Джентльмены удачи 3

[Craus]

Также рекомендую ознакомиться с первой и второй статьями по этой теме.

Там, в Новой Зеландии его арестовали за нелегальный въезд. По иронии, информацию для задержания полиция взяла с сайта Варрама. Оказалось, что вот уже 11 лет Ханс Клаар числится в красных списках интерпола. Он разыскивался, как скрывающийся от правосудия Южной Африки, осуждённый в 1999 году за изнасилование совершённое в Дурбане в 1996. В январе 2011 его выдали властям Южной Африки. Ханс сел в тюрьму.

Это была сенсация в парусном мире. Моряк легенда оказался насильником. В прессе, в интернете, на форумах обсуждалось это событие. Многие желали ему гнить в тюрьме до скончания века. Действительно, насильник заслуживает того, если, конечно он действительно насильник.

В далёком 1996 году случилось следующее. Будучи в Дурбане один (где в данный момент была семья, неизвестно) Ханс почувствовал себя холостяком и снял девушку в пабе. Они провели вместе вечер, их видели целующимися. Ночью они сели в тузик и отправились на катамаран. На следующее утро девушка, в сопровождении школьной подруги жены Ханса явилась в полицию и заявила что он её изнасиловал, прямо в тузике, посреди бухты.

Все 11 лет, будучи в розыске, беглец не скрывался и не прятался. После обвинительного приговора он подал апелляцию. Считая себя невиновным не особо беспокоился о защите и пользовался услугами бесплатного адвоката. Новый суд опять признал его виновным, но скостил срок с шести до трёх лет. Ханс подал очередную апелляцию и отправился с семейством в плавание.

Закономерность такая, что все, кто знал Ханса лично, хотя и признавали, что образцом добропорядочности и морали он не является, в его виновность не верили . Исключение - доктор Мартиник Стилвел, которая знала его в детстве и позднее, в возрасте 22 лет. В интервью прессе она сказала, что ничуть не удивлена. Она пишет, что Ханс и его брат Алекс были видными парнями и у них не было недостатка в подружках, но они не очень хорошо обращались с женщинами, и не раз говорили как им нравится Таиланд, потому что там дешёвые проститутки. В статье была фраза, которую цитировали многие медиа и которая склонила многих людей к признанию виновности Ханса - «Однажды тем летом, ночью на пляже я убедилась на своём опыте, что Ханс не очень прислушивается, когда женщина говорит нет.». Похоже у неё была с ним своя история.

Трудно судить, но обвиняемый в свою защиту выдвинул следующие доводы:

• Медицинская экспертиза не подтвердила факта изнасилования.
• Полицейский, принявший заявление, сказал в суде, что не верит в то, что Ингрид Мартин была изнасилована.
• Суд игнорировал тот факт, что в маленьком тузике вряд ли возможны какие либо насильственные действия, без того, чтобы не перевернуть его.

Ну и, в конце концов, если бы он заработал хоть пару царапин на роже, это было бы хоть каким то доводом. Суду конечно виднее, но Клаар не только не получил дополнительный срок за 11 летнее бегство, но в июне 2011 уже был на свободе. Непонятно, то ли оправдали, то ли решили, что с него хватит. Видимо был виноват, но не очень.

В 2012 Ханс опять в Гамбии, опять строит катамаран - Онтонг Ява 2. Строительство заняло всего семь месяцев. Это был несимметричный катамаран. Практически это две больших традиционных пироги, которые и сегодня можно во множестве увидеть у побережий Сенегала и Гамбии. Одна длинной 72 фута, другая 60 с небольшим. Корпуса построены из красного дерева. Пока ещё в Африке можно найти дерево для постройки таких больших деревянных судов, но, с каждым годом это становится всё более сложной задачей. Пазы между досками конопатились паклей со специальной мастикой и герметизировались набивкой изнутри полос из транспортёрной ленты. Этот метод используется в Сенегале и Гамбии при строительстве пирог.



