VIDEO 4 октября лидеры дивизиона proto финишировали в Санта-Крус-де-Ла-Пальма. Первая тройка пришла в понедельник днем и довольно близко друг к другу: финишную линию все пересекли практически в течение часа, а Фабио