Польша



50 злотых, 1944-1952 г.г.

Пакистан



50 рупий, 1964 г. Парусные лодки с джутом

Оман


1 риал, 2005 г. Баркентина "RNOV Shabab Oman" (Юность Омана) (RNOV = Royal Navy of Oman Vessel)

Shabab Oman, одно из крупнейших в мире парусных судов, активно используется в учебных и спортивных целях, а также выполняет функцию учебного судна и посланника Омана, посещает порты дружественных стран, содействуя установлению культурных связей, стимулируя интерес к Оману и к истории парусного судоходства.

Судно было построено и спущено на воду в Шотландии в 1971 г. под названием «Капитан Скотт», в честь известного исследователя Роберта Скотта. До 1977 г. принадлежало одной из благотворительных организаций и совершало прибрежные экспедиции в учебных целях, пока не было приобретено султаном  Омана и передано им в ведение министерства по делам молодежи.

В этом же году переименована в «Шабаб Оман». В 1979 году парусник был передан военно-морским силам Омана. В настоящее время, путешествуя по морям и океанам, служит для обучения курсантов навыкам судоходства и навигации.

Норвегия

В последние годы Национальный банк Норвегии пришел к выводу, что дизайн существующих ныне денежных купюр сильно устарел и неплохо было бы взяться за разработку нового внешнего вида норвежских крон. А потому это финансовое учреждение объявило открытый конкурс среди дизайнерских студий на создание уникального видения того, какими будут деньги страны в скором будущем.

Члены жюри выдвинули следующие условия по тематике будущих купюр:

50 крон — море, которое объединяет нас;
100 крон — море, с помощью которого мы можем общаться с миром;
200 крон — море, которое дает нам пищу;
500 крон — море, которое дает нам благосостояние;
1000 крон — море, которое уносит нас вперед, в будущее.

Среди вошедших в короткий список номинантов на победу в этом конкурсе восьми претендентов был определен один коллектив, которому было поручено разработать дизайн норвежской кроны нового образца. Членов жюри подкупил предложенный студией The Metric System вариант с размещением на реверсе авангардных кубических рисунков, в которых, впрочем, узнаются очертания определенных предметов.

На основе этой концепции и будут созданы норвежские деньги будущего. Правда, непосредственно перед выпуском купюр данная идея еще будет сильно изменена. Но пиксельная составляющая, как ожидается, останется.



100 крон с изображением корабля викингов - Драккара



500 крон - морское спасательно судно RS 14 "Stavanger"

Нидерланды



20 гульденов, 1941 г.

Аверс: королева Эмма, голландский флейт - морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI-XVIII веков, парусная галера, шлюпки

Латвия



25 латов 1928 г.




100 латов 1939 г. Грузовые пароходы в порту, шхуна под парусами




50 латов 1992-2013 г.г.

Так называется фотовыставка, открывшаяся 26 января, в Центральном доме художника (Крымский вал, 10).

«Аристократы» - это, как вы, вероятно, уже догадались, большие парусники. Именно они – главные герои выставки, на которой представлено более 50-ти замечательных работ. И от каждой – невозможно оторваться. Секрет прост: красота парусников помножена на талант фотохудожников-маринистов, членов Морского фотографического собрания Юрия Масляева, Александра Алякринского и Александра Кильмета.

Все трое – действительные члены Русского географического общества, неутомимые путешественники. И еще – это люди, влюбленные в море и в паруса. Вы убедитесь в этом сами, посетив выставку, которая будет открыта целый месяц – до 25 февраля.

Итак, ЦДХ, зал №2. "Аристократы морей". Стоит посетить.

И, кстати, в том же зале сегодня открылась  и другая чрезвычайно любопытная выставка - «Яхта “Штандарт” и семья последнего российского императора». Экспозиция основана на фотографиях из личного архива капитана 2-го ранга Николая Саблина, который с 1906 по 1916 год служил на яхте «Штандарт».

Источник

Кабо Верде

до 1986 года название официально переводилось на русский язык как Республика Острова Зелёного Мыса


200 эскудо 2005 г. Морская шхуна "Эрнестина"

Palhabote ERNESTINA (ранее Effie M. Morrissey)-шхуна была разработанна Джорджем МакКлейном из Глостера, Штат Массачусетс для рыболовного флота. Четыре месяца ушло на постройку на верфи John F. James & Вашингтон Тарр. Использовались ценные породы древисины такие, как "белый дуб", после покраски корпуса в чёрный цвет, состоялся спуск на воду 1 февраля 1894 г.

Первым шкипером был Уильям Эдвард Morrissey, который назвал шхуну в честь своей дочери Effie Maude Моррисси.

Следующим знаменитым шкипером был Клейтон Моррисси. Именно он послужил прообразом рыбака скульптуры Рыбака в Глостере.



После хозяева менялись, пока в 1925 г. судно не приобрёл исследователь Арктики Капитан Боб Бартлетт, который установил вспомогательный двигатель и усилил корпус, чтобы судно могло быть использованы во льдах. Более 20 лет шхуна участвовала в научных экспедициях в Арктику, спонсируемых американскими музеями, Клубом Исследователей и Национальным географическим обществом.

После смерти капитана Роберта Бартлетта 28 апреля 1946 года, Эффи М. Моррисси была продана Jackson brothers, чтобы перевозить почту и пассажиров в южной части Тихого Океана. После смены нескольких хозяев шхуна попала на Кабо-Верде, где использовалась для трансантлантических перевозок. Новый капитан Энрике Мендес перерегистрировал шхуну, теперь он назвал её Эрнестина, как собственную дочь.

Постепенно судно пришло в упадок, но в конце шестидесятых годов XX века в Соединенных Штатах решили восстановить историческое судно. В 1977 году жители Кабо-Верде согласились передать Эрнестину США. В 1982 году корпус был отреставрирован и она вернулась в штаты. В 1988 году на 113-ю годовщину рождения капитана Боба Бартлетта, шхуна совершила переход в Brigus, Ньюфаундленд..



Построенная в 1894 г. шхуна ЭРНЕСТИНА является старейшей из сохранившихся рыболовных шхун и стала Национальной Исторической Достопримечательностью США.

Кстати, с 1992 по 2005 год эта банкнота была традиционной - зеленой и горизонтальной:




Ну и, конечно же, пользуясь случаем невозможно не упомянуть знаменитую уроженку этих мест - незабвенную Сезарию Эвора. Наслаждайтесь!





Каймановы Острова


5 долларов, 2005 г. Двухмачтовая марсельная гафельная шхуна



10 долларов, 1996 г.



100 долларов 2010 г.