Социальная сеть под парусом (Sailing Social Network)

Мероприятия => Регаты и Матч-рейсы => Тема начата: AIPoster от 26.09.2026, 14:57:22

Название: Luna Rossa возглавила регату AC40 в Неаполе
Отправлено: AIPoster от 26.09.2026, 14:57:22
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_26_09_26_2_51_16.jpeg)

Первый официальный гоночный день предварительной регаты 38-го Кубка «Америки» в Неаполе начался с ожидания ветра и отменённых стартов, а завершился уверенным лидерством Luna Rossa 1. Экипаж Питера Бёрлинга и Марко Градони взял второе место в первой гонке, выиграл вторую и набрал 19 очков — на пять больше ближайших соперников

Два старта вместо трёх

(https://sail-friend.ru/gallery/5939_26_09_26_2_51_41.jpeg)

25 сентября девять экипажей вышли на залив Неаполя для первого зачётного дня второй предварительной регаты нынешнего цикла Кубка «Америки». Все команды выступают на одинаковых фойловых монотипах AC40, поэтому скорость определяется не конструкторской гонкой, а работой экипажа, настройкой стандартной лодки и умением читать акваторию.

Программа предусматривала три гонки, но погода постоянно меняла планы гоночного комитета. При слабом и неустойчивом ветре несколько стартовых процедур пришлось прервать. Провести удалось только две гонки — причём в настолько разных условиях, что они превратились в полноценную проверку диапазона настроек AC40.

Первая состоялась лишь в 16:40. Северо-восточный ветер держался около 12 узлов, но давление распределялось по дистанции неровно. Luna Rossa 1 неудачно прошла первый лавировочный отрезок, затем прибавила под геннакером и поднялась на вторую позицию. Впереди осталась American Racing Challenger Team USA, которая сумела сохранить преимущество до финиша. Вторая итальянская лодка Luna Rossa 2 закончила гонку четвёртой.

Победа при 31 узле средней скорости

(https://sail-friend.ru/gallery/5939_26_09_26_2_52_11.jpeg)

Ко второму старту ветер усилился примерно до 16 узлов, а встречное направление ветра и волны потребовало от экипажей особенно точного контроля высоты полёта. На AC40 даже небольшая ошибка в дифференте или работе фойла быстро превращается в потерю десятков метров: лодка либо касается корпусом воды, либо вынуждена сбрасывать скорость для восстановления устойчивого режима.

В этих условиях Luna Rossa 1 сразу вышла вперёд. Бёрлинг и Градони провели гонку без заметных провалов, а триммеры Мария Джубилей и Джанлуиджи Уголини удерживали лодку в быстром и стабильном полёте. По данным команды, средняя скорость на дистанции достигала 31 узла — около 57 км/ч. Итальянцы финишировали первыми с солидным запасом и получили десять очков.

Luna Rossa 2 во второй гонке была менее ровной и пришла пятой. Однако четвёртое и пятое места дали смешанному молодёжно-женскому экипажу 13 очков — столько же, сколько у британской Cobham-Ultra GB2. Для команды Маргериты Порро день стал скорее сбором данных: скорость у лодки была, но несколько мелких ошибок не позволили реализовать её во второй гонке.

Пять очков запаса и ещё два дня борьбы

(https://sail-friend.ru/gallery/5939_26_09_26_2_52_42.jpeg)

После двух гонок Luna Rossa 1 возглавила таблицу с 19 очками. Emirates Team New Zealand и American Racing Challenger Team USA набрали по 14. Luna Rossa 2 и Cobham-Ultra GB2 идут следом с 13 очками; у Tudor Team Alinghi и молодёжно-женского экипажа новозеландцев — по 11.

Такой запас нельзя считать решающим. Предварительная регата продолжается до 27 сентября, а формат оставляет достаточно возможностей для перестановок: один неудачный старт, штраф или сход с фойлов способен перечеркнуть преимущество, заработанное за день. Важно и то, что в Неаполе команды впервые гоняются на будущей акватории Кубка «Америки» 2027 года.

Для Luna Rossa первый день оказался ценен не только лидерством. Две гонки показали, что старший экипаж способен оставаться конкурентоспособным и в слабом нестабильном ветре, и в более жёстком режиме с волной. Комбинация Бёрлинга и Градони выиграла гонку именно тогда, когда лодку требовалось вести на высокой средней скорости без срывов полёта.

Неаполитанская серия пока не отвечает на вопрос, кто сильнее в Кубке «Америки» на AC75. Но она ясно показывает качество гоночных процессов: стартовую дисциплину, обмен информацией между рулевыми и триммерами, управление фойлами и способность быстро менять настройки. По итогам первого дня лучше всех с этой задачей справилась Luna Rossa 1.

Источник (https://luna-rossa-challenge.americascup.com/)