collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: Инновационные паруса по технологии 3Di от North Sails  (Прочитано 1885 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +16/-0
    • Просмотр профиля


Инновационные паруса по технологии 3Di от North Sails

Ведущий дизайнер North Sails, JB Braun, вспоминает, как пришло решение о развитии идеи, которая в конечном итоге, привела к самому передовому в настоящее время продукту — парусам 3Di.

«В начале проекта 3Di у нас не было продукта. У нас была идея».

Идея, которая изменила мир яхтинга. Паруса по технологии 3Di стали стандартом хорошего перфоманса, прочности и долговечности.

JB Braun работал вместе с генеральным директором Дэном Нери и командой North Sails, чтобы превратить идею, в полноценную технологию, которая изменит правила игры.

С момента запуска в 2010 году, 3Di-паруса отлично зарекомендовали себя во многих областях — от прибрежных до кругосветных гонок, от супер яхт до небольших лодок One-Design.

Особая ценность технологии 3Di заключается в лучших в отрасли показателях по сохранению формы и длительности срока службы в сравнении с другими технологиями изготовления парусов, чтьо обеспечивается уникальными инженерными и производственными технологиями производителя.

Суперяхты теперь используют один комплект парусов 3Di для гонок, круизов и перегонов. Команды Volvo Ocean Race могут быть уверенны в одном гроте на протяжении 35 000 миль вокруг света, хотя ранее они использовали два или три ламинатных паруса. Кругосветчики используют 3Di-паруса для нескольких кругов.

Сделав простые подсчеты, вы обнаружите, что 3Di паруса намного выгоднее, чем любые другие паруса в мире. Они значительно прочнее и легче чем ламинатные паруса, изготовленные из схожих материалов.

Модульными блоками трехмерных структур являются филаментные ленты. Нити представляют собой элементарную форму волокон. То, что мы рассматриваем как пряжу, используемую в традиционных парусах, на самом деле представляет собой скрученный пучок крошечных нитей, толщина каждой из которых меньше диаметра человеческого волоса. Использование волокон вместо пряжи в конструкциях парусов позволяет лучше использовать свойства основы.

Композитная конструкция — это не ламинирование. Ключевым отличием является то, что композиты – это материалы которые объединены, чтобы максимизировать их сильные стороны и минимизировать их недостатки. 3Di-паруса состоят исключительно из продолжительных нитей и термореактивной смолы, что делает их прочнее, легче и более устойчивыми к влиянию окружающей среды.





Инновационные паруса по технологии 3Di от North Sails





Паруса 3Di NORDAC





Паруса 3Di ENDURANCE





Паруса 3Di RAW

В июне 2017 года технология сделала смелый шаг на круизный рынок с помощью 3Di NORDAC. Паруса технологии 3Di NORDAC – это современное применение наиболее надежного материала — полиэстера. Проверенное временем высокое качество старых добрых дакроновых парусов улучшилось благодаря 3Di-технологии, которая ограничила деформацию и обеспечила больше контроля над гладкой, мощной формой паруса.

3Di NORDAC – это революционные паруса для небольших и средних круизных яхт. Это технология превращающая полиэфирное волокно в уникальные красивые и долговечные бесшовные цельные паруса. Более гладкие, с более стабильной аэродинамической формой, которая обеспечивает больше контроля, скорости и комфорта во время круиза.





Паруса 3Di NORDAC — North Sails

North Sails — единственный  в мире производитель, который изготавливает паруса на полноразмерных 3D-формах, повторяющих точную форму пуза парусов. Затем тепловое формование и вакуумизация уплотняют композитную структуру. Форма и долговечность паруса навсегда фиксируются в жестком аэродинамическом профиле, который может быть специально настроен на самые разные предпочтения клиента.

Благодаря строгим производственным стандартам, высочайшей репутации и качеству 3Di-технологии, North Sails получил статус эксклюзивного поставщика 35-го Кубка Америки и Volvo Ocean Race 2017-18.

Источник
« Последнее редактирование: 20.11.2017, 22:11:24 от bigbird »

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Яхтсмен Виталий Елагин вышел на связь спустя восемь дней после исчезновения
[Машинный телеграф]
grebenshch
27.03.2024, 18:07:12
topic Механика движения комет
[Погода]
Fermer
24.03.2024, 10:35:22
topic Грустная история косатки, которая помогала китобоям: верования народа тауа
[Машинный телеграф]
grebenshch
23.03.2024, 00:02:36
topic В Колумбии поднимут затонувший корабль XVIII века с сокровищами на $17 млрд
[География]
grebenshch
20.03.2024, 00:29:46
topic Вакансия дня: счетовод пингвинов в Антарктиде
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:21:11
topic «Секс-плот» — антрополог хотел доказать жестокость людей, но не смог
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:16:04
topic Редакционная статья яхтенного дизайнера Chuck Paine (США)
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 21:48:13
topic Грузовой корабль улавливает и перерабатывает свои выбросы углекислого газа
[Техника]
grebenshch
16.03.2024, 19:26:43
topic Самый дорогой подводный отель в мире с рыбами, плавающими вокруг вашей кровати
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 16:17:18
topic Морские подковы
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 15:42:08
topic Как поделили океан
[История]
grebenshch
16.03.2024, 15:36:47
topic Dufour 44: новое решение
[Новинки]
grebenshch
14.03.2024, 16:31:06

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
4006 Сообщений
bigbird bigbird
2971 Сообщений
grebenshch
541 Сообщений
Grumete Grumete
392 Сообщений
root root
269 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 519
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Март 2024
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 [29] 30
31

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal