collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: Австриец планирует обойти вокруг света на паруснике из базальта  (Прочитано 1065 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +16/-0
    • Просмотр профиля


Неоднократный участник кругосветки Vendée Globe, австрийский яхтсмен Норберт Седлачек (Norbert Sedlacek) лелеет мечту: обойти в одиночку, без остановок вокруг света через все 5 океанов. Он стартовал из французского порта Ле-Сабль-д’Олон уже дважды, но каждый раз из-за технических проблем был вынужден вскоре вернуться. Новая попытка намечена на 2020 год.



Парусник AAL (AntArcticLab), на котором Седлачек хочет отправиться в это путешествие длиной в 34 тысячи морских миль, — настоящий супергерой под прикрытием.



На первый взгляд это обычная 18-метровая IMOCA 60 из стекловолокна, но это лишь видимость. На самом деле лодка, если быть точным, относится к классу Open 60.

А главное, она сделана из особого материала — переработанного вулканического базальта.

История создания лодки была непростой. Она началась еще в 2009 году. После участия в Vendée Globe Седлачек начал исследовать возможности базальта, который по его замыслу мог бы стать более экологичной заменой стекловолокну при производстве лодок.

Первый прототип будущей AAL, 4,8-метровая Open16 FipoFix была опробована еще в 2013 году. Однако ни одна существующая верфь не хотела брать на себя ответственность за строительство новой модели из неопробованного материала. Для строительства полномасштабной Open 60 Седлачеку пришлось в 2014 году создать собственную верфь — Innovation Yachts.



Строительство AAL







По словам яхтсмена, базальт идеален для корпуса лодки, на которой собираются ходить через льды. Этот материал достаточно прочный, стойкий к ударным нагрузкам, способен даже амортизировать удары, гидрофобный, чрезвычайно устойчив к высоким температурам и ультафиолету. В отличие от карбона базальтовый пластик не откалывается кусками, а отслаивается, что снижает риск критических повреждений.

Приятное дополнение — строительство из базальта на треть дешевле, чем из карбона. Причем ходовые характеристики вулканической лодки при этом не только не хуже, но иногда и лучше, чем у стеклопластиковых аналогов.

Учитывая, что лодка будет находиться в арктических широтах и будет иметь дело с плавучими льдами, ее носовая область и углы значительно усилены, а подводная часть корпуса сделана двухслойной. Внутри корпус разделен на отсеки 73 переборками.

Киль от льдов защищают три шверта кинжального типа, один из которых расположен перед килем в носовой части лодки.



Места крепления киля и швертов

Чтобы снизить риски, скорость лодки в районах со льдами (от Гренландии до Берингова моря) будет снижаться до 3–5 узлов. Максимальная же скорость будет составлять около 13 узлов.

Электричество для оборудования на борту будут обеспечивать 8 стационарных и 2 портативные солнечные батареи и два электродвигателя Oceanvolt, которые будут использоваться как гидрогенераторы. По расчетам Седлачека, запаса в аккумуляторах будет хватать на 8–10 дней автономной работы.



Кроме базальта при строительстве AAL использовалась также сертифицированная древесина бальзового дерева из Эквадора, а также медицинская эпоксидная смола, при производстве которой образуется меньше вредных выбросов.

Время до нового старта кругосветки в Innovation Yachts используют, чтобы создать первый прототип «младшего брата AAL на электромоторе».



3,6-метровый шлюп назовут Lava 365.

Источник

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Яхтсмен Виталий Елагин вышел на связь спустя восемь дней после исчезновения
[Машинный телеграф]
grebenshch
27.03.2024, 18:07:12
topic Механика движения комет
[Погода]
Fermer
24.03.2024, 10:35:22
topic Грустная история косатки, которая помогала китобоям: верования народа тауа
[Машинный телеграф]
grebenshch
23.03.2024, 00:02:36
topic В Колумбии поднимут затонувший корабль XVIII века с сокровищами на $17 млрд
[География]
grebenshch
20.03.2024, 00:29:46
topic Вакансия дня: счетовод пингвинов в Антарктиде
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:21:11
topic «Секс-плот» — антрополог хотел доказать жестокость людей, но не смог
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:16:04
topic Редакционная статья яхтенного дизайнера Chuck Paine (США)
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 21:48:13
topic Грузовой корабль улавливает и перерабатывает свои выбросы углекислого газа
[Техника]
grebenshch
16.03.2024, 19:26:43
topic Самый дорогой подводный отель в мире с рыбами, плавающими вокруг вашей кровати
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 16:17:18
topic Морские подковы
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 15:42:08
topic Как поделили океан
[История]
grebenshch
16.03.2024, 15:36:47
topic Dufour 44: новое решение
[Новинки]
grebenshch
14.03.2024, 16:31:06

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
4006 Сообщений
bigbird bigbird
2971 Сообщений
grebenshch
541 Сообщений
Grumete Grumete
392 Сообщений
root root
269 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 284
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Март 2024
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 [28] 29 30
31

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal