collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: Ran VII, электрический гоночный парусник основателя Skype Никласа Зеннстрема  (Прочитано 257 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +8/-0
    • Просмотр профиля


Основатель Skype Никлас Зеннстрем (Niklas Zennstrom) построил себе революционный полностью электрический гоночный парусник

52-летний Зеннстрем давно увлекается парусным спортом. В 2008 году он вместе с женой основал команду Ran Racing и выиграл вместе с ней целый ряд престижных парусных регат, включая Rolex Fastnet, RORC Caribbean 600, чемпионаты мира в классах TP52 и Maxi72. Все лодки Зеннстрема носят имя Ran, меняется только их порядковый номер.

Недавно на воду была спущена 7-я по счету Ran. Это самая небольшая лодка в гоночном флоте Зеннстрема — всего 40 футов — но, как он считает, самая передовая.

Ran VII — гоночный парусник класса Fast40+ с электромотором. Разработку этого проекта Зеннстрем доверил компании Carkeek Design Partners, возглавляемой южноафриканцем Шауном Каркиком (Shaun Carkeek).





«Конечно, другие компании производили полностью электрические пропульсивные установки и раньше, но никто кроме нас до сих пор не оптимизировал такие двигатели для использования на гоночных лодках. В данном смысле это довольно уникальный проект», — говорит Каркик.
У главы Carkeek Design Partners более чем 20-летний опыт работы на передовой парусного спорта. Он принимал участие в разработке лодок для Кубка «Америки» и Volvo Ocean Race. Что касается электрических силовых установок для яхт, то здесь у Каркика тоже имеется кое-какой опыт. Он исследовал возможности их применения на прогулочных судах и даже занимался проектированием флота «зеленых» рыболовных судов по заказу администрации индийского города Путтуччери.

Для проекта Ran VII Каркик сначала рассматривал гибридную дизель-электрическую установку, хорошо знакомую многим владельцам автомобилей.

Позже в основу проекта легла технология использования литиевых аккумуляторов, примененная при создании Lilium Jet, первого в мире полностью электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой.

Это неудивительно, если учесть, что финансировал Lillium Jet тот же Зеннстрем.

В конце концов проектировщик и заказчик остановились на полностью электрическом двигателе, питаемом литий-ионной батареей — легком, но в то же время достаточно мощном, чтобы отвечать требованиям безопасности для оффшорных гоночных судов.



«Технологии создания аккумуляторов и материалов для них постоянно развиваются. Их вес снижается, а емкость растет. Это ситуация win-win, из которой можно начать извлекать пользу уже сегодня, — говорит Каркик в интервью CNN. — Лодка Никласа — это отличная возможность продемонстрировать новые технологии и испытать их».

Сейчас команда Каркика работает над целой линейкой легковесных электромоторов для гоночных яхт. В планах — создание выдвижных и азимутальных винторулевых колонок, питаемых электроэнергией.



«Мы хотим изменить способ, которым приводятся в действие яхты — не только парусные, но и моторные, — заявляет Каркик, в прошлом яхтсмен года Южной Африки. — Если строители перейдут от дизель-электрических к полностью электрическим двигателям, это будет огромный шаг вперед».

Его мечта — сделать так, чтобы яхты больше не приходилось питать от электросети в маринах.

В качестве альтернативы он предлагает использовать энергию ветра и солнца, а также энергию воды, превратив вращающийся пропеллер в турбину для зарядки батарей.



Еще один из последних проектов Каркика — C300, самая большая в мире парусная яхта из композита (на рендере вверху). Она на 50 футов длиннее, чем Mirabella, реально существующая рекордсменка. За дизайн 91-метровой C300 Каркик в 2017 году получил награду International Yacht & Aviation Awards. Сегодня попросту не существует аппаратуры для строительства яхт такого размера из композита — хотя многие верфи строят яхты больших размеров из стали и алюминия. Каркик, впрочем, уверен, что его строительные партнеры вскоре разработают необходимое оборудование и подготовят подходящую площадку для реализации этого амбициозного проекта.

Источник
« Последнее редактирование: 13.05.2018, 22:02:41 от Craus »

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Кругосветка в поддержку женского образования продлилась 36 часов
[Мероприятия: Что? Где? Когда?]
bigbird
17.11.2018, 22:12:26
topic Кругосветка к 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками
[Мероприятия: Что? Где? Когда?]
bigbird
17.11.2018, 22:02:24
topic В Москве пройдет презентация яхты Swan 36
[Техника]
bigbird
16.11.2018, 14:53:38
topic Алекс Томсон налетел на скалы
[Регаты и Матч-рейсы]
bigbird
16.11.2018, 14:31:22
topic После череды штормов в GGR наступило затишье
[Регаты и Матч-рейсы]
bigbird
15.11.2018, 22:02:03
topic НПЛ - детский дивизион. Первый в истории финал состоялся в "Артеке"
[Регаты и Матч-рейсы]
bigbird
15.11.2018, 21:53:31
topic Парусная неделя Севастополя
[Регаты и Матч-рейсы]
bigbird
15.11.2018, 21:43:42
topic Четыре войны «Петра Великого»
[История]
Craus
14.11.2018, 22:49:33
topic Британские туристы спасены с яхты, загоревшейся после удара молнии
[Машинный телеграф]
Craus
14.11.2018, 22:43:02
topic Франсис Жуайон выиграл Route du Rhum и поставил рекорд скорости
[Машинный телеграф]
Craus
13.11.2018, 21:02:51
topic Смертельный шторм: трагедия Беринговоморской экспедиции
[История]
Craus
13.11.2018, 20:58:23
topic Норвежский фрегат столкнулся с танкером
[Машинный телеграф]
bigbird
12.11.2018, 22:10:07

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
1753 Сообщений
bigbird bigbird
1442 Сообщений
Grumete Grumete
313 Сообщений
root root
270 Сообщений
Xollms Xollms
63 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 42
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Ноябрь 2018
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
[18] 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal