Социальная сеть под парусом (Sailing Social Network)
Роза ветров => Техника => Тема начата: bigbird от 14.05.2022, 14:50:15
-
(http://sail-friend.ru/gallery/2_14_05_22_2_47_41.jpeg)
This topic in English: (http://sail-friend.ru/gallery/2_24_01_16_4_55_24.jpeg) (http://sail-friend.ru/index.php?topic=6381)
На днях был представлен новый интересный концепт. На этот раз — тримаран! Мы бы даже сказали, что супертримаран. Попытаемся разобраться что это за зверь такой — Domus
Отсутствие выбросов и “зеленые” технологии
Rob Doyle Design (https://robdoyledesign.com/) и Van Geest Design (https://www.vangeestdesign.com/) совместно представили Domus — 40-метровый парусный тримаран. Как заявляют создатели, во главу угла ставились скорость, экологичность круизов и свободное пространство на борту. Одна из главных идей проекта заключается в том, что 40-метровый тримаран может быть ничем не хуже 60-метровой однокорпусной суперяхты. И более того — такой тримаран будет даже практичнее!
(http://sail-friend.ru/gallery/2_14_05_22_2_45_20.jpeg)
Для получения энергии тримиран использует солнечные батареи, технологии гидрогенерации и водородные топливные элементы. Де-факто у лодки есть неограниченный запас хода в любых погодных условиях.
В светлое время суток тримаран будет заряжать батареи, а ночью переходить на аккумуляторную систему. Благодаря этим технологиям Domus не только экологически чистый, но и бесшумный — можно забыть про гул двигателей!
Жилое пространство и комфорт
Внутреннее пространство яхты занимает 783 квадратных метра, которые распределены между двумя палубами. Всего на яхте шесть кают. Из них четыре VIP-каюты и две мастер-каюты. Мастер-каюты, между прочим, оборудованы гостиными. Среди интересных особенностей яхты — кинозал, тренажерный зал и салон с баром. На борту также есть бассейн и спа-центр.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_14_05_22_2_48_02.jpeg)
Работая вместе над проектом, Rob Doyle Design и Van Geest Design провели обширное исследование практичности и элементов безопасности. «Мы твердо уверены, что если вы хотите получить преимущества многокорпусных судов более 40 метров, то единственным практичным решением является тримаран», — добавили дизайнеры.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_14_05_22_2_47_51.jpeg)
«То, что суперяхты сейчас такие, какие они есть, не означает, что они должны оставаться такими. Мы постоянно рассматривали каждый аспект дизайна и спрашивали: «Есть ли лучший способ»? Мы действительно верим, что этот проект переоткроет то, какой может быть многокорпусная парусная суперяхта».
Наряду с 40-метровым концептом, дизайнерский дуэт работает над более крупной версией концепции для одной из верфей.
Источник (https://interparus.com/)