(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_10_26_3_07_25.jpeg)
Три гонки J Class в Сен-Тропе дали трёх разных победителей, но главным поворотом серии стала поломка фаворита: у Svea отказал замок фала переднего паруса, и два схода отбросили шведскую яхту с первого места на третье
Отказ через несколько секунд после старта
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_10_26_3_08_12.jpeg)
Ветер на первой дистанции 29 сентября усиливался до 16–17 узлов, а короткая крутая волна делала старт особенно требовательным к лодкам и снастям. Svea начала гонку уверенно, однако почти сразу передний парус упал на палубу: не выдержала система фиксации фала. Экипаж попытался устранить неисправность прямо на воде, но вернуть яхту в рабочее состояние к следующему старту не смог.
Цена отказа оказалась выше одного потерянного финиша. Svea получила два DNF — по четыре очка за каждый. После предусмотренного регламентом выброса одного худшего результата у победителя первой гонки осталось пять очков, и команда опустилась на третью строку. До поломки именно шведскую яхту считали ориентиром скорости: она выиграла открывающую гонку и подходила к следующему дню в роли фаворита.
Rainbow и Hanuman поделили победы
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_10_26_3_08_59.jpeg)
В первой из двух гонок дня Rainbow первой обогнула верхний знак, но у нижних ворот Hanuman уже вышла вперёд. Итальянский экипаж потерял преимущество из-за перехлёста стаксель-шкота на последующем повороте. Rainbow воспользовалась задержкой и довела гонку до своей первой победы на этой регате; Hanuman финишировала через 1 минуту 22 секунды.
Во втором старте расклад развернулся. Rainbow пересекла линию раньше времени, была вынуждена вернуться и сразу уступила сопернику пространство. Hanuman нового владельца Джованни Ломбарди Стронати получила свободу действий и одержала первую победу своей обновлённой кампании. Британская Rainbow сократила отставание до 44 секунд, но отыграть стартовую потерю уже не смогла.
Матч-рейс на яхтах длиной около 40 метров
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_10_26_3_10_03.jpeg)
При трёх участниках каждая флотская гонка быстро превращается в серию персональных дуэлей. Стратег Rainbow Бен Сакстон признал, что экипаж выполнил, возможно, рекордное для J Class число поворотов. На таких яхтах это не просто частая смена галса: каждый манёвр требует синхронной работы большой команды и создаёт огромные нагрузки на паруса, лебёдки и такелаж.
Hanuman во всех трёх состоявшихся гонках первой подходила к нижним воротам. Тактик Васко Васкотто видит в этом главный признак потенциала новой команды, но одновременно отмечает цену мелких ошибок — неидеальной позиции на старте и того самого перехлёста шкота, который стоил победы. Rainbow пока выглядит ровнее: два вторых места и первое позволяют ей возглавлять таблицу по дополнительным показателям.
Три гонки — три победителя
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_10_26_3_10_48.jpeg)
После выброса худшего результата Rainbow и Hanuman имеют по три очка. Лидерство принадлежит Rainbow благодаря более выгодному набору финишей: 2–1–2 против 3–2–1 у соперника. Svea с пятью очками остаётся в пределах одной сильной гонки от дуэта впереди, если ремонт позволит ей вернуться без потери скорости.
Серия получила редкую для J Class интригу. Rainbow подтверждает прогресс после летней регаты в Пальме, Hanuman уже способна выигрывать в дебютном старте с новым владельцем, а фавориту Svea нужно одновременно восстановить технику и отыграть последствия двух сходов. Борьба за очки возобновляется 1 октября и завершится 3 октября — теперь прочность снастей будет значить не меньше чистой скорости.
Источник (https://www.jclassyachts.com/)