Этот день в истории яхтинга: 5 августа

[Max57]

✅ Императорская яхта на Сайменском канале. 1885

5 августа император Александр III и императрица Мария Фёдоровна поднялись на императорскую яхту у шлюза Сайменского канала во время визита в Лаппеенранту. Тогда канал созданный в 1856 году между озером Сайма и Выборгским заливом был расположен на территории Российской империи.

Для меня это интересный кадр эпохи, где яхта выступает не судном для прогулки, а частью государственной культуры, придворного ритуала и имперского образа.

➡️ На редких фотографиях император, свита, офицеры, шлюз, берег и яхта у воды. Получается почти живая открытка конца XIX века: тихая вода, парадный порядок и ощущение времени, когда море и внутренние водные пути были важной частью большой государственной жизни.

✅ Война останавливает Кубок Америки. 1914

5 августа сэр Томас Липтон отозвал вызов на Кубок Америки. Его ➡️ Shamrock IV уже шла через Атлантику, а мир в этот момент проваливался в Первую мировую войну. Спортивная интрига, которую ждали яхтсмены по обе стороны океана, в один миг уступила место тревоге, неизвестности и совсем другим новостям.





Разговоры о скорости, настройке парусов и шансах британского претендента сменились на подводные лодки в  океане, радиограммы, военные риски и вынужденный поворот маршрута.

Shamrock IV дошла до Нью-Йорка, была поставлена на хранение и дождалась гонок лишь в 1920 году. Тогда она даже выиграла две первые встречи у Resolute, но Кубок всё равно остался у американцев..

✅ Enterprise делает заявку на Кубок Америки. 1930

5 августа 1930 года состоялась гонка американских претендентов на роль защитника Кубка Америки. На дистанции сошлись четыре красавицы J-класса: Enterprise, Weetamoe, Yankee и Whirlwind. Это уже была другая эпоха.

Именно в такой борьбе ➡️ Enterprise  Гарольда Вандербильта показала, что она готова к главной роли. Яхта выиграла гонку, а потом стала защитником Кубка Америки и осенью уверенно победила ➡️ Shamrock V, опять же Томаса Липтона со счетом со счётом 4:0.













После этого проигрыша, Липтон закончил свой безрезультатный и более чем тридцатилетний поход за Кубком Америки. По итогам этих лет сэр Томас получил кубок  "самого главного претендента", а чай Липтон, стал самой популярной маркой в мире.

Источник