В постройке Хансу помогал его 19 летний сын, плотник ирландец Джон Карпани и, как он говорит, сумасшедший англичанин. Естественно, он старался использовать как можно больше местную рабочую силу.





Уже в июле готовые корпуса были спущены на воду. В катамаран их соединили не параллельно а под углом, носовые оконечности были примерно на 3 фута ближе друг к другу чем кормовые. Мачту Ханс сместил сильнее вперёд, по сравнению с первым Онтонг Ява.

Так как у пирог нет транцев и штевни почти горизонтальные, ещё при строительстве первого катамарана, он долго не мог придумать, как закрепить цельнотёсанные рули, размером выше человеческого роста. Совершенно случайно ему на глаза попалась статья о древних судах викингов с эскизом крепления руля с помощью двух бобышек и шнуровки. Он решил, что это как раз то что надо и повторил конструкцию на катамаране, использовав нетянущуюся верёвку из спектры.



В сентябре Онтонг Ява отправляется в Португалию через Азоры. На борту всего два человека. Поначалу им везло с погодой и до Мавритании они добежали в попутным южным ветром, но потом задул сильный Норд- Ост. Катамаран вёл себя не плохо, но носовая якорная палуба сильно текла, корпуса набирали воду. Попутчик Ханса, Джон, был напуган и, в конце концов они решили завернуть на остров Сал, Кабо Верде, откуда Джон предпочёл вернуться домой самолётом.

На острове Ханс купил мешок цемента и решил проблему с герметичностью палубы. Дальше он отправился один. Используя ветер распадавшегося урагана Надин, он быстро добрался до зоны Азорского антициклона и там заштилел, делая всего 30...50 миль в день с полуденным ветерком.

Управлять катамараном в одиночку было легко, не смотря на отсутствие ветрового и электронного автопилота. Резинка стоимостью пару долларов и настройка парусов решали все проблемы. Единственная поломка за переход - совсем испустил дух коротковолновый радиоприёмник Сони и ежедневные мыльные радио оперы по БиБиСи и Радио Нидерландов стали недоступны. Но он неплохо отслужил семь лет.

При подходе к Азорам снова случился сильный северный ветер и, единственное, что можно было поделать в течении четырёх дней ходить галсами, чтобы удержаться на месте и надеяться, что ветер зайдёт к западу. До Понта Делгада оставалось всего 190 миль, казавшиеся непреодолимыми, и Ханс уже подумывал повернуть на Мадеру, но утром ветер вдруг сменился на западный и через 24 часа Онтог Ява бросил якорь у Делгада.

На Сан Мигель Ханс провёл месяц. Первые пять дней местная полиция преследовала его по пятам, не оставляя в покое под разными проедлогами — заплатил ли маяковые сборы (целых два евро), есть ли страховка? Позднее он узнал, что катамаран обыскали в его отсутсвие. Видимо искали наркотики.



Переход 800 миль до материковой Португалии был очень быстрым. Как писал Ханс: - Я поднял паруса, выставил курс и улёгся в свою тёплую постель, выглядывая лишь иногда наружу. Автопилот из резинки рулил на постоянной скорости 9 узлов, но приходилось одеваться и выходить работать с парусами, когда налетали шквалы.
 
В Португалии Ханс пошил новый грот, который обошёлся ему в 180 евро (для 72 футового катамарана!). В качестве вспомогательного двигателя на Онтонг Ява стоит 40 сильный подвесной мотор. Он в состоянии толкать каатамаран против ветра в 40 узлов, если не очень большая волна, а на спокойной воде разгоняет его до девяти узлов и даже может буксировать воднолыжника.



В Европе его ничто не держало и Ханс снова отправился в Тихий Океан. Зарабатывать на жизнь он по прежнему собирается с помощью своего катамарана, всеми возможными способами. Его можно использовать как круизное или грузовое судно, можно вывозить туристов на морские прогулки, смотреть китов или наблюдать закат. Можно устраивать вечеринки и культурные мероприятия на воде (на палубе есть место для 50 человек).



Продолжение следует.

Источник