Weather Bird: легендарная «Пташка»

[bigbird]

Классических яхт с каждым годом становится все меньше. Даже с учетом повышенного спроса на современные лодки, всегда находятся энтузиасты, которые готовы потратить много денег на восстановление и доводку легендарных парусных яхт. Weather Bird одна из таких. Познакомимся с
захватывающей историей этой лодки

Истоки легенды

Weather Bird — это не просто классическая деревянная яхта. 101-футовая шхуна со стакселем это настоящая сказка родом из 1930-х годов. Яхта интересна тем, что повидала множество знаковых деятелей искусства на своем борту.  На Weather Bird любили встречаться Эрнест Хемингуэй и Коул Портер.



Коко Шанель не раз прогуливалась по ее тиковым палубам. Пабло Пикассо находил вдохновение среди богатой лакированной деревянной отделки. Сам Луи Армстронг посвятил ей песню, а затем спрятал пластинку глубоко в рамах деревянного корпуса.

90-летняя яхта хорошо сохранилась. Недавно она вышла из 12-месячного ремонта, претерпев полную механическую реконструкцию. Нынешний владелец Weather Bird купил яхту 18 месяцев назад. Две его предыдущие лодки были моторными яхтами Tecnomar — 83-футовая и 120-футовая.  Но деревянные шхуны — его настоящая страсть.

Weather Bird и ее стиль

Дубовый корпус яхты, спроектированный Владимиром Орлоффом, дошел до наших дней практически без изменений. Чего, увы, нельзя сказать о внутренней отделке. Ее пришлось капитально реставрировать. Владелец пожелал, чтобы отделка была в стиле арт-деко. Для дотошной реставрации он использовал эскизы оригинального убранства. Очень важно было сохранить единство стиля.



Владелец рассказывает: «Я исследовал судно и нашел журнальные статьи и книги о том, как выглядели лампы и потолочные светильники в те времена. Также нашел 80-летнего плотника, который раньше строил деревянные лодки, и он контролировал большую часть работ».

О том, как Weather Bird расправила свои крылья

Построенная в 1931 году компанией Chantiers Navals de Normandie, Weather Bird была ведущей суперяхтой своего времени. Ее первоначальные владельцы, светская пара Сара и Джеральд Мерфи, поселились во Французской Ривьере, где они развлекали сообщество художников Парижа 1930-х годов на борту своей недавно построенной яхты.



В свое время французский художник Фернан Леже использовал эту двухмачтовую шхуну в качестве плавучей студии. Фернан даже создал серию акварельных картин с изображением судна. Пикассо писал портрет Сары Мерфи на борту семь раз. Также считается, что Ф. Скотт Фицджеральд изобразил чету Мерфи в качестве главных героев в своем романе «Ночь нежна».

Нынешний владелец Weather Bird понимает, какую легендарную лодку он приобрел. Именно поэтому он не хочет лишний раз “отсвечивать на публике”. Однако он очень охотно делится подробностями истории шхуны: «Я не смог проверить это, но ходят слухи, что Луи Армстронг, который был другом Сары Мерфи, написал песню под названием «Weather Bird» и вмонтировал первую пластинку в киль яхты. Это сложная работа — вскрывать 40-тонный киль, чтобы проверить, но об этом писали во всех газетах того времени, поэтому мне хочется думать, что это правда».

За Птичкой нужен правильный уход

С момента спуска на воду яхта прошла несколько ремонтов. Реконструкция 2021 года включала новые двигатели и генераторы. Все электрические системы также были модернизированы и управляются системой Lutron. Ею можно управлять с помощью смартфона.



Владелец добавил и свои собственные штрихи. Среди них — раскладное пианино в центре главного салона. Был восстановлен камин, но на этот раз он газоэлектрический. Главные паруса также теперь управляются при помощи электропривода. Теперь поставит яхту под паруса можно менее, чем за три минуты!

На баке есть место для принятия солнечных ванн. Боковой трап позволяет легко высаживать гостей. По центру палубы находится уютная зона отдыха. В новом кокпите установлены изготовленные на заказ электрические датчики и переключатели. Благодаря новой системе управления парусами, яхтой может управлять один человек.

Далекие планы и новые горизонты

Этим летом яхта планирует пройтись по греческим островам. Маршрут: Патмос и Гидра, а затем в Бодрум в Турции. С учетом 14-футовой осадки яхте придется встать на якорь за пределами марины.

Это немного беспокоит владельца, который с момента приобретения яхты посещает ее каждый день, чтобы отдохнуть полюбоваться красавицей. «На борту царит удивительная атмосфера», — говорит он. «Вы чувствуете ушедшую эпоху и гостей, которые прошли через это».

Несмотря на то, что владелец уже сроднился с этой легендой, он готов отпустить ее в свободное плавание. Он выставил яхту на продажу по цене около 4 миллионов долларов.

Источник