(https://sail-friend.ru/gallery/5939_18_10_26_2_52_40.jpeg)
Арктическая экспедиция яхты «Апостол Андрей» со связистами на борту запомнилась не только радиосеансами с семью десятками стран. У острова Вайгач на судно через корму поднялся белый медведь — и оставил после себя повреждённый вход, разгромленный кокпит и порванный стаксель
В эту навигацию яхта Николая Литау доставила на Землю Франца-Иосифа шестерых участников радиолюбительской экспедиции из Санкт-Петербурга, Москвы, Обнинска, Тюмени, Черкесска и Таганрога. Поход через северные моря был рабочим: на удалённых островах предстояло развернуть аппаратуру и выйти в эфир из одной из самых труднодоступных точек России.
Однако в судовом журнале рядом с координатами, погодой и радиосвязями появился сюжет, который невозможно было запланировать. Его главным героем стал белый медведь, а причиной неожиданного интереса — бочка домашних солёных огурцов.
Связь из Русской Арктики
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_18_10_26_2_54_14.jpeg)
Маршрут «Апостола Андрея» связал Архангельск, Белое и Баренцево моря, остров Вайгач, архипелаг Новая Земля, Землю Франца-Иосифа и Дудинку. Для обычной круизной яхты такой путь выглядел бы почти запредельным, но это судно создавалось именно для высоких широт и за три десятилетия прошло три кругосветных плавания и девятнадцать арктических экспедиций.
На Землю Франца-Иосифа яхта привезла шестерых связистов. Развернув оборудование, они установили радиоконтакты со всеми континентами, включая Антарктиду. Сигнал из Русской Арктики приняли в 70 странах — результат особенно наглядный, если представить расстояния, полярную погоду и отсутствие привычной береговой инфраструктуры.
Для экипажа подобная экспедиция — это не только переходы среди льда и тумана. Нужно доставить людей и аппаратуру, сохранить запасы, следить за парусами и механизмами и оставаться автономными там, где ближайшая помощь может находиться в сутках пути. Именно поэтому даже бытовая деталь вроде бочки с соленьями становится частью общей морской логистики.
Почему бочка ехала в кокпите
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_18_10_26_2_53_27.jpeg)
Кок экспедиции Елена Губина участвовала в двух летних этапах: Архангельск — Дудинка и Дудинка — Мурманск. Запасы рассчитывались на длинный маршрут, а меню должно было поддерживать команду в холоде и при постоянной нагрузке. В Архангельске друзья помогли засолить огурцы в колодезной воде с укропом, чесноком, хреном, перцем, лавровым листом, листьями дуба и смородины.
Бочка заняла место в кокпите. Там она пережила качку Белого, Баренцева и Карского морей, а к приходу в Дудинку огурцы были готовы. Запаса хватило на весь маршрут. Для команды это была небольшая домашняя роскошь, которая в дальнем плавании ценится порой выше сложных деликатесов.
Но открытый кокпит имеет очевидный недостаток: всё, что находится снаружи, доступно не только экипажу. В обитаемой марине это могут быть птицы или грызуны. В Арктике масштаб возможного гостя совсем другой.
Белый медведь поднялся через корму
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_18_10_26_2_51_51.jpeg)
У острова Вайгач участники экспедиции отправились к полярникам. Пока люди были на берегу, белый медведь забрался на яхту через корму. Ящик с беконом и колбасой его почему-то не заинтересовал, зато бочку с огурцами он исследовал основательно: прокусил ёмкость, добрался до рассола, но сами огурцы достать не смог.
На этом визит не закончился. Медведь разбросал мусор, повредил вход в яхту, затем прошёл на нос и, покидая судно, порвал стаксель. Команде пришлось убирать последствия и ремонтировать парусное вооружение. Никто из людей не пострадал, но случай напомнил: в высоких широтах даже стоянка рядом с полярной станцией не превращает борт в безопасную закрытую территорию.
Обычные рекомендации для районов белого медведя относятся и к яхтам: не оставлять снаружи пахнущие продукты и отходы, по возможности перекрывать доступ через корму, заранее продумывать наблюдение за судном и не пытаться самостоятельно приблизиться к животному или прогнать его с опасно малого расстояния. Белый медведь не «забавный гость», а крупный хищник, способный за минуты повредить корпусное оборудование и паруса.
Для «Апостола Андрея» встреча стала ещё одной необычной главой длинной биографии. За тридцать лет яхта видела океаны, ледовые поля и кругосветные маршруты, но медведь, выбравший рассол и оставивший вместо отзыва порванный стаксель, поднялся на её борт впервые.
Источник (https://yachtrussia.com/)