Социальная сеть под парусом (Sailing Social Network)
Роза ветров => Техника => Тема начата: bigbird от 30.06.2019, 00:02:45
-
(http://sail-friend.ru/gallery/2_29_06_19_11_58_52.jpeg)
this topic in English (http://sail-friend.ru/gallery/2_24_01_16_4_55_24.jpeg) (http://sail-friend.ru/index.php?topic=3687.0)
Шведская компания X Shore (https://www.xshore.com) объявила о начале сбора средств на строительство 100% электрических лодок Eelex через краудфандинговую платформу FundedByMe. Инвестировать в проект может любой желающий — в обмен на пакет акций X Shore. Минимальная сумма инвестиций составляет около €142 (1 500 шведских крон). За эту сумму можно купить 30 акций компании. До сего момента X Shore существовала за счет собственных средств основателя Конрада Бергстрёма (Konrad Bergström).
Стартап сравнивает свое детище с автомобилями Илона Маска и называет его ни много, ни мало - "Tesla Морей"
Хотя внешне у Tesla и Eelex мало общего, их объединяет экологичность и инновационность. В отличие от других полностью электрических лодок, Eelex обещают быть действительно быстрыми и мореходными, разгоняться до 40 узлов и проходить до 100 миль на одном заряде батарей. Другими преимуществами модели станут гребные винты Rolls-Royce и корпус с модульными элементами, построенный сторонней фирмой — Storebro (http://storebro.com/), являющейся одним из старейших производителей лодок во всей Скандинавии.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_29_06_19_11_58_40.jpeg)
Загрязнение воздуха от судоходства в Швеции превышает уровень загрязнения от внутренней авиации. Eelex как раз и была разработана, чтобы решить эту острую проблему. К тому же за счет передовой силовой установки небольшая яхта умеет практически бесшумно скользить по поверхности воды и буквально сливаться с окружающим миром.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_29_06_19_11_46_49.jpeg)
Конрад Бергстрём, стоящий у руля X Shore, признается, что всю степень серьезности происходящего впервые почувствовал лишь в том момент, когда заработал «кучу денег» на Zound Industries, сделавшей себе имя на колонках, наушниках и гарнитурах, и купил личный катер. Каждый раз, когда предприниматель выходил в море, он испытывал дискомфорт. Главным образом, душевный.
«Я терял самообладание как бизнесмен в состоянии стресса. Мне хотелось быть в гармонии с морем, слышать шум воды, находясь на борту, чтобы восполнить утраченную энергию. Так же я не мог слышать других людей в лодке из-за рокота двигателя», — перечисляет Бергстрём причины зарождения идеи о «зеленой» Eelex в интервью Forbes.
Минимальная цена на полностью электрическую лодку составляет €250 000, хотя, как и в случае с Tesla, она должна снижаться по мере увеличения объема производства. X Shore планирует поставить владельцам примерно 10 лодок в этом году, а в следующем — уже 20. Также этой осенью подготовят версию для дальних путешествий — с крытой кабиной и спальными местами.
https://youtu.be/9l3GRBqg3pQ
Владислав Золов (https://itboat.com)