collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: SV20: Сила ветра строит свой класс гоночных яхт  (Прочитано 3356 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +16/-0
    • Просмотр профиля


«Сила ветра» старается менять то, как устроен яхтинг в России, и делает его понятнее, дешевле, демократичнее и просто разнообразнее. Пускай, до строительства своих марин и яхт-клубов они пока не добрались, но готовы перейти к следующей стадии развития — собственному классу гоночных яхт.

Вместе с конструктором Михаилом Тихоновым и нижегородской верфью Raketa Yachts, известной по довольно популярным лодкам GP26, «Сила ветра» строит новые спортивные болиды SV20.



Это будут недорогие, очень быстрые и многофункциональные лодки, созданные по международным канонам 20-футового класса, набравшего огромную популярность. Спортивный класс SV20 — это глиссирующая килевая яхта, оснащенная генакером, стакселем и гротом, которая подойдет для любителей адреналиновых соревнований под парусом и новичков, только начинающих свой путь в яхтинге.



Александр Меллер, руководитель проекта: «У 20-футового класса уже успела сложиться довольно длинная история. Когда-то компания Laser строила лодки SB20, которые к настоящему моменту успели морально устареть и повсюду вытесняются более новыми болидами. Один из примеров — Melges 20, на которых в прошлом году наш гонщик Игорь Рытов сумел показать невероятные результаты в международной серии. На замену Melges уже стали приходить еще более новые лодки J70 — американские яхты, чуть длиннее по ватерлинии, но похожие конструкционно. Тем не менее, в 20-футовом классе существует еще множество решений, которые мы попытались воплотить в жизнь, чтобы сделать нашу лодку еще интереснее.

Главное, что хотелось сделать — не только быструю и очень спортивную яхту, но еще и доступную и многофункциональную. У „Национальной парусной лиги“ есть флот J70. Все буквально недавно хвалили эту лодку, но если подумать, то при 23 квадратах парусов, у нее 800 килограмм веса, из которых 250 — балласт. Даже у наших GP26 это соотношение было 36/1000/500. Мы решили все исправить и в итоге задумали лодку — 23/550/250. Это и есть SV20. Рабочим названием было Raketa 610, но с приходом в проект „Силы ветра“ мы сменили название для этого флота».

Самое главное, что еще нужно знать о проекте SV20 — это не только лодка. Это идея построить яхтенное коммьюнити увлеченных людей. Мы бы очень хотели, чтобы эту недорогую яхту покупали близкие нам по духу люди, кто хочет тренироваться и гоняться вместе с нами — стоить она будет меньше миллиона рублей в базовой комплектации. У SV20 будет оборудован подъемный киль, ее можно будет поднимать из воды без крана, перевозить на прицепе без специальных документов, чтобы участвовать в гонках по всей стране.


Александр Меллер: «Мы много работали над универсальностью в этом проекте. SV20 можно поднять без крана и поставить на прицеп. По габаритам она такая, что для ее транспортировки по дорогам не нужна специальная категория прав — хватит обычной В. Лодку можно облегчать и переводить из тренировочного в более спортивный режим, заменив леера на ремни для откренки.
SV20 спроектирована для гладкой воды или небольших прибрежных волн, для нашей страны — это наилучший вариант спортивной яхты. Также она очень хорошо выходит на глиссирование — намного быстрее SB20 или даже Melges».

Михаил Тихонов, конструктор яхты SV20: «Идея этой лодки зародилась давно. Хотелось создать многоцелевую спортивную яхту: для клубных гонок, для тренировок, для корпоративных регат и просто для того, чтобы можно было без проблем прокатиться под парусом. Основной идеей было создать именно российскую лодку, которая будет стоить недорого. Это не J70 за три миллиона рублей. На эти деньги в серии можно построить чуть ли ни пять наших лодок и получить в распоряжение небольшой флот.



Конструктивных особенностей очень много. Хотелось все-таки, чтобы эта лодка ехала резво, а не тупила как SB20, чтобы ее можно было поднять из воды без крана, чтобы можно было перевозить на трейлере без специальной категории прав. Я думаю, что уже через пару лет она приживется в России и может стать по-настоящему массовым классом».



В начале весны будет готова первая яхта серии SV20, и пройдут первые испытания лодок на Черном море. Сезон тренировок «Силы ветра» откроется предположительно в конце апреля — тогда все желающие смогут опробовать SV20 на воде. А если вы захотите сделать предзаказ на лодку новой серии или подробнее узнать о ценах и ее конструкции, смело пишите на почту — allo@silavetra.com.



Источник
« Последнее редактирование: 23.02.2018, 02:56:44 от bigbird »

Оффлайн Grumete

  • Старожил
  • ****
  • Карма: +15/-0
    • Просмотр профиля
Моё искренне уважение всей команде "Силы Ветра"!!!! Был рад знакомству.

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Яхтсмен Виталий Елагин вышел на связь спустя восемь дней после исчезновения
[Машинный телеграф]
grebenshch
27.03.2024, 18:07:12
topic Механика движения комет
[Погода]
Fermer
24.03.2024, 10:35:22
topic Грустная история косатки, которая помогала китобоям: верования народа тауа
[Машинный телеграф]
grebenshch
23.03.2024, 00:02:36
topic В Колумбии поднимут затонувший корабль XVIII века с сокровищами на $17 млрд
[География]
grebenshch
20.03.2024, 00:29:46
topic Вакансия дня: счетовод пингвинов в Антарктиде
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:21:11
topic «Секс-плот» — антрополог хотел доказать жестокость людей, но не смог
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:16:04
topic Редакционная статья яхтенного дизайнера Chuck Paine (США)
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 21:48:13
topic Грузовой корабль улавливает и перерабатывает свои выбросы углекислого газа
[Техника]
grebenshch
16.03.2024, 19:26:43
topic Самый дорогой подводный отель в мире с рыбами, плавающими вокруг вашей кровати
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 16:17:18
topic Морские подковы
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 15:42:08
topic Как поделили океан
[История]
grebenshch
16.03.2024, 15:36:47
topic Dufour 44: новое решение
[Новинки]
grebenshch
14.03.2024, 16:31:06

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
4006 Сообщений
bigbird bigbird
2971 Сообщений
grebenshch
541 Сообщений
Grumete Grumete
392 Сообщений
root root
269 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 296
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Март 2024
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 [28] 29 30
31

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal