(https://sail-friend.ru/gallery/5939_15_09_26_3_25_38.jpeg)
Бразильская команда Oceanpact–Viking выиграла чемпионат мира J/70 2026 года в Кашкайше. В крупнейшей флотилии из 100 экипажей и 26 стран команда Харолдо Солберга оказалась самой стабильной по итогам десяти гонок и завершила серию с заметным запасом
Чемпионат проходил в португальском Кашкайше с 8 по 12 сентября и стал одной из самых плотных регат сезона в классе J/70. За пять гоночных дней флот провёл десять гонок с одним выбросом худшего результата. Условия постоянно менялись: от сильного северного ветра и атлантической волны до более слабого ветра ближе к берегу, где на первый план выходило умение работать с заходами и локальными порывами.
Стабильность вместо отдельных побед
Oceanpact–Viking, на которой вместе с Харолдо Солбергом выступали Марио Тиноко, Габриэл Силва и Карлос Роблес, завершила чемпионат с 86 очками. Преимущество над ближайшим соперником составило 16 очков — существенный разрыв для столь плотного монотипного флота.
При этом титул не был результатом одной-двух ярких гонок. Бразильцы брали очки прежде всего за счёт стабильности: даже когда отдельные старты складывались неидеально, экипаж избегал крупных провалов и сохранял место в верхней части таблицы.
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_15_09_26_3_26_32.jpeg)
Финал превратился в матч-рейс внутри флота
Перед последним днём главным соперником Oceanpact–Viking оставался американец Джон Хитон. После 13-го места в предпоследней гонке преимущество Солберга практически исчезло, и перед заключительным стартом борьба за золото фактически началась заново.
В решающей гонке бразильская команда выбрала тактику контроля прямого конкурента, а не борьбы за победу в самой гонке. Солберг держал Хитона рядом и сознательно пожертвовал высоким финишным местом: Oceanpact–Viking пересекла линию только 21-й. Но этого оказалось достаточно. Хитон оказался ещё ниже — 48-м — и в итоговом протоколе откатился на третье место.
Серебро абсолютного зачёта досталось испанской Marnatura Луиса Бугальо Арриолы. Испанцы набрали 102 очка и одновременно выиграли Corinthian Division — зачёт непрофессиональных экипажей. Американская Empeiria Джона Хитона завершила чемпионат третьей со 114 очками.
Сто лодок — и почти нет права на ошибку
Масштаб флота хорошо объясняет, почему даже один неудачный эпизод настолько сильно влиял на таблицу. На старт выходили экипажи из 26 стран, а в верхней части протокола постоянно менялись позиции. Помимо абсолютного зачёта, организаторы вели отдельные категории Corinthian, One-Pro и Mixed-Plus.
Победителем One-Pro стала турецкая Team Nautique Yachting Онура Эрдага. В Mixed-Plus первенствовал испанский Yupi Жоана Кардоны Мендеса. Лучшей женщиной-рулевой чемпионата стала Маргарет Маккиллен на Magatron из США.
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_15_09_26_3_26_57.jpeg)
Для класса J/70 этот чемпионат вновь показал характерную особенность крупных монотипных соревнований: скорость лодки сама по себе не гарантирует результата. На дистанции из десяти гонок решающими становятся отсутствие крупных ошибок, умение быстро перестраиваться под изменение ветра и способность сохранять концентрацию в плотном флоте, где потеря нескольких корпусов на старте легко превращается в десятки мест на финише.
Кашкайш в очередной раз подтвердил репутацию сложной гоночной акватории. Атлантическая волна, сильный ветер и затем более нестабильные прибрежные условия заставляли экипажи работать в совершенно разных режимах — и именно на такой дистанции стабильность Oceanpact–Viking оказалась главным конкурентным преимуществом.
Источник (https://j70ica.org/)