collapse

Для создания НОВОГО ПОСТА, необходимо выбрать нужный раздел ФОРУМА и создать в нем НОВУЮ ТЕМУ. Если вы новый пользователь, то вам нужно ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на форуме


Автор Тема: Замысловатая история русского морского офицера и его маленького кораблика  (Прочитано 362 раз)

Оффлайн Craus

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: +12/-0
    • Просмотр профиля


Эта история тянет на солидный сценарий приключенческого фильма, тут тебе и "Бумбараш" и "Хождение по мукам" и немного "Моонзунда" - весь набор! И советский соцреализЬм и русская лирика и американский авантюризм, только любовной лини не хватает и готов сценарий! А такую историю и захочешь не придумаешь!!

Начнём несколько заковыристо. Кто постарше, должны помнить довольно необычное лениградское учебное заведение - Государственный институт физической культуры имени П. Ф. Лесгафта. Сейчас это само собой Университет, а начиналось всё с "Временных курсов для приготовления руководительниц физического воспитания и игр."

Организовал их известный российский биолог, анатом, антрополог, врач, педагог, Пётр Францевич Лесгафт. А у него был внук, Андрей Борисович Лесгафт. Вот о нём и его сослуживцах на сторожевике "Китобой" и пойдёт речь.

Петроградский институт инженеров путей сообщения он не окончил в связи с Мировой войной, зато окончил Школу прапорщиков по Адмиралтейству,произведен в прапорщики по Адмиралтейству 27.02.1917. Полгода отслужил на крейсере "Олег", получил звание мичмана военного времени. В 1918 году окончил Офицерский класс подводного плавания . В это время он состоял в РККФ, но в феврале 1919 года перешёл по льду Финского залива в Хельсинки.

Многих русских морских офицеров оттолкнула от Советской власти расправа в июне 1918 года с капитаном 1 ранга Щастным, спасшим Балтийский флот для советской России. С июля 1919 года А.Б. Лесгафт служил в танковом батальоне Северо-Западной белой армии. Здесь он встретился со своими будущими сослуживцами на "Китобое".


Бойцы Морского танкового батальона армии Юденича



Про начало его истории пишут разное. Построен он был в Норвегии в 1912 году как траулер якобы по заказу российского Управления по кораблестроению. Но потом на него наложили лапу англичане, однако через подставное лицо кораблик удалось выкупить и увести в Россию.

Водоизмещение 310 тонн, скорость 11 узлов. На него на Путиловском заводе установили два 75-мм орудия, два пулемета и трал Шульца. Но как тральщик он оказался непригоден из-за большой осадки - 3,2 метра. Кто бы мог сразу догадаться? Поэтому служил в качестве сторожевого судна.

С конца 1917 года входил в состав РККФ. 13 июня 1919 года, когда он находился в морском дозоре, началось восстание на форте "Серая лошадь". Комадовал судном на тот момент военмор Владимир Иванович Сперанский, бывший мичман. На борту также находился начальник 3-го дивизиона, бывший лейтенант Николай Моисеев. После их короткого совещания с другими офицерами красный флаг был спущен и поднят Андреевский.

Сторожевик зашёл в Батарейную бухту форта и бросил якорь. Здесь было решено отправить его за помощью к англичанам. Нашли на кого надеяться! Перехватить "Китобоя" попытался советский эсминец "Свобода", но его отогнал огонь орудий с форта. В ночь на 15 июня встретились с двумя английскими подлодками и миноносцем.


Эсминец «Владимир» с 12 сентября 1917 года — «Свобода»



Прсвещённые мореплаватели особо разбираться не стали. Русский флаг был спущен, а команда ограблена вплоть до личных вещей. Тем не менее, через пару дней судно было передано Морскому управлению Северо-Западного правительства. И стало не абы чем, а флагманом Нарвской военной флотилии. Однако к перебежчикам отношение всегда настороженное, факт известный. Команду с судна убрали.

Сперанский попал в тот самый танковый батальон, где служил Лесгафт. Советская власть добралась до него аж в 1945 году, в Чехословакии. Умер в 1950 году сами знаете, в каких лагерях. А Моисееву не повезло ещё раньше. Он с некоторыми из команды попал в Морской полк. Часть его перебежала к красным, прихватив нескольких офицеров. Здесь Моисееву прибили погоны к плечам гвоздями, а потом и вообще замучили до смерти.


Британский танк в Северо-Западной Армии Юденича



После краха войск Юденича "Китобой" оказался в Ревеле. Когда Эстония и РСФСР подписали между собой перемирие, отношение к команде со стороны эстоцев понятно как изменилось. Мичман Д.И.Ососов вспоминал: «В 20-х числах января я проснулся в одно морозное утро от холода: отопление не действовало. Вскочив и обойдя корабль, я выяснил, что кроме меня на „Китобое“ никого нет, но котел еще теплый. В командном кубрике я нашел записку, приколотую кнопкой к линолеуму подвесного стола, на которой был перечислен полный инвентарь имущества, находившегося в ведении боцмана, с припиской приблизительно следующего содержания:«Ваше Благородие, Вы, офицеры, сможете устроиться и прожить за границей, а мы, матросы, там пропадем, а поэтому решили скопом возвращаться на родину. Будет и что будет… не поминайте лихом. Прилагаю инвентарь вверенного мне имущества» .

Первым делом мичман нанял прямо на причале двух безработных эстонских кочегаров, чтобы спасти машину от размораживания. Позже контр-адмирал К.В.Пилкин приказал спешно сформировать новую команду, куда вошли 26 молодых офицеров, 1 кадет и 11 матросов под командованием лейтенанта Оскара Оскаровича Ферсмана. Среди них был и А.Б. Лесгафт.

Далее последовал побег "Китобоя" из Ревеля, поскольку эстонцы решили прибрать его к рукам и переход в Либаву. Здесь история повторилась, теперь на судно позарились латыши. С помощью английских и французских моряков команде удалось купить 40 тонн угля, и колобок ушёл и от латышей, несмотря на выставленную стражу.


«Китобой». Копенгаген, февраль 1920



Путь лежал в Данию и далее на север к войскам генерала Миллера. 27 февраля 1920 года здесь "Китобой" был встречен английской эскадрой и требованием спустить российский флаг, поскольку Северное правительство к этому времени пало и Британия больше этот флаг не признаёт.

На что Ферсман ответил отказом, велел приготовить корабль к бою и просигналить британцам о своей готовности вступить в этот бой. Таким образом "Китобой" оказался последним кораблём Балтийского флота, нёсшим Андреевский флаг.




Далее уже следуют разночтения. По одной из версий английский адмирал лично прибыл на "Китобой" и обнял героического командира.

Однако, по другой версии, конфликт не был разрешен так идиллически, потому что 4 мая 1920 г. лейтенанту Ферсману зачитали телеграмму Британского Адмиралтейства, предписывающую «Китобою» следовать в шотландский порт Розайт с английской командой. Ферсман снова категорически отказался сдать корабль и, вернувшись на «Китобой», приказал готовить его к подрыву.


"Китобой" в Дании.



Однако, благодаря поддержке императрицы Марии Федоровны (если кто не помнит, она, датчанка по происхождению, успела эмигрировать в Данию) и русских дипломатов, британцы отказались от претензий на корабль. Путь оставался один - в Крым к Врангелю.

Были получены припасы. На снимке господа офицеры, основной состав команды, после погрузки угля:


Перед уходом из Копенгагена, июнь 1920. Андрей Лесгафт сидит справа во втором ряду.




7 июля 300-тонный кораблик отправился в далёкий путь. Последний снимок в Дании:



Стоит ли перечислять бесчисленные поломки, отсутствие средств на ремонт и просто на еду, болезни, преследовавшие команду? В Бискайском заливе лишь чудом удалось справиться со штормом. По пути "Китобоец" побывал во Франции, Испании, Алжире, Тунисе, на Мальте.

