Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме
В Анапу прибыло самое большое в мире трубоукладочное судно «Pioneering Spirit». Автор не смог удержатся от того, что бы не заснять его с высоты птичьего полёта. Впечатление оно производит невероятное!
Pioneering Spirit будет укладывать глубоководную часть «Турецкого потока», которая начинается в 40 км от Анапы и продолжается до самой Турции. По данным навигационной сайта Marinetraffic, на рейд российского порта 477-метровый гигант встал 02.06.2017 в 4 часа утра, завершив почти трехнедельный путь из Роттердама.
Длина судна — 382 м, ширина — 124 м. Высота — 30 м. Водоизмещение 900 000 т. Валовая вместимость 443 042 т. Грузоподъемность при монтаже настройки платформы — 48 000 т, буровой установки — 25 000 т (при монтаже платформы надстройка и буровая вышка устанавливаются на платформу целиком). Стоимость — 3 млрд долларов
В настоящее время координаты могут записываться одним из множества способов или дублироваться двумя основными (с градусами или с градусами, минутами и секундами).
Градусы:
55.755831°, 37.617673°
Градусы + буквы:
N55.755831°, E37.617673°
Градусы и минуты + буквы:
55°45.35'N, 37°37.06'E
Градусы, минуты и секунды + буквы:
55°45'20.9916"N, 37°37'3.6228"E
При необходимости форматы можно пересчитать самостоятельно: 1° = 60' минутам, 1' минута = 60" секундам. Также можно использовать специализированные сервисы, например конвертор GPS координат
Географические координаты и GPS навигатор
Географические координаты могут быть непосредственно (в виде чисел) введены в GPS навигатор и считаны с него. Обычно координаты вводятся в новую путевую точку, на которую затем осуществляется навигация, или может выполняться поиск по координатам. Текущее местоположение обычно фиксируется в виде путевой точки, из которой впоследствии могут быть прочитаны координаты. Перед работой следует установить соответствующий формат координат в настройках навигационной программы - в градусах ddd.ddddd° (см. раздел "Формы записи географических координат"). Попытка ввести цифры координат в несоответствующий формат приведет к грубой навигационной ошибке.
Формы записи географических координат
Географические координаты представляют собой числа со знаком (широта от -90° до +90°, долгота от -180° до +180°) и могут записываться в различных формах:
- в градусах (ddd.ddddd°); - градусах и минутах (ddd° mm.mmm'); - градусах, минутах и секундах (ddd° mm' ss.s").
Формы записи могут быть элементарно пересчитаны одна в другую (1 градус = 60 минут, 1 минута = 60 секунд). Для обозначения знака координат часто используются буквы, по названию сторон света: N и E - северная широта и восточная долгота - положительные числа, S и W - южная широта и западная долгота - отрицательные числа.
Пример различных форм записи одних и тех же координат:
21.36214, -157.95341
N21.36214, W157.95341
21.36214°N, 157.95341°W
21°21.728'N, 157°57.205'W
21°21'43.7"N, 157°57'12.3"W
Форма записи координат в ГРАДУСАХ наиболее удобна для ручного ввода и совпадает с математической записью числа. Форма записи координат в ГРАДУСАХ И МИНУТАХ является предпочтительной во многих случаях, такой формат установлен по умолчанию в большинстве GPS навигаторов и стандартно используется в авиации и на море. Классическая форма записи координат в ГРАДУСАХ, МИНУТАХ И СЕКУНДАХ в действительности не находит большого практического применения.
Свой юбилей болгарин Васил Куртев отпраздновал в Индийском океане
Международный совет регистрации мировых рекордов под парусом давно отказался от фиксации достижений, связанных с возрастом, а потому трудно сказать, кто же является самым пожилым человеком, совершившим кругосветное путешествие. Но достижение болгарина Васила Куртева, если даже и не рекордное, в любом случае заслуживает восхищения. Ведь ему 80 лет!
Вчера Куртев вернулся в родной городок Коварна, и земляки устроили ему восторженную встречу. А как иначе, если на своей яхте Odessos он в одиночку обошел вокруг света – 26 тысяч миль позади!
