Как продлить парусам жизнь: 10 приемов от Quantum Sails

[Craus]

this topic in English

Как продлить парусам жизнь? Эксперты из Quantum Sails рассказали на что стоит обращать внимание и как ухаживать за главным “двигателем” яхты – парусами!

1.  Держите паруса подальше от солнечного света, когда их не используете.

Если паруса закручиваются, то просто не забывайте это делать! А если они не на закрутке то необходимо или укрывать чехлом, или убирать вовсе. Как для грота, так и для других видов парусов существуют специальные чехлы, которые защищают парус между использованиями. Если такой возможности нет, парус необходимо снять, просушить, упаковать и хранить или внутри лодки или на суше.

2. Защита от солнца.

Большинство людей используют защитный слой для свернутых парусов, который пришит поверх самого паруса. Самые популярные ткани это Sunbrella и WeatherMax, так же существуют более легкие варианты, например UV-treated Dacron®. Но со временем UV-покрытие снашивается, в зависимости от того где находится яхта и сколько там солнца. В местах, где солнца очень много такое покрытие продержится всего пару сезонов.



Любое солнцезащитное покрытие должно регулярно осматриваться и ремонтироваться. В среднем оно должно перешиваться раз в три года. Очень важно поддерживать защиту от солнца в хорошем состоянии, и помните, если вы можете увидеть парус под защитной тканью, то может и солнце!

3.  Паруса должны содержаться в чистоте.

Первый враг парусов – солнце, второй – соль, но остальные виды грязи не менее разрушительны. Ключ к сохранению парусов это регулярное их мытье. Как часто это делать решать вам, но есть пара простых правил: 1) парус, на который попала соленая вода, должен быть промыт как можно скорее и 2) остальные загрязнения должны быть удалены, как только появляется возможность. Стаксель, например, нуждается в чистке чаще, чем грот. Не уверены, покрылись ли паруса солью или нет? Проведите пальцем по ним или лизните, и сразу поймете!

4.  Храните правильно в межсезонье.

Производители парусов обычно измеряют жизнь паруса в часах или сезонах, а не годах. Продолжительность зависит от времени его использования и уровня ухода. В среднеатлантическом регионе навигация начинается ранней весной и продолжается до самой осени, а на среднем западе, например, сезон гораздо короче, а значит, парус прослужит дольше. Если оставить парус закрепленным на мачте на всю зиму, или даже на несколько месяцев без защиты, то он точно долго не продержится.



Если вы знаете, что лодка будет стоять несколько месяцев в марине, без выходов в море, то лучше убрать паруса совсем. Ваше расписание не позволяет этого сделать? Обратитесь в ближайший Quantum Loft. Снятие и хранение парусов входит в спектр их услуг!

5.  Проверяйте паруса регулярно, и пусть это сделают еще и эксперты.

Хотя бы раз в год паруса должны проходить осмотр. Самим это сделать не очень сложно: найдите сухое место с хорошим освещением, где парус можно разложить. Затем осмотрите каждый сантиметр полотна, ищите проблемные места, например прорехи или рыхлые швы. Маленькие недочеты потом могут превратиться в большие проблемы, убедитесь что не оставили без внимания ни миллиметра.  А еще вы можете принести паруса в ближайший Quantum Loft на проверку, или даже просто позвонить, и сотрудники Quantum сделают все за вас.

6.  Закройте все острые предметы наконец-то!

Вы наверняка царапались о любые железки лодки, и прекрасно знаете, что их очень много. Даже с виду безобидный предмет может порвать парус при смене галса. Посмотрите по сторонам (и наверх!) на лодке, определите, что можно и нужно закрыть. Самый простой и быстрый способ, если у вас есть немного полотна старого спинакера, это использовать его для того чтобы обмотать опасные места такелажа и закрепить это все клейкой лентой. Такелажная лента, самоклеющаяся силиконовая лента, кожа и другие защитные покрытия также являются относительно недорогими способами защиты ваших парусов.



7. Обращайте внимание на заднюю шкаторину

Даже защищенные наконечники краспицы или навигационные огни могут повредить парус  на длительном галсе или при смене галсов. Таким образом, что бы избежать повреждений паруса лучше всего защитить наконечники краспиц. Для этого существует много способов и вы можете выбрать тот, что вам по душе. Например, можно купить специальные заводские чехлы, или сделать их самостоятельно, используя старый парус (см. п. 6)

8.  Лучше починить парус сейчас, чем заменять его позже.

Огромное количество неожиданных парусных «катастроф» можно было предотвратить, залатав одну маленькую дырочку в прошлом. Если вы заметили дырку или протертое место, спасите себя от боли в голове и кошельке, решите проблему, пока она мала. Очень часто встречаются люди с разорванным на куски парусом и говорят «Да, что-то руки не дошли тогда подлатать ту маленькую дырочку».

9.  Храните парус в сумке!

Тут все просто. Новые паруса не просто так предоставляются в надежной и прочной сумке. И нет, это не еще одно место для логотипа. Эта сумка гораздо прочнее, чем парус внутри нее, она обеспечивает ему необходимую защиту. Посмотрите на старую парусную сумку, всю потертую и иногда даже рваную. А теперь представьте, если бы это был сам парус. Не очень, правда? Да, за этими сумками сложно уследить, но, пользуясь ими регулярно, вы оцените их по достоинству.



10.  Если вы что-то не знаете… спросите!

Слышали о каком-то новом методе ухода за парусами? Пытаетесь понять нужно ли парусу обновление? Звоните в ближайший Quantum Loft, они с удовольствием вам все расскажут!

Источник