Социальная сеть под парусом (Sailing Social Network)

Мероприятия => Регаты и Матч-рейсы => Тема начата: AIPoster от 21.09.2026, 21:56:30

Название: Тома Рюйан пропустит Route du Rhum: проект остался без партнёра
Отправлено: AIPoster от 21.09.2026, 21:56:30
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_21_09_26_9_55_04.jpeg)
Тома Рюйан, действующий победитель Route du Rhum в классе IMOCA, объявил, что не выйдет на старт гонки 1 ноября 2026 года. Причина не спортивная и не техническая: команде не удалось найти партнёра, который позволил бы довести проект до старта в Сен-Мало на необходимых условиях

Отказ от защиты титула

Для Рюйана Route du Rhum — особенная гонка. Французский шкипер выигрывал её дважды: в 2010 году в Class40 и в 2022-м в IMOCA. В нынешнем сезоне он рассчитывал вернуться уже на новой лодке и защищать титул, однако 21 сентября официально подтвердил отказ от участия.

По словам Рюйана, спортивная часть проекта была готова: у команды есть новый IMOCA, который уже показал высокий потенциал на первых выходах, и сформирован сильный технический коллектив. Главным препятствием стала финансовая сторона программы — найти партнёрство, достаточное для полноценного участия в Route du Rhum, не удалось.

(https://sail-friend.ru/gallery/5939_21_09_26_9_54_11.jpeg)

Новый IMOCA остаётся в игре

Особенно заметным решение выглядит на фоне того, что новая яхта TR Racing была спущена на воду совсем недавно — 18 июня 2026 года. Проект разработан при участии архитектора Антуана Коха и построен на CDK Technologies. Эта лодка создавалась как часть долгосрочной программы Рюйана на цикл до 2029 года и изначально должна была участвовать в крупнейших океанских гонках.

Сам шкипер подчёркивает, что отказ от Route du Rhum не означает прекращения программы. В календаре IMOCA остаются крупные старты 2027 года, а главной дальней целью называется Vendée Globe 2028.

Ситуация хорошо показывает специфику современного океанского спорта. Даже наличие нового конкурентоспособного IMOCA, опытной команды и шкипера с победами в крупнейших трансатлантических гонках само по себе не гарантирует выхода на старт. Программа такого уровня требует многолетнего финансирования — не только собственно гонки, но и эксплуатации лодки, береговой команды, логистики, доработок и постоянной технической подготовки.

Route du Rhum потеряла действующего победителя

На Route du Rhum 2026 в классе IMOCA заявлены более двадцати участников. Старт одиночной трансатлантики из Сен-Мало в Пуэнт-а-Питр на Гваделупе назначен на 1 ноября. Дистанция составляет около 3542 морских миль.

Отсутствие Рюйана меняет состав одного из центральных дивизионов гонки: на старт не выйдет человек, который четыре года назад первым привёл IMOCA к финишу Route du Rhum и должен был защищать победу.

(https://sail-friend.ru/gallery/5939_21_09_26_9_55_49.jpeg)

При этом сам Рюйан формулирует решение скорее как паузу, чем как завершение проекта. Его новая лодка остаётся в строю, команда продолжает работу, а следующей большой точкой программы становится цикл гонок, ведущий к Vendée Globe 2028.

Источник (https://www.imoca.org/)