collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: На пути к новому эсминцу  (Прочитано 949 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +16/-0
    • Просмотр профиля
На пути к новому эсминцу
« : 21.11.2020, 19:02:47 »


Условия ряда международных договоров 1920-1930-х годов устанавливали определённые рамки, в которых приходилось развиваться японскому флоту. Под влиянием всё новых ограничений кораблестроители пересматривали проекты эсминцев. Результатом их трудов стали корабли типа Asashio. Наши коллеги с портала worldofwarships рассказывают о том, какие вехи привели к появлению реального прототипа игрового премиумного эсминца VIII уровня.

История превращения японского эсминца в «оружие, способное сыграть решающую роль в сражении» начинается с эсминца Fubuki. В рамках Вашингтонского военно-морского договора (1922) японцы были вынуждены существенно сократить число своих крупных кораблей. Чтобы компенсировать потерю, командование японского флота задалось целью обеспечить свою огневую мощь за счёт усиления эсминцев, которые не подпадали под действие договора. Результатом этого усиления стали эсминцы типа Fubuki.



Эсминец типа Fubuki

Вооружённый шестью 127-мм (5-дюймовыми) орудиями, тремя трёхтрубными торпедными аппаратами калибра 610 мм и максимальной скоростью хода в 37 узлов, Fubuki был суперэсминцем, нёсшим примерно в полтора раза больше вооружения по сравнению с эсминцем предыдущего класса. Корабли типа Fubuki подразделяются на три группы, головными в которых были соответственно Fubuki, Ayanami и Akatsuki.

Подписанный в 1930 году Лондонский договор ввёл ограничения и для эсминцев. Согласно этому документу, эскадренный миноносец должен был иметь водоизмещение в пределах от 600 до 1850 т и мог оснащаться только орудиями калибром до 5,1 дюйма (130 мм). Вдобавок к этому ограничению эсминцы водоизмещением 1500 т и выше должны были составлять не более 16% от общего водоизмещения военно-морского флота страны-участницы договора. Очевидно, что это напрямую касалось кораблей типа Fubuki.

Японскому ВМФ не оставалось иного выбора, кроме как подчиниться новым условиям и прекратить строительство кораблей этого типа. Флоту нужен был эсминец новой конструкции — корабль, который можно было бы вооружить до зубов, при этом сохранив его водоизмещение в пределах 1400 т. Так появился тип эсминца Hatsuharu.



Эсминец типа Hatsuharu

Количество заказанных новых эсминцев было сокращено до шести. Виной тому обнаруженный в их конструкции критический дефект: корабли с таким небольшим корпусом были склонны к опрокидыванию из-за перегруженности вооружением. Часть уже заложенных кораблей была достроена по изменённому проекту — так в 1934 году появились эсминцы типа Shiratsuyu. Они имели ту же огневую мощь, что и Hatsuharu, но были больше по водоизмещению (1700 т), благо в это время Япония уже собиралась выйти из Лондонского договора.

На Shiratsuyu не стали устанавливать дополнительное вооружение: были известны случаи опрокидывания эсминцев из-за избыточного веса. Вдобавок недавно произошёл инцидент с Четвёртым флотом, когда корабль типа Fubuki получил серьёзные повреждения во время шторма.



Эсминец типа Shiratsuyu

Командование японского флота было недовольно «посредственной» эффективностью Shiratsuyu. Снова возникла необходимость в таких эсминцах, как Fubuki. Из-за этого первоначальный план по созданию 20 кораблей типа Shiratsuyu был сокращён до десяти единиц, а оставшиеся предстояло перепроектировать в более мощные эсминцы с вооружением уровня Fubuki, крейсерской скоростью в 35 узлов и водоизмещением 1850 т. Так на свет появился тип Asashio.

Пока шло его проектирование, случился печально известный инцидент с Четвёртым флотом, что также повлияло на конструкцию Asashio. В итоге водоизмещение эсминцев этого типа достигло 2000 т.



Эсминец типа Asashio

Asashio получил высочайшую оценку от командования японского флота, а среди его недостатков отмечалась только относительно небольшая дальность плавания.

Первым эсминцем, при проектировании которого были полностью учтены предыдущие неудачи, стал тип Kagero. Работы над ним начались в 1937 году. Однако этот тип мог бы и вовсе не появиться на свет, если бы не успех кораблей типа Asashio.

Источник

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Яхтсмен Виталий Елагин вышел на связь спустя восемь дней после исчезновения
[Машинный телеграф]
grebenshch
27.03.2024, 18:07:12
topic Механика движения комет
[Погода]
Fermer
24.03.2024, 10:35:22
topic Грустная история косатки, которая помогала китобоям: верования народа тауа
[Машинный телеграф]
grebenshch
23.03.2024, 00:02:36
topic В Колумбии поднимут затонувший корабль XVIII века с сокровищами на $17 млрд
[География]
grebenshch
20.03.2024, 00:29:46
topic Вакансия дня: счетовод пингвинов в Антарктиде
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:21:11
topic «Секс-плот» — антрополог хотел доказать жестокость людей, но не смог
[Машинный телеграф]
grebenshch
20.03.2024, 00:16:04
topic Редакционная статья яхтенного дизайнера Chuck Paine (США)
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 21:48:13
topic Грузовой корабль улавливает и перерабатывает свои выбросы углекислого газа
[Техника]
grebenshch
16.03.2024, 19:26:43
topic Самый дорогой подводный отель в мире с рыбами, плавающими вокруг вашей кровати
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 16:17:18
topic Морские подковы
[Машинный телеграф]
grebenshch
16.03.2024, 15:42:08
topic Как поделили океан
[История]
grebenshch
16.03.2024, 15:36:47
topic Dufour 44: новое решение
[Новинки]
grebenshch
14.03.2024, 16:31:06

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
4006 Сообщений
bigbird bigbird
2971 Сообщений
grebenshch
541 Сообщений
Grumete Grumete
392 Сообщений
root root
269 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 292
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Март 2024
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 [29] 30
31

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal