collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: Для всех и каждого — мировой бум парусных гонок  (Прочитано 80 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +15/-0
    • Просмотр профиля


В настоящее время во всем мире наблюдается что-то вроде бума гонок: шесть новых профессиональных соревнований, которые позволят сделать парусный спорт доступным по цене

Вы когда-нибудь мечтали стать частью парусной гонки? Хотели ли пройти мыс Горн или покататься по склону набегающей волны в глубине Южного океана? Представляли ли себя стоящим за рулем яхты, мчащейся под натянутым, как малый барабан, спинакером? Рядом с лодкой несколько чаек, ваше лицо ласкает морской бриз…

Реальное положение дел

В 2022 году должны стартовать множество новых кругосветных мероприятий. Они откроют большие возможности для океанских гонок и путешествий по цене, соответствующей стоимости владения частной яхтой.



Есть гонки с напарником, одиночные гонки; гонки с остановками и без остановок; через тропики и глубоко в Южный океан.

Некоторые гонки объединяют профессионалов с опытными любителями и предлагают возможность соревноваться с профессионалами. Возможен вариант найма профессионалов, которые будут участвовать в гонках вместе с вами.

Например, на гонках Vendée Globe или Ocean Race, стоимость яхт от 10-15 миллионов евро. Сейчас же разброс цен на подобные мероприятия очень велик.

Второй “Золотой глобус”

В следующем году состоится вторая гонка «Золотой Глобус». Одиночная гонка в стиле ретро ​​организовано австралийским моряком и авантюристом Доном Макинтайром. Кстати, изначально гонка рассматривалось как разовое празднование 50-летия знаменитой гонки 1968/69 годов.



Но, как оказалось, “Глобус” стал мировым хитом, получив огромную аудиторию. Помимо этого, образовалась целая очереди из моряков,желающих принять участие.

“Золотой Глобус” берет начало в Les Sables d’Olonne (кстати, там же, где и не менее известная “Vendée Globe”). На ряду с другими гонками, “Глобус” стал неотъемлемой частью гоночного календаря.

Хоть “Глобус” и не манит профессионалов, но это относительно доступная гонка.

Так, на гонку 2022 года уже есть сильный состав. «[Следующий] состав будет отличаться», — говорит Макинтайр. «Те, кто входят в этот, знают, чего ожидать, и есть три отдельные группы.

Первая — те, кто страстно желает победить. Вторая — с доброжелательным отношением к делу, сосредоточенные на деле. И третья группа — просто хочет поучаствовать.

Whitbread перезагружен

Из всех гонок, которые пройдут вокруг света в ближайшие два года, гонка Ocean Globe Race в 2023 году вызывает самый большой ажиотаж.



Крупнейшая из ретро-гонок, созданных Доном Макинтайром с точки зрения размера лодок и вероятного количества флота.

Например, OGR стала лучиком светом в воображении моряков всех слоев общества. Типичный пример гонки по принципу «плати за игру».

OGR берет свое начало в кругосветных гонках Whitbread 1970-х и 1980-х годов, когда любители и профессионалы соревновались вместе.

Макинтайр утверждает, что он также противостоит устареванию современных гонок. Делает он, кстати, это давая новую жизнь старым лодкам. В данном случае, главным образом яхтам из стекловолокна длиной 47-68 футов, произведенным до 1988 года.

Маршрут очень гонки простой и повторяет гонки Whitbread Races на четырех этапах. Есть остановки в Южной Африке, Австралии или Новой Зеландии, а затем моряки огибают мыс Горн. Финишная прямая уже в Европе.

Макинтайр говорит: «Гонка уже полна участниками — 35 лодок. Мы знали, что соревнования будут масштабными».

Классы гонки

Есть несколько классов: класс Adventure для яхт Swan 47, 48, спроектированный S&S, и Frers Swan 55, 46, 51 и 53. Заявки на участие в этом классе уже закрыты.

Существует также класс Sayula для яхт 56-66 футов, с диапазоном подходящих Swans и Nicholson 55.



Класс Flyer, который может включать любую яхту любой длины. Условие — участие в 1973-81 Whitbreads или яхта исторически значимая (или учебная парусная).

Еще одно классическое испытание — это одобренные модели Maxis 1985 года выпуска Whitbread и Whitbread / Volvo 60-х годов.

