Представляем Вашему вниманию выпуск №7 Кулинарной книги яхтсмена, готовим вместе с призером чемпионатов мира и Европы, многократным чемпионом России, заслуженным мастером спорта России Андреем Кирилюком замечательную паэлью с морепродуктами!

Продолжаем смотреть вкусные рецепты от автора и ведущего программы "Парусный спорт" Алексея Жирова и его гостей. В этом проекте вкусная трансформация еды происходит под моряцкие байки и дружеское общение на парусной яхте или около нее, проект называется Кулинарная книга яхтсмена!

С 23 по 26 октября в яхтенном порту «Имеретинский» на федеральной территории «Сириус» прошел финальный, четвертый, этап PROyachting Cup. Регата имеет статус Кубка России в классе J/70. Организатором выступила компания PROyachting при поддержке Всероссийской федерации парусного спорта

На старт заключительного этапа вышли 12 команд. География участников финала: Москва, Санкт-Петербург, Удмуртская республика, Краснодарский и Приморский край, а также Свердловская, Самарская и Ростовская область.

Регата состоялась при поддержке администрации ФТ «Сириус». В торжественном открытии принял участие директор департамента научно-технологического развития, образования, культуры, молодежной политики и спорта Новокрещенов Илья Владимирович.

В пятницу участников встретил нестабильный порывистый ветер силой 6-9 узлов, достигающий 12 на порывах. В таких условиях прошли две первые гонки финала. За первенство развернулась напряженная борьба — две сильнейшие команды по итогам прошедших встреч, Aladdin и Bars Sailing Team, завершили день с равенством очков. На счету каждой из команд была одна победа и один второй приход. На третьем месте оказался экипаж Russo Trans.

Суббота пополнила зачетную таблицу еще одной гонкой

«Утром нас встретил ветер узлов 15-17. Яхты, которые выходили в море первыми, даже бросало в брочинг при постановке генакера. Позже ветер понемногу скисал. Успели провести только одну гонку. Она получилась очень интересной: сильное течение, хорошая лавировка и фордевинд. Прекрасно отгоняли», — говорит главный судья соревнований Николай Юшков.

Команды первой тройки остались теми же, но расклад поменялся — на верхней строчке таблицы остался Aladdin (6 очков), на второе место, отыграв одну позицию, поднялась Russo Trans (7 очков). Замкнула тройку Bars Sailing Team (13 очков).

В заключительный день соревнований состоялось 4 гонки. На дистанции развернулась невероятно напряженная борьба, лидеры этапа постоянно менялись.

Бронзу в финале забрал экипаж Bars Sailing Team (25 очков). Команда Aladdin не смогла удержаться на первой строчке таблицы и, уступив соперникам всего 2 очка, заняла второе место.

Победу в заключительном этапе одержала Russo Trans (19 очков) — команда пропустила предыдущие встречи, но ярко блеснула в финале сезона.

«В этом сезоне мы гонялись в Санкт-Петербурге. Поэтому у нас накат в море был не хуже, а может быть, даже лучше, чем у остальных участников, — рассказывает рулевой команды Юрий Морозов. — В этом плане нам было немного полегче. Парни [Bars Sailing Team и Aladdin] боролись между собой. У них шла борьба за серию. Мы были немного в стороне, и нам это помогло. В воскресенье прошло 4 гонки. Для нас непростой день был, условия непростые — где-то попадали в настройки, где-то не попадали, но результат говорит сам за себя».

К финальному этапу выделились два претендента на победу в сезоне — Bars Sailing Team опередила Aladdin всего на 3 очка. Так как результаты заключительного этапа давали командам двойные очки в общем рейтинге, Aladdin могла завоевать Кубок лишь при условии, что обойдет соперников не менее, чем на 2 позиции.

После второго гоночного дня финала Aladdin смогла достаточно оторваться от главных соперников, однако в заключительной гонке серии команда пришла предпоследней, упустив шанс на золотые медали. Победу второй год подряд одержала Bars Sailing Team.

По словам шкотового команды Егора Зуева, первые два дня у команды не задались. В какой-то момент они даже пришли десятыми. «Вся надежда была на последний день, и погода нас благословила ветром и солнцем. Бились до последней гонки, считали очки, и все получилось. Мы весь сезон шли к этому, даже не думали, что Кубок может от нас уйти. В следующем сезоне планируем идти за третьей подряд победой!» — говорит Егор Зуев.

Серебряным призером сезона стал экипаж Aladdin.

«Крутой этап получился. Мы были настроены показывать максимум, — рассказывает рулевой команды Даниил Майстровский. — В заключительный день выходили с максимально боевым настроем, все были собраны. Эмоции менялись постоянно: в первой гонке хорошо взяли старт, контролировали соперника, потом ошиблись, шли очень плохо, но вырвались и пришли четвертыми. Во второй гонке пришли вторыми, ровно за „Барсами“. Понимали, что, скорее всего, это будет последняя гонка, и решили их увести, чтобы выиграть этап. Нам удалось, но дали еще одну гонку, которая в наш план не входила, поэтому получилось вот так. Но было интересно, просто кайф! Хороший этап, хорошая серия».

Бронзу сезона завоевала команда PTICHKI Sailing Team.

Путешествие на выходные из Дубны в Тверь

Полёт над Волгой на новейшем судне на подводных крыльях «Метеор 120Р». Приключение на выходные. Компания Водолет запустила рейсы из Нижнего Новгорода в Тверь через Ярославль, Дубну, Чебоксары и т.д. Из Москвы на электричке, а из Твери на поезде РЖД Сапсан. На Метеоре как будто полет на самолете.

