(https://sail-friend.ru/gallery/5939_06_11_26_12_04_25.jpeg)
Одиночная Route du Rhum для одного из фаворитов закончилась в перевёрнутом тримаране посреди Атлантики, но сработавшая цепочка оповещения и помощь торгового судна сохранили главное — жизнь шкипера
Переворот в 550 милях от Азорских островов
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_06_11_26_12_05_05.jpeg)
Maxi Banque Populaire XI перевернулся 4 ноября около 5:30 утра, находясь примерно в 550 морских милях к северо-западу от Азорских островов. В тот момент Армель Ле Клеак шёл вторым в Route du Rhum — Destination Guadeloupe, одной из главных одиночных трансатлантических гонок. Для 32-метрового тримарана класса Ultim это был третий день стремительного перехода из Сен-Мало к Гваделупе.
После аварии Ле Клеак укрылся внутри перевёрнутой лодки. По сообщению команды и дирекции гонки, он не получил травм, сумел активировать аварийный радиобуй и поддерживал связь с береговой технической группой. Уже эти первые подтверждённые сведения позволили спасательным службам точно понимать, где находится моряк и в каком он состоянии.
Операцию организовали CROSS Jobourg и американский координационный центр MRCC Boston во взаимодействии с дирекцией Route du Rhum. Несколько находившихся в Атлантике судов и гоночных яхт изменили курс, чтобы идти к месту аварии. Расстояние до суши измерялось сотнями миль, поэтому главным ресурсом оказались не береговые катера, а суда, уже находившиеся в районе.
Команда сообщала накануне, что тримаран идёт на попутном курсе при ветре порядка 30–35 узлов и в беспорядочной волне. Это важный контекст, но не установленная причина происшествия. Официального объяснения, почему Maxi Banque Populaire XI перевернулся, пока нет. До осмотра лодки и анализа данных любые версии о поломке, порыве или ошибке управления остаются только предположениями.
Спасение с борта торгового судна
(https://sail-friend.ru/gallery/5939_06_11_26_12_05_44.jpeg)
Первым к месту аварии в середине дня подошло панамское грузовое судно. Его экипаж выполнил спасательный манёвр и поднял Ле Клеака на борт. Вечером команда Banque Populaire подтвердила: шкипер находится в безопасности и чувствует себя хорошо. По словам технического директора команды Себастьена Жосса, связь с Армелем поддерживали в течение всего дня, а судно должно доставить его в США.
Для океанской гонки это не просто счастливый финал отдельного эпизода. События показали, как выглядит спасение в удалённом районе: аварийный сигнал, устойчивая связь, координация между национальными центрами, решение дирекции гонки и готовность коммерческого судна изменить обычную работу ради человека в бедствии. Ни один из этих элементов сам по себе не гарантирует успеха; результат даёт их последовательная работа.
Maxi Banque Populaire XI — аппарат, рассчитанный на скорости, которые ещё недавно казались недостижимыми для океанских парусников. На таких тримаранах одиночник одновременно управляет огромной парусностью, фойлами, балластом, навигацией и энергетическими системами. Но после переворота главными становятся совсем другие свойства: защищённое место внутри корпуса, исправная аварийная связь и возможность дождаться помощи. Именно они позволили Ле Клеаку провести несколько часов в перевёрнутой лодке без травм и не потерять контакт с берегом.
Спортивные последствия очевидны: один из фаворитов выбыл из борьбы, а лидерство в классе Ultim осталось у Тома Лаперша на SVR-Lazartigue. Судьба самого тримарана отделена от операции по спасению человека. Команда сообщила, что занимается его возвращением, однако такие работы зависят от погоды, состояния конструкции и возможности подойти к дрейфующему корпусу безопасно.
Главный итог уже известен и не нуждается в оговорках: Армель Ле Клеак спасён. Технические выводы должны появиться позже — после получения данных, обследования лодки и официального разбора. До этого момента корректнее говорить не о причине катастрофы, а о безупречно сработавшей спасательной цепочке, в которой профессионализм моряков торгового флота оказался не менее важен, чем технологии одного из самых совершенных тримаранов мира.
Источник (https://www.voile.banquepopulaire.fr/)