Стартовал Куртев 5 августа 2015 года из Балчика (это неподалеку от Коварны). Вернулся туда же. Первые его слова: «У меня была мечта, и я ее реализовал. Безумно счастлив!» Яхту Odessos он построил своими руками – вместе с братом Неделчо. Восьмидесятилетие он отпраздновал 22 января нынешнего года в одиночестве – в Индийском океане.
По профессии Куртев – врач-стоматолог. При этом он один из известнейших болгарских яхтсменов – трижды получал национальные призы за достижения в парусе. Первый из них – еще в 1982 году. Он несколько раз в одиночку пересекал Атлантику. Но в кругосветное плавание отправился впервые.
Сам Куртев заметил, что самые тяжелые моменты пережил в Красном море, где ему замучила штилевая погода, неожиданно сменившаяся сильнейшей песчаной бурей.
Мне удалось снять очень редкие кадры гренландских китов (bowhead whale) - пишет Сергей Доля. Они зашли в бухту Кекертарсуака в Гренландии и вальяжно кружили между айсбергами.
Эти киты живут в полярных районах Северного полушария. Максимальная длина: 20-22 метра, вес взрослого животного достигает 150 тонн. Гренландский кит способен нырять на глубину до 200 метров и может оставаться под водой до 40 минут. Средняя скорость — около 20 км/ч., продолжительность жизни — около 40 лет. Однако, возможно, отдельные особи могут дожить до 211 лет, что считается рекордом среди позвоночных животных.
Сложно передать ощущения, когда ты сидишь в каяке, а прямо под тобой проплывает кит. В этот момент даже о фотоаппарате забываешь и понимаешь исключительность момента.
I know what you're thinking. Yep, there's been XXIV of these stupid things already.
Because you're a hater. And that's okay. There's plenty of room for everyone atop these vast oceans of antipathy.
You couldn't give a foiling f*** about these high-speed catamarans. And you definitely couldn't give a rat's mast about the privileged brats piloting them around a course set just off an island famous only for two things: shorts worn by fat Americans, and planes that go missing.
Anyway, the America's Cup is so 1995, right?
Those red socks will remain hidden at the bottom of your draw along with some stray Showgirls money and a pair of cufflinks in the shape of a marijuana leaf that your hippie aunt saw at a garage sale "and immediately thought of you".
We're thinking of you too, which is why we, under considerable duress, bring you The Hater's Guide to the 35th America's Cup.
1. Russell Coutts, CEO America's Cup Event Authority (ACEA)
Russell Coutts
You're so vain, I bet you think this column's about you.
2. Oracle Team USA
There's a perception out there that yachting is a sport for the mega-rich and their winter-in-St Tropez friends. But it's just not true. Oracle Team USA owner Lawrence "Lazza" Ellison is worth only $43.6 billion. That ranking of No 7 on the 2016 Forbes' Rich list has got to sting like tabasco in the eye.
We all prefer Bill Gates down here anyway.
Lawrence “Lazza” Ellison
3. Team New Zealand
Oh FFS, not again!
This country needs SCHOOLS and HOSPITALS (and roads, commuter rail links, cleaner rivers, pest-free forests, renewable energy and artisan cheese-makers) not a bloody America's Cup campaign that will just end in heartbreak.
You know that Government bridging finance ($5 MILLION!) was spent on a confidential payoff for the poor bugger Blair Tuke and Peter Burling injured on that short lived but hilarious VW ad, don't you?
And just how 'New Zealand' is 'Team NZ'? They're sponsored by a Dubai-based airline and part funded by Swiss-Italian Matteo de Nora whose family runs a fuel-cell empire. We don't even know what a fuel cell is. De Nora's net worth has estimated to be as low as $280m, so he carrying Larry's bags on this one.
4. Ben Ainslie Racing
LOL, Britain are still trying to win the America's Cup after 166 years. This time the challenge has been handed to Sir Ben Ainslie, the monarchy's greatest sailor since the Viscount Nelson.
The four-time Olympic gold medallist is so impressed with himself he's named the team in his own honour. How zeitgeist. How Trumpian. Not even Sir Thomas Lipton, who invented iced tea and challenged five times for the Auld Mug in increasingly useless boats named "Shamrock", stooped to that level.
The fate of Britain's challenge rests on the calm shoulders of The Ben, who once dived out of his craft, swam over to a TV boat, had a brief melee, dived back into the ocean before swimming back to his unmanned Finn.
