(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_11_26_11_46_26.jpeg)
Российская рулевая Ника Ежкова завершила чемпионат мира RS21 в Каннах на пятом месте: её экипаж дважды приходил вторым и удержался рядом с командами, в которых выступали звёзды Кубка «Америки»
В итоговом протоколе чемпионата мира RS21 — 39 экипажей из 13 стран. За четыре гоночных дня, с 28 по 31 октября, флот провёл девять гонок в Каннском заливе. Ежкова выступала на лодке MNE 261 вместе с Дастином Бальдевайном, Самуэлем Нальди и Оливером Шимански; в заявке клубом команды указано «ПИРогово».
Экипаж набрал 66 зачётных очков и занял пятое место. Выиграл чемпионат итальянец Андреа Росси на Mela с 44 очками, серебро взял Эдоардо Лупи на Torpyone — 48, бронзу завоевал действующий чемпион Марко Поччи на Les Freaks — 52. Между Ежковой и четвёртой строкой осталось шесть очков, до пьедестала — четырнадцать.
Из «ПИРогово» — в мировую пятёрку
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_11_26_11_48_13.jpeg)
Для Ники Ежковой этот результат особенно заметен на фоне её недавней российской биографии. В 2024 году она стала второй в Кубке России национального класса «эМ-Ка», а по итогам сезона 2025-го была отмечена как открытие сезона и один из самых молодых рулевых чемпионата страны. На фотографии — Ежкова и Михаил Липчанский после награждения молодых рулевых в «ПИРогово».
Переход от небольшого национального монотипа к международному RS21 не означает смену самой гоночной логики. В обоих классах лодки стремятся уравнять по материальной части, поэтому результат сильнее зависит от старта, тактики, настройки парусов и взаимодействия экипажа. Но масштаб задачи в Каннах был другим: плотный флот, девять длинных зачётных эпизодов и соперники с опытом крупнейших мировых серий.
Серия MNE 261 получилась неровной, но сильной: 3–20–15–26–2–6–11–2–7. Худший, 26-й, результат пошёл в выброс. Главное здесь не один удачный приход, а способность вернуться наверх после тяжёлых гонок. После двадцатого и пятнадцатого мест команда взяла второе и шестое, затем ещё раз финишировала второй. В девяти гонках у экипажа пять результатов в первой семёрке — показатель темпа, которого хватало для борьбы непосредственно за пьедестал.
RS21 — килевой монотип длиной около 6,4 метра с экипажем из четырёх человек и гоночным геннакером площадью 40 квадратных метров. Лодка достаточно быстра, чтобы ошибки на манёврах стоили нескольких позиций, и при этом достаточно одинаковая по конструкции, чтобы разницу создавали люди. Каннский протокол это хорошо показывает: между вторым и пятым местами после девяти гонок уместилось всего 18 очков.
На одной дистанции со звёздами Кубка «Америки»
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_01_11_26_11_49_00.jpeg)
Состав чемпионата придаёт пятому месту дополнительный вес. На Torpyone, изображённой на фотографии, тактиком выступал Франческо Бруни — многократный чемпион мира и участник кампаний Luna Rossa в Кубке «Америки». Команда Лупи выиграла две гонки и стала второй в общем зачёте. Действующие чемпионы мира Les Freaks закончили третьими, а лидер после семи гонок Frida Racing Паоло Кордильи — четвёртым.
Ежкова оказалась сразу за этой группой и опередила ещё 34 экипажа. При этом её команда не получила место за счёт одного провала фаворитов: два вторых прихода, третье место в первой гонке, шестое и седьмое места создали устойчивую сумму. Даже отброшенный 26-й результат не выбил MNE 261 из первой пятёрки.
Отдельно важен последний гоночный отрезок. После одиннадцатого места в седьмой гонке экипаж ответил вторым и седьмым приходами. Именно такая концовка не позволила ближайшим преследователям приблизиться и сохранила пятое место в официальном итоговом протоколе, опубликованном 31 октября.
Чемпионат в Каннах стал для Ежковой не просто удачным международным стартом. Российская рулевая из «ПИРогово» показала, что уже способна держать темп рядом с профессиональными экипажами на одном из самых конкурентных монотипов. До медали оставалось четырнадцать очков, но сама дистанция до мирового пьедестала теперь измеряется не абстрактным опытом, а несколькими конкретными гоночными решениями.
Источник (https://www.manage2sail.com/)