Легендарный пароход «Н.В. Гоголь» открыл юбилейную 115-ю навигацию

[microchaos]

Единственный действующий в России пассажирский пароход-колесник «Н.В. Гоголь» вышел в свой первый рейс в рамках 115-й навигации. Торжественная церемония, ознаменовавшая начало юбилейного сезона круизов по Северной Двине, состоялась на причале речного вокзала Архангельска.

Сегодня пароход-колесник является единственным в отечественном речном флоте представителем этого класса судов, находящимся в регулярной эксплуатации. Главный двигатель парохода ‒ паровая машина, установленная на него заводом-изготовителем в 1911 году.

В торжественной обстановке юбилейную навигацию теплохода открыли заместитель председателя Российского военно-исторического общества (РВИО), заместитель начальника Управления Президента РФ по государственной политике в гуманитарной сфере Николай Овсиенко, заместитель губернатора Архангельской области по внутренней политике Андрей Рыженков, а также главы городов Архангельска и Северодвинска. В ходе мероприятия официальные лица обратились к собравшимся с приветственными словами, подчеркнув историческую ценность уникального судна-памятника.

В знак признательности к корабелам «Звездочки», которые уже более полувека обеспечивают техническую готовность судна и безопасность его эксплуатации, Николай Овсиенко вручил Благодарственное письмо руководству предприятия.

Почетными грамотами и благодарностями за многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм и личный вклад в сохранение памятника истории от руководства региона, глав администраций Архангельска и Северодвинска, Совета депутатов Северодвинска, а также генерального директора «Звездочки» были удостоены члены команды легендарного парохода:

капитан парохода Дмитрий Беляев;
рулевой Роман Чкония;
директор туристско-экскурсионного судна Олег Девятов;
старший механик Алексей Земцовский;
первый штурман Александр Махлушев.

Пароход «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на верфи нижегородского Сормовского завода (ныне завод ОСК «Красное Сормово»). До 1972 года эксплуатировался на Северной Двине на маршрутах Архангельск-Котлас-Великий Устюг. В 1972 году был выведен из эксплуатации и назначен к утилизации. В том же году был приобретен машиностроительным предприятием «Звездочка» (ныне – Центр судоремонта «Звездочка» ОСК) в качестве стоечного судна. После выполнения на северодвинской верфи работ по восстановлению технической готовности, ремонту машин и механизмов, эксплуатация парохода была возобновлена в качестве прогулочно-туристического судна.

Пароход «Н.В. Гоголь» является историческим памятником регионального значения, отмечен знаком «Морское наследие России». В 2010 году судно стало лауреатом Национальной туристской премии им. Ю.Сенкевича. Как старейшее судно, совершающее пассажирские рейсы, пароход «Н.В. Гоголь» внесен в Книгу рекордов России.

В 2025 году навигация завершилась рекордным за его историю количеством рейсов – 123 рейса.

Пароход трижды становился площадкой для съемки эпизодов исторических фильмов.

В 2025 году пароход стал сценой для иммерсивного спектакля «Поморский ковчег», поставленного актерами московского театра «Эскизы и пространство» совместно с Архангельским театром драмы имени Ломоносова. Решено провести второй сезон выступлений и в навигацию 2026 года.

Основные характеристики судна: длина – 72 м, ширина наибольшая – 14 м, осадка – 1,4 м. Мощность паровой машины – 380 л.с. Пассажиро-вместимость – до 120 человек.

Источник