День начинается на Савёловском вокзале в Москве: экспресс РЭКС ЦППК на поезде ЭП2Д увозит в Дубну, по пути встречаю два самолета, которые взлетают из Шереметьево. Билет до станции Большая Волга получился 620 рублей; салон с мягкими креслами, есть в электричке и крепления для велосипедов. В наукограде Дубна короткая прогулка и обязательное посещение известноеу: «Атом не солдат, атом рабочий», набережная, чистый пляж Волги, арт объекты и широкая река Волга. Именно отсюда сажусь на крылатое судно Метеор, который с утра следует из Ярославля с остановками через пристань Дубна и далее в Тверь. 

«Метеор 120Р» построен в августе 2023 года для компании «Водолёт» из Нижнего Новгорода. Два дизеля по 1450 л.с. выводят корпус на крыло; по правилам такие суда ходят только днём. Посадка по паспортам и QR коду; места выбираются заранее, доплаты нет, все как в самолете. Планировка второго салона 2 4 2 как у широкофюзеляжников например A330, в первом салоне нет бизнес класса те же кресла; есть мониторы с подводной камерой, столики, розетки, бортовой трап и плоты. Мне даже разрешают заглянуть в кабину со «штурвалом», множеством мониторов и парой капитанов на смене.

Старт из Дубны, мягкий разгон и ощущение «микровзлёта»: корпус встаёт на опору подводных крыльев и буквально летит. Впереди  шлюз №1 канала имени Москвы у Иваньковского водохранилища. Размер камеры ~290×30 м; швартуемся к плавучим кнехтам, и за ~20 минут вода поднимается на 11 м. инженерное шоу прямо из окна. Дальше ход по водохранилищу, встречные теплоходы и яхты.

Маршрут щедр на точки интереса: гранитный 25 метровый Ленин как ворота канала, Конаковская ГРЭС с «трубами ЛЭП», пляжи Конаково, новый мост магистрали М11 «Нева». На борту спокойная атмосфера; в буфете чай, вода, кофе и перекусы, оплата картой. Стоимость почти трёхчасового участка всего 700 рублей с бесплатным выбором места. Для любителей трекинга движения судов автор упоминает сервисы MarineTraffic и VesselFinder.

Финиш путешествия в городе Тверь: гудок, ручная швартовка, у причала  двухпалубный круизный теплоход «Башкортостан», рядом реставрируемый речной вокзал Твери. Город встречает куполами, купеческими домами и узкими улицами. Для обратного пути выбрал РЖД «Сапсан»: 1 час 09 минут до Москвы и билет 2518 рублей.

Получилась идеальная поездка выходного дня для жителей Москвы или Подмосковья: поезд, крылья и большая река.

Заглавие видео:

00:00 Москва в город Дубна: экспресс РЭКС ЭП2Д, билеты 620 ₽
03:13 Дубна: наукоград, набережная и «Атом не солдат, Атом рабочий»
05:15 «Метеор 120Р» «Водолёта»: салон, кабина, места
08:33 Выход на крыло Метеора: 60 км/ч, ощущения полёта над Волгой
09:34 Шлюз №1 канала имени Москвы: подъём на 11 м, кнехты
11:11 Иваньковское водохранилище: виды, Конаковская ГРЭС, яхты. Конаково.
14:51 Подход к Твери: мост М11 «Нева», яхты, швартовка у вокзала
17:08 Тверь и обратный путь: прогулка, «Сапсан», итоги поездки

Продолжаем смотреть вкусные рецепты от автора и ведущего программы "Парусный спорт" Алексея Жирова и его гостей

В этом проекте вкусная трансформация еды происходит под моряцкие байки и дружеское общение на парусной яхте или около нее, проект называется Кулинарная книга яхтсмена!

Представляем Вашему вниманию выпуск №5 из Санкт-Петербурга, с берегов Финского залива. Готовим вкусный и очень полезный овощной салат моряка!

Кулинарная книга яхтсмена

Всем привет! Продолжаем рассказывать о рецептах вкусных блюд, под разговоры и моряцкие байки сегодня готовим борщ без мяса, с кислой капустой и на углях!

Всем привет! Продолжаем рассказывать о рецептах вкусных блюд, под разговоры и моряцкие байки с интересными людьми и в самых разных яхтенных местах нашей любимой страны и земного шарика.

Сегодня у нас в гостях командор яхт-клуба Winds of Armenia, президент ассоциации класса J70 Армении Арташес Дадаян и мы находимся на высокогорном озере Севан, что будем готовить и о чем говорить смотрим…

30 минут радости и удовольствия от самого романтичного вида спорта, ловите новый выпуск августовской программы «Парусный спорт», созданный для телеканала «Матч Страна».

- В программе итоги оффшорной регаты Финского залива «Балтийский ветер»,

- первый официальный чемпионат России в национальном классе МХ700 прошедший в Петербурге,

- чемпионат и первенство Мурманской области «Кубок Луча 2025» из Мончегорска;

- обзор очередного этапа Кубка России в классе J70 из Подмосковья,

- результаты первенства Санкт-Петербурга

- и этапа Лиги Melges 20 из Владивостока,

- рассказ о Кубке Губернатора Челябинской области с озера Увильды,

- чемпионат России в классе «Дракон»

- и итоги сезона серии детских регат «Оптимисты Северной Столицы. Кубок Газпрома»,

- а также наша уже традиционная рублика Михаила Савельева и его телеграм канала «Про Яхты»