More recently, here's The Ben driving his boat into the dock.
5. Team Japan
Team Japan my stern. You're just Team NZ circa 2013. You're the cuddly plaything of Oracle skipper Jimmy Spithill. You're... kind of hard to take seriously.
But at least Deano is back on a boat and filling those column inches with typically colourful quotes.
"We're really happy with how we're going - at this point there's nothing in it amongst the top teams," he (big stretch) said (yawn) recently.
6. Groupama Team France
Ah France, vivaces perdants des courses de bateaux.
Expect Groupama to be popular with the local publicans and restaurateurs.
Groupama Team France
7. Artemis
Another billionaire's toy, this time it Swedish commodities magnate Torbjon Tornqvist, who checks into this America's Cup with about $2.1b in his Swiss bank account.
Apart from surstromming, Ace of Base and Ikea assembly instructions, the Swedes have done very little to annoy the world and Artemis also seem a safe bet to sail through this regatta without offending anybody. Unless you're especially vigilant, you might not even know they're there.
Artemis Racing
8. Hamilton Island Yacht Club
Oh, this is a doozy. The rules for this America's Cup were put together by holders Oracle and this yacht club plucked out of the azure waters of the Whitsundays to pose as Challenger of Record.
The HIYC are not favoured to bring the Cup back to Australia. This is due to a small technicality: they are not even going to Bermuda, having withdrawn weeks after the protocol they'd chained the real challengers to had been signed off.
Still, we hear through the grapevine that a lot of organisations with connections to Bermuda don't actually spent a lot of time there.
9. Bermuda
We've already noted the shorts and the Triangle, and hinted at its reputation for assisting the balance sheets of some of the world's trickiest corporates (Bermuda reportedly saved Google $2 billion in 2011 alone), but what else do we know about the tiny British territory that lies about 1000km east of North Carolina.
This much (hold forefinger and thumb very close together).
10. The format
These six teams have actually been racing for a couple of years now in scaled down cats, taking their in-shore racing to ports as diverse as Portsmouth, Chicago, Muscat, Toulon, New York and Fukuoka.
Yep, they've basically taken it everywhere there's water except for... Auckland, the City of Sails.
That'll teach us.
After all that excitement Ben Ainslie leads with 512 points followed by, in descending order, Oracle (493), Team NZ (485), Artemis (466), Japan (460) and France (419).
Using a complex algorithm first conceived by the great Diaphantus - a boardsailor of some repute along the Aegean - and later popularised by John Nash in A Beautiful Mind, those points will be boiled down as follows: two for The Ben and one for Oracle.
And if you think that sounds like an awful lot of money and effort for a grand total of three points, let us remind you here that if Ellison did nothing all year except tinker with his motorbike and watch Silicon Cowboys on repeat, the interest on his fortune would earn himself enough to buy the next America's Cup, and the one after that, and the one after that...
11. Boats
Fast, floatie things the aforementioned rich people paid for. The rule of thumb is the fastest one of these things will win, whether skippered by Jimmy Spithill or the ghost of Jimi Hendrix.
12. Jimmy Spithill
The Little Aussie Battler grew up in a fibro house in Mt Druitt and made his first boat with just two sheets of corrugated iron, some sprigs of eucalyptus and a discarded ball of baling twine. With that boat he defeated the best sailors Australia's private schools could offer and thus the legend was born.
James Spithill
13. Grant Dalton
Everything, literally everything, will be his fault.
С 19 по 21 мая состоятся гонки участников Лиги, а в субботу, 20 мая, все желающие приглашаются на Открытие парусного сезона в Москве.
С 19 по 21 мая на территории Royal Yacht Club При организационной поддержке компании PROyachting пройдет третий этап крупнейшего парусного проекта России – Национальная парусная Лига.
Ожидается, что в соревнованиях Высшего дивизиона примут участие 27 команд. Настоящая водная битва развернется на акватории Химкинского водохранилища, и все желающие смогут воочию понаблюдать за ней – трибуны Водного стадиона будут открыты в течение всех трех дней регаты.
Организаторы приняли решение совместить проведение крупнейшего парусного соревнования со знаковым и традиционных весенним событием – открытием московского парусного сезона.