Узнаёте скалу? А.Б. Лесгафт на втором плане при проходе Гибралтара:



14 ноября, уже на подходе к Севастополю, «Китобой» встретил караван судов, выходивших из крымских портов. «Итак, по иронии судьбы, после всех усилий «Китобою» удалось, наконец, дойти до родной земли, но в последний день её существования как кусочка свободной белой России», — вспоминал участник похода мичман Н.А.Боголюбов…

В Стрелецкой бухте Севастополя корабль взял на борт около 300 человек и в ночь с 15 на 16 ноября навсегда покинул Россию.


Погрузка казачьих частей при эвакуации Русской армии из Крыма на борт эсминца «Гневный».


Севастополь. Бухта Стрелецкая. 15 ноября 1920 г. Снимок сделан с борта «Китобоя»



И только летом 1923 года, в Бизерте, Андреевский флаг был спущен окончательно. После этого "Китобой" был продан в Италию уже под другим именем. Затоплен командой в порту Генуи в 1943 году, чтобы не достался немцам.

Оскар Оскарович Ферсман пережил свой корабль всего на пять лет. С мая 1921 г. он жил в Дании, а в 1948-м перебрался в Буэнос-Айрес к брату Евгению. 22 мая 1948-го в далекой Аргентине Ферсман ушел из жизни…



А Лесгафт после окончания эпопеи Русской эскадры работал бухгалтером в городе Тунис. В 1959 уехал в США и поселился в Колумбусе, штат Огайо. Работал библиотекарем. Там и окончил свои дни.

Офицеры «Китобоя» в штатском перед отъездом на берег в Алжире, сентябрь 1920



Источник

 


* Интересно почитать

* Поиск по сайту


* Последние сообщения

topic Лучшие снимки столетия
[Машинный телеграф]
Craus
28.11.2020, 19:28:15
topic Сразу два макси-тримарана отправились вокруг света!
[Регаты и Матч-рейсы]
Craus
28.11.2020, 19:25:09
topic Magnus Olsson Prize получит Питер Берлинг
[Регаты и Матч-рейсы]
Craus
28.11.2020, 19:19:16
topic Отечественный беспилотный комплекс «SeaDrone» покоряет Арктику
[Техника]
bigbird
28.11.2020, 14:55:37
topic А на яхте слабо?
[Видео]
bigbird
28.11.2020, 14:43:25
topic «Первый» класс на воде
[Регаты и Матч-рейсы]
Craus
27.11.2020, 20:06:02
topic Фильм о Nord Stream Race 2019
[Видео]
bigbird
27.11.2020, 15:23:24
topic Ассоциация яхт класса Оптимист
[Регаты и Матч-рейсы]
Craus
26.11.2020, 18:08:18
topic Страны Балтики стремятся воспользоваться растущим интересом к яхтингу
[Машинный телеграф]
Craus
26.11.2020, 18:01:13
topic В Архангельске открыли Поморскую верфь и заложили киль шхуны
[Машинный телеграф]
Craus
25.11.2020, 19:52:57
topic Vendee Globe: и не забудьте улыбнуться!
[Регаты и Матч-рейсы]
Craus
25.11.2020, 19:50:09
topic Парусный лагерь "Силы ветра" в Сочи
[Видео]
bigbird
25.11.2020, 13:40:41

* Двигатель торговли

* Активные авторы

Craus Craus
3082 Сообщений
bigbird bigbird
2310 Сообщений
Grumete Grumete
389 Сообщений
root root
270 Сообщений
Xollms Xollms
66 Сообщений

* Кто онлайн

  • Точка Гостей: 33
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0

Нет пользователей онлайн.

* Календарь

Ноябрь 2020
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
[29] 30

Нет ближайших событий.

* Ваша Реклама

Здесь может быть Ваша реклама!

* Мы на Pinterest

SMF spam blocked by CleanTalk
Защита SMF от спама от CleanTalk
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal