При упоминании слова «спинакер» большинство яхтсменов сразу представляют себе захватывающие гонки на полных курсах. Но некоторые из нас знают и другое применение этим парусам – они отлично подходят для полета. При наличие правильных ветровых условий и нескольких столь же безбашенных, сколь и опытных товарищей, ты можешь почувствовать себя настоящим десантником!
Как это работаетВо-первых, нам понадобится симметричный топовый спинакер. Асимметричный генакер или «круизный парашют» не годятся. Спинакер предназначен для движения по ветру и к обоим его шкотовым углам прикреплены брассы или гаи, заведенные в кормовую часть лодки. При полете на спинакере наша задача меняется: вместо поступательного движения лодки, нам требуется использовать парус для подъема нашего "космонавта" в голубую высь небес. Помимо носового якоря, следует так же отдать кормовой, сориентировав лодку носом по ветру.
Для подготовки вашего паруса к полету, снимите брассы и гаи и проведите вместо них ( между шкотовыми углами ) стропу, длиной около 100-150 % от длины нижней шкаторины. Эту стропу будем называть «качелями», а психа, который на ней сидит – «космонавтом». К одному из шкотовых углов прикрепим дополнительную стропу длиной ок. 125% высоты мачты и проведем ее на бак. Она пригодится нам для дополнительного контроля процесса.
ИнгредиентыНам потребуется яхта от 40 футов и более. На меньших лодках мачта будет слишком коротка для запуска нашего «змея» и не позволит поднять «космонавта» на безопасную высоту.
Якоря. Отдайте по крайней мере, один якорь с кормы. Два якоря предпочтительнее, поскольку они будут дополнительно удерживать лодку от излишних колебаний. При использовании двух якорей, отдайте их таким образом, чтобы якорные концы образовывали букву V при стандартной длине для той глубины, на которой стоит лодка. В идеале, нос должен быть жестко зафиксирован строго по ветру в левентик, обеспечивая тем самым максимальное удаление нашего «змея» от носа лодки. На фото показана лодка, стоящая на одном якоре, но именно дополнительные якоря, отданные с кормы, позволяют добиться оптимального результата.
Кроме того, нам потребуется достаточное расстояние от соседей (скажем по 4 длины корпуса во всех направлениях) и свободное пространство для нашего «змея», чтобы он не повис на окружающих лодках или скалах.
Топовый симметричный спинакер. Это тот самый случай, когда меньше – лучше, поскольку парус меньшей площади проще контролировать. 90 – 110 кв.м – идеально, но известны и случаи использования парусов площадью свыше 170 кв.м
Рукав спинакера. Как мы знаем, эта полезная приспособа значительно облегчает постановку спинакера. При подъеме спинакера в рукаве, он идет вверх «колбаской» и не набирает ветер раньше времени. Затем, когда команда будет готова к запуску «космонавта», вы просто тянете за управляющий линь, поднимая рукав и парус наполняется ветром.
Когда вы будете готовы потушить парус, вы снова тянете за управляющий линь и рукав скользит вниз, обезветривая спинакер. Рукав обеспечивает вам простой и надежный способ регулировки мощности нашего «змея», что, с точки зрения техники безопасности и просто здравого смысла, никогда не будет лишним.
Качели. Как уже говорилось выше, эта стропа должна составлять около 100-150% длины нижней шкаторины паруса и быть, по крайней мере, пол дюйма в диаметре. Вы собираетесь на ней сидеть, так что слишком тонкая веревка будет натирать самое сокровенное.
NB: Любителям бикини! Настоятельно рекомендуем надеть шорты, во избежание ожогов от прямого контакта кожи с веревкой.
Страховочная стропа. Эта веревка должна иметь длину примерно 125% от высоты мачты и будет использоваться, чтобы вытащить парус к очередному кандидату в отряд космонавтов. Так же используется для экстренной посадки «змея», когда «космонавту» срочно потребовался глоток холодного пива.
Погодные условия. 8-12 узлов ветра - идеально. Не следует летать более чем при 15 узлах, поскольку спинакер может выйти из под контроля. Слишком сильный ветер может привести к опасному не управляемому горизонтальному полету.
Хорошие условия для купания. Поскольку наш «змей» взлетает с воды и садится на воду и всегда существует вероятность неожиданной посадки, окружающая акватория должна быть пригодна для купания и иметь не менее 6 метров глубины.
Команда. Вам понадобится экипаж как минимум из трех человек: один для управления рукавом (если вы его используете), один или два для работы со страховочной стропой и, конечно, как минимум, один «космонавт».
МеханикаВо-первых, отдайте кормовые якоря и убедитесь, что окружающие условия способствуют задуманному мероприятию. Затем закрепите «качели», страховочную стропу, и фал спинакера и поднимите парус до топа.
«Космонавт» располагается в воде и заводит «качели» под свою «пятую точку». Он держится за стропу руками, вытянутыми по обе стороны от тела. Вес тела на качелях позволит парусу надуться и поднять его из воды. «Космонавт» может помочь данному процессу, оптимизируя положение тела и рук на стропе «качелей». ( Если вы используете рукав, после того, как «космонавт» угнездился на своей стартовой позиции, ответственный член команды медленно поднимает его и надувает парус).
После взлета «космонавт» может управлять парусом перемещением веса своего тела на «качелях». Если ветер порывистый, можно летать вверх и вниз на подхватах, либо просто парить орлом в постоянном потоке. В какой-то момент «космонавт» может начать думать, что не плохо бы спуститься. Происходит это следующим образом:
Идея состоит в том, чтобы погасить спинакер и опуститься вниз вместе с парусом в тот момент, когда он обезветрится. Затем, когда вы близко к воде, вы можете отпустить стропу и соскользнуть с «качелей». Помните, что «змей» может поднять вас высоко над водой, но не стоит прыгать из стратосферы. Вместо этого подождите, пока вы потеряет высоту, а затем просто отпустите стропу
Есть четыре варианта мягкой посадки для «космонавта»:
1. Когда ветер затихает, спинакер идет вниз на ослабевающем потоке. Когда «качели» опустятся близко к воде, можно спрыгнуть.
2. «Космонавт» может намеренно обезветрить парус, притягивая к себе шкотовые углы, либо перенося вес тела на «качелях» на ветер. Это поможет погасить парус.
3. Матрос, контролирующий страховочную стропу, может потянуть за один из углов, погасив таким образом парус. Такой маневр может понадобиться при усилении ветра.
4. Если вы используете рукав, ответственный матрос может частично опустить его и погасить спинакер.
ИсточникПеревод: sail-friend.ru ©
Гостей: 423
Скрытых: 0
Пользователей: 0
April Fools