Социальная сеть под парусом (Sailing Social Network)
Роза ветров => Машинный телеграф => Тема начата: bigbird от 08.06.2022, 17:07:33
-
(http://sail-friend.ru/gallery/2_08_06_22_5_05_20.jpeg)
США выходит из COVID, Италия выдает новые рабочие визы, а легендарная Moonbeam IV снова в строю
США медленно выходит из “эйфории” COVID-19
Об этом говорит статистика продаж парусных и моторных лодок. Статистика продаж лодок в США в первом квартале 2022 года свидетельствует о реальных изменениях после почти двух лет пандемии на рынке лодок. И изменения не в лучшую сторону (внезапно).
С середины 2020 года мы привыкли к статистике двузначного роста продаж в каждом квартале. После почти полутора лет “эйфории” показатели лодочной индустрии США за первый квартал 2022 года снизились по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Несмотря на это, уровень продаж лодок и других персональных водных транспортных средств (PWC) на уровне 54 000 единиц, что все еще ниже того же докризисного периода в 2019 году. На яхтинг падает спрос? Как бы не так.
США всегда был отдельным рынком, отдельным чудным миром. Невозможно говорить о яхтинге в планетарном масштабе и опираться только на исследования в США. Более цельную картину можно будет составить к концу финансового 2022 года.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_08_06_22_5_05_11.jpeg)
Новая долгосрочная рабочая виза
Итальянский парламент недавно принял правило, согласно которому экипажи яхт, прибывающие в Италию из стран, не входящих в ЕС, смогут получить долгосрочную рабочую визу на срок до 365 дней.
В течение последних нескольких месяцев экипажи яхт, прибывающих в Италию, испытывали огромные трудности с получением «штампа» для посадки на свои суда. Это было вызвано строгим применением итальянскими портовыми властями решения Европейского суда от февраля 2020 года.
Этот новый шаг позволит сделать процесс въезда в Италию более плавным и эффективным. Также, это предоставит экипажу яхты возможность получить долгосрочную рабочую визу. Детали процедуры выдачи виз пока находятся в стадии разработки.
Успешные действия по взаимодействию с правительством были согласованы рядом яхтенных и круизных организаций, включая Genova for Yachting, Federagenti, Confindustria Nautica, Assarmatori и Confitarma.
(http://sail-friend.ru/gallery/2_08_06_22_5_05_31.jpeg)
Moonbeam IV отреставрирована силами JFA Yachts
Многомесячный ремонт Moonbeam IV, спроектированной и построенной шотландским архитектором Уильямом Файфом в 1914 году, завершен! Реконструкция, проходившая с ноября 2021 по май 2022 года, позволила вернуть этой классической яхте ее великолепие.
В сотрудничестве с верфью Hubert Stagnol, известными экспертами в области морского плотницкого дела, JFA Yachts провела работы по реконструкции известной яхты. Были проведены процедуры механического обслуживания, а также основные реставрационные работы, которые требовались для корпуса и такелажа.
Корпус из тикового дерева был очищен и отремонтирован, некоторые части древесного покрытия, танков и проводки были заменены. Грот-мачта также была заменена, а на корпус было нанесено «ванильно-белое» покрытие Awlgrip.
После возвращения в строй Moonbeam IV отправится в Брест (Франция), чтобы получить свои новые паруса и провести дополнительные ходовые испытания. После необходимой подготовки Moonbean IV теперь направится в Шотландию для участия в регате Fife Regatta (https://www.fiferegatta.com/) в Фэрли. Соревнование пройдет с 10 по 17 июня 2022 года.
Источник (https://interparus.com/)