьера Санса опять заняла 1-ое и 2-ое место в двух гонках и выиграла регату с преимуществом в 13 очков!
В классе Maxi 72 действующая чемпионка мира американская Bella Mente Хэпа Фоса отлично подготовилась к очередному чемпионату мира и выиграла регату, опередив победительницу двух Кубков Короля Proteus Джорджа Сакелариса на 3 балла.
На дистанции катамаранов GC32, которым в предыдущие дни явно недодали возможностей побороться, первый старт прозвучал в полдень и к 16:00 для стаи «пернатых» провели шесть стремительных гонок, к концу которых летающие машины неслись со скоростью в 30 узлов, почти переворачиваясь при поворотах, но все же от капсайзов удержались. Начавшие финал в тай-брейке французская Norouto и швейцарская Armin Strom жестко бились между собой весь день.
Давние противники в матч-рейсе — рулевые команд Адам Миноприо и Фил Робертсон — и здесь не могли удержаться от дуэли. В итоге их поединок Mano a mano, в котором после первых двух гонок дня лидировал Робертсон и его Armin Strom, закончился победой французов с отрывом в 7 очков. По словам Адама, для него и его экипажа это был тяжелейший день как физически так морально, но команда очень счастлива, что выиграла не просто очередной этап, но и престижнейший Кубок Короля, а главное снова возглавляет общий зачет GC32 Тура.
Пока горячие парни рубились между собой другая швейцарская яхта Team Tilt, сильно пострадавшая в первый день гонок от поломки и дисквалификации, рвалась вверх, что есть мочи, и ей почти удалось потеснить Armin Strom со второго места. Одержав четыре фантастических победы в шести гонках дня, рулевому Tilt Арно Псарофагису не хватило всего одного очка, чтобы забрать серебро. В последней гонке яхта оказалась на фальстарте и шла последней, но с помощью шкипера команды Emirates Team New Zealand Гленна Эшби, который на борту Team Tilt, отвечает за грот и тактику, команда отлично угадала с выгодной стороной и на воротах уже была первой, а на финиш прилетела со значительным отрывом от остальных. В зачете непрофессиональных рулевых-владельцев команд Кубок Короля достался племяннику князя Монако Альберта II Пьеру Казираги и его Malizia.
Стильно проведенная в красивейшем бастионе 18 века Ses Voltes торжественная церемония награждения, где лучшие команды получили трофеи лично из рук Короля Филиппа VI, стала достойным завершением этой прекрасно организованной и очень красивой регаты. По отзывам участников, Copa del Rey этого года оказалась как всегда непредсказуемой, сложной, очень спортивной, но одновременно с точно отмеренной развлекательной составляющей — что в сочетании с гостеприимством великолепного Королевского яхт-клуба Пальмы позволило почти полутора тысячам яхтсменов из 19 стран почувствовать себя действительно желанными гостями Короля!
Полные результаты
здесьИсточник
Гостей: 528
Скрытых: 0
Пользователей: 0
April Fools