Классы Adventure, Sayula и Flyer разделяют концепцию «возврата к корням» гонки «Золотой глобус».

С другой стороны, Classic Challenge в Whitbread / VO60s позволяет использовать технологии своей эпохи и, возможно, будет идти другим курсом или под другим классом.

Уже представлены классические яхты Whitbread, такие как L’Esprit d’équipe / Export 33, Maiden, ADC Accutrac и King’s Legend.

Громкие имена

«Доминик Дюбуа, которому принадлежит верфь Multiplast, просто пошел и купил Swan 651. Теперь на борту 25 его друзей и шеф-повара», — говорит Макинтайр. «Некоторые из громких имен, моряки Формулы 1, хотят плыть с ним».

Другой, кто хочет принять участие — Эндрю Пиндар, давний спонсор яхт для кругосветок и моряков Vendée. У него есть два подходящих VO60, бывший Assa Abloy и News Corp, оба 2000 года.



«Речь идет о повторном использовании и перепрофилировании лодок в мире [вдали от] гонки вооружений. Люди должны вернуться к достижением того, что было создано почти полвека назад »‎, — говорит он.

Эндрю считает хорошим опытом, когда команда состоит из профессионалов и аматоров.

«Я хотел бы вернуться в ту эпоху когда, моряки в конечном итоге становились тренерами. В запасе у них оставалась как минимум еще одна гонка.

Таких легенд, как Брэд Джексон или Гильермо Альтадилль можно было объединить в одной команде с их сверстниками (50-55 лет), с той разницей, что сверстники не были опытными моряками. Например, с бухгалтерами и юристами.

Они тоже профессионалы, но в другой области. Эти люди, кстати, могли никогда не быть на море, под парусом. С другой стороны, они никогда не получат места в Ocean Race или Ultime и не захотят участвовать в 40 классе».

Что говорят профессионалы гонок?



Пиндар считает, что VO60 будет сильным классом. При условии, что команда будет делиться на моряков-профессионалов и людей, которые просто “покупают” себе новый жизненный опыт.

Как вариант, «куча легенд и половина подопечных из чего-то вроде Magenta Project [программы, призванной помочь женщинам стать профессиональными гонщиками]».

С другой стороны, такое сочетание частных владельцев и их друзей, профессиональных моряков и команды, которая платит за свое пребывание на судне, смогло сделать OGR устойчиво популярным.

Энди Шелл планирует участвовать в гонках на своем Swan 59, Icebear, с тремя другими профессионалами и семью оплачиваемыми командами. Он говорит, что места, которые он может предложить, уже раскуплены по цене от 32 000 до 40 000 долларов США за человека и 100 000 долларов США за все четыре этапа.

Кругосветка в миниатюре

Третья гонка, запланированная Доном Макинтайром на 2024 год, — это новое мероприятие под названием Mini Globe. Это гонка на 19-футовых фанерных яхтах одного дизайна.

Маршрут может брать начало из Северной Европы через Канарские острова, Панаму, Маркизские острова, Таити, Тонгу, Индонезию, Маврикий, Кейптаун и Кабо-Верде.

Эта концепция перекликается с некоторыми культовыми путешественниками на микрояхтах. Они следовали за кругосветным плаванием Джона Гуззуэлла на 21-футовой деревянной яхте Trekka в 1950-х годах и за кругосветным плаванием Шейна Эктона на 18-футовой Shrimpy в 1970-х годах.

Это кругосветное плавание будет проходить через тропики на широте выше 40 ° и продлится около 13-14 месяцев. Расписание основано на формате преследования, при этом каждая дата старта устанавливается только после того, как 15% гонщиков финишируют на предыдущем этапе.

Единый дизайн высотой 5,80 м, созданный для этого мероприятия, был разработан польским дизайнером Янушем Мадерски. На самом деле он меньше, чем класс Mini 6.50, который пересекает Атлантику на Mini Transat.

Пакет сборки доступен в виде комплекта или по отдельности. Комплект для строителей с оборудованием также доступен от Plastimo и комплекты мачты единой конструкции от Sparcraft и Seldén. Бюджет, который необходимо подготовить для запланированных для этого класса трансокеанских гонок, Globe 5.80 Transat и Mini Globe Race, составляет около 45-50 000 евро, включая все средства безопасности.



