В гавани города Хобарт на острове Тасмания начались ходовые испытания крупнейшего в мире полностью электрического судна, работающего исключительно на аккумуляторах. Проект реализован австралийской верфью Incat Tasmania по заказу аргентинского паромного оператора Buquebus. Речь идёт о судне проекта Hull 096, получившем имя China Zorrilla.

Испытания стали первым случаем в мировой практике, когда судно такого размера вышло на воду и начало движение, используя только собственные тяговые аккумуляторы, без применения традиционного топлива. Паром не несёт на борту ни капли горючего и оснащён системой накопления энергии общей массой около 250 тонн. Она состоит более чем из пяти тысяч литийионных аккумуляторов, размещённых в четырёх изолированных отсеках. Совокупная ёмкость батарей превышает 40 МВт·ч, что делает эту установку крупнейшей аккумуляторной системой, когда-либо применявшейся на морском судне.

Длина China Zorrilla составляет 130 метров, ширина — 32 метра. Судно рассчитано на перевозку до 2100 пассажиров и 225 автомобилей. После завершения всех испытаний паром планируется использовать на маршруте через Рио-де-ла-Плата между Аргентиной и Уругваем. Название судна отсылает к сценическому имени известной в прошлом уругвайской актрисы.

Аккумуляторная система обеспечивает энергией не только бортовые системы, но и восемь электрических водомётных двигателей, которые приводят судно в движение. Применение полностью электрической архитектуры позволило исключить вредные выбросы даже при интенсивной эксплуатации, а также значительно снизить уровень шума, что особенно важно для пассажирских маршрутов с высокой нагрузкой.

Запуск China Zorrilla в ходовые испытания стал важным этапом подготовки к дальнейшей эксплуатации и наглядно продемонстрировал возможность использования электрических решений в крупнотоннажном морском транспорте.

Источник

Это "Дон"

Эту песню слышали все:

На далекой Амазонке не бывал я никогда,
Никогда туда не ходят иностранные суда.
Только «Дон» и «Магдалина» - быстроходные суда,
Только «Дон» и «Магдалина» ходят по морю туда.

Не все знают, что "Дон" и "Магдалина" - реально существующие суда, действительно ходившие из Великобритании в Бразилию, между Саутгемптоном и Рио-де-Жанейро.

Процитирую Сергея Ильина.

"Только Дон и Магдалина ходят по морю туда".

Уже давно уважаемый Александр Дашьян нашел киплинговскую мечту в списках судов Royal Mail Steam Packet Company: Don (1872) 4,028 brt и Magdalena (1889) 5,373 brt.


А это - "Магдалина"

Кстати, "Магдалина" бегала 15 узлов, по тем временам очень неплохо.

Этот рецепт Вам нужно обязательно повторить на новогодних каникулах! Жареный камамбер с грушей, виноградом, орехами, тимьяном и розмарином, с чесноком, багетом и оливковым маслом. Новогодний марафон лучших рецептов от яхтсменов продолжаем с многократным чемпионом мира Антоном Сергеевым

Обзор ситуации с учетом данных статистики и научных теорий 2025

⛵ Новогоднее настроение присутствует, а это значит пора переходить к классике, представляю Вашему вниманию мои лайфхаки новогоднего оливье.

Сегодня готовим её величество барабульку во фритюре

Сегодня последняя серия нашего кулинарного сериала вместе с легендой парусного спорта, призером чемпионатов мира и Европы, многократным чемпионом России, заслуженным мастером спорта Андреем Кирилюком

Не забываем смотреть вкусные рецепты от автора и ведущего программы «Парусный спорт» Алексея Жирова и его гостей. В этом проекте вкусная трансформация еды происходит под моряцкие байки и дружеское общение на парусной яхте или около нее, проект называется Кулинарная книга яхтсмена!