«Мы очень рады, что нам удалось объединить два таких важных мероприятия – открытие парусного сезона в Москве и гонки очередного этапа Лиги. – говорит президент ВФПС Владимир Силкин. – Все зрители смогут окунуться в атмосферу настоящего праздника парусного спорта и воочию понаблюдать за перипетиями борьбы сильнейших яхтсменов России».
20 мая с 12:00 в Royal Yacht Club (Ленинградское шоссе 39, стр.6.) начнется сбор гостей открытия сезона. Во время мероприятия состоится традиционная регата от PROyachting. В течение всего дня будет работать детская площадка с программой от сети фитнес-клубов X-Fit и бесплатной сладкой ватой. День завершится welcome-коктейлем и музыкальной программой.
«В детстве мы с нетерпением ждали открытия сезона. Это всегда был праздник, как правило, он проходил в середине мая. К сожалению, со временем эта традиция сошла на нет, — рассказывает Екатерина Скудина, идеолог проекта PROyachting. — Я очень рада, что в этом году вместе с Всероссийской федерацией парусного спорта мы возрождаем её».
Программа мероприятия:
12:00 —16:00 — детская развлекательная береговая программа: батут, сладкая вата, детская программа от X-Fit
13:00 – 14:00 – пресс-бранч от PROyachting, шоу роботов
14:00 —15:00 – торжественное открытие сезона, запуск шаров в честь 350-летия российского государственного судостроения и в честь 10-летия ОСК
15.00-17.00 — регата «Открытие сезона» от PROyachting
Генеральный партнер Лиги АО «Объединенная судостроительная корпорация». Официальные партнеры – ПАО «Газпром» и компания Nord Stream AG с проектом Nord Stream Race. Фитнес-партнер Лиги – федеральная сеть фитнес-клубов X-Fit. Принимающий яхт-клуб – Royal Yacht Club. Организационный партнер этапа – PROyachting. Винный партнер – Inkerman. Технологический партнер Лиги – Компания «InterProCom».
Партнеры Открытия сезона — Cadillac, Asteria, Bakalar, Gerolsteiner, Coffee Ruta.
Генеральный информационный партнер – телеканал «Матч!». Генеральный радио партнер – радиостанция MAXIMUM. Информационные партнеры проекта – газета «Советский спорт», журнал Maxim, Forbes.Life, Спорт ФМ, журнал Yachting.
Учёные заявляют, что это территория с самой высокой плотностью мусора в мире.
На полинезийском острове Хендерсон в Тихом океане обнаружили одно из самых загрязнённых мест в мире: концентрация пластмассового мусора на территории доходит до 671 единиц на квадратный метр. Об открытии сообщается в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
Ученые обнаружили, что пляжи необитаемого британского острова, расположенного между берегами Новой Зеландии и Латинской Америки, усеяны приблизительно 37,7 миллионами кусков пластика. По подсчётам специалистов, плотность загрязнения составляет 671 объект на квадратный метр. Площадь острова составляет 4,3 гектара.
Главной причиной экологических проблем острова учёные называют его неудачное местоположение: Хендерсон расположен так, что течение приносит к нему мусор из Южной Америки или сброшенный с рыболовецких судов.
«То, что произошло на острове Хендерсон, показывает, что даже самые отдалённые части океанов не могут избежать загрязнения пластиком», — подчеркнула ведущий автор исследования Дженнифер Лаверс (Jennifer Lavers) из Университета Тасмании.
По мнению учёных, каждый день на берега острова волны выбрасывают больше трёх тысяч новых фрагментов мусора, 99,8% из которых — пластиковые. В исследовании подчёркивается, что опубликованные цифры преуменьшают масштаб бедствия, так как авторам не удалось обследовать скалы и каменистые берега острова.
Больше всего на пляжах острова пластиковой посуды и бутылок из-под шампуня. Авторы исследования подчёркивают, что из-за возросшего числа отходов под угрозой находятся уникальные виды птиц и другие обитатели территории.
«Пока мировое производство пластика продолжает расти по экспоненте, это и дальше будет оказывать воздействие на уникальную природную красоту и биологическое разнообразие, которые характерны для этого острова и многих других мест, включённых ЮНЕСКО в список всемирного наследия», — заявляется в исследовании.
Просмотр сообщений
Наши друзья
Гостей: 535
Скрытых: 0
Пользователей: 0
Cinco de Mayo