Макинтайр собирается спустить на воду корпус № 1, Trekka II, для себя. «Он строится в Польше, и я буду участвовать в первом мероприятии этого класса [Globe 5.80 Transat из Португалии в Карибский бассейн, ноябрь 2021 года]», — говорит он.

Доступный вызов?

Еще вариант «доступного по средствам» мероприятия — это новая кругосветная гонка Global Solo Challenge. Представляет собой гонку с преследованием и без остановок.

Начата итальянским яхтсменом-одиночкой Марко Наннини. Global Solo Challenge будет иметь непрерывную серию стартов в течение восьми недель с сентября по октябрь 2023 года.

Наннини начал свои сольные гонки на Sigma 36 в OSTAR 2009 года и продолжил гонку в классе 40 в Global Ocean Race Джоша Холла в 2011/12 году. Он говорит, что опыт был тяжелым, и он хотел отказаться от «формата, в котором либо у вас самая быстрая лодка, либо нет другой возможности победить — это было похоже на соревнование Ferrari и велосипеда».

«Я НИКОГДА НЕ ХОТЕЛ БЫ ПОЧУВСТВОВАТЬ ЭТО СНОВА; ЭТО БЫЛО УЖАСНОЕ ЧУВСТВО, ЧТО ТЫ БЫЛ ЧАСТЬЮ ГОНКИ … НО, ПО СУТИ, НЕТ»

Его гонка открыта для одобренных яхт длиной от 33 до 55 футов с максимальным рейтингом IRC 1,25. «Поэтому не учавствуют самые последние яхты класса 40».



Наннини говорит, что его гонка в формате преследования будет ощущаться как «черепаха и заяц, Давид и Голиаф». Это очень легко понять публике: тот, кто придет первым, тот и побеждает ».

У Наннини уже есть несколько опытных участников с подходящими яхтами, и состав участников похож на участие в гонках Golden Globe Race или OSTAR.

Серьезных гонщиков формат старта в шахматном порядке интригует также, как и разрешение на использование двигателя в пределах 500 миль от финишной черты.

Global Solo Challenge, пожалуй, лучше всего рассматривать в терминологии организаторов как «фантастическое личное приключение». Оно создано для тех, кто действительно хочет совершить подвиг кругосветного плавания без остановок, с комфортом и безопасностью.

Рост спроса

Несмотря на то, что в течение следующих нескольких лет на рынке появится очень много новых гонок, все вышеперечисленные имеют заявки и, что более важно, включают моряков, не спонсируемых или иным образом самофинансируемых. У многих из них уже есть свои яхты.

Их существование свидетельствует об увеличении спроса у моряков среднего или пенсионного возраста, стремящихся не упустить свой шанс. Во всяком случае, пандемия обострила это стремление.

Эти гонки,например, в значительной степени зависят от участников-владельцев, а не от спонсоров. Формула, которую, например, проводит ARC, также доказала свою надежность, независимость от экономического климата.



Кажется, десятилетие за десятилетием нет недостатка в частных моряках с неутолимым аппетитом — и в средствах — для решения сложных задач.

Риск, однако, — это другое дело, и некоторые профессионалы выразили обеспокоенность возможностью серьезных проблем.

Среди них — сложность спасательных операций в Южном океане, однако, которые могут поставить под угрозу регулирование уже установленных событий.

Чем больше яхт движется в открытом море, тем выше вероятность множественных сбоев и проблем.

Этот бум, разыгравшийся за такой короткий промежуток времени, вызывает обоснованные опасения.

Тем не менее, многие могут просто недооценивать способности моряков, о которых они просто не слышали. Обычно недооценивают ценность многолетнего опыта старших моряков.

Большинство этих любительских или профессиональных гонок основаны на хорошо зарекомендовавших себя консервативных гонках. Это уже само по себе может снизить риск.

Источник
« Последнее редактирование: 05.09.2021, 01:30:23 от bigbird »

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
3686 Сообщений
bigbird bigbird
2468 Сообщений
Grumete Grumete
391 Сообщений
root root
269 Сообщений
Xollms Xollms
66 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 69
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 1
  • Точка Сейчас на форуме:

* Календарь

Октябрь 2021
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 [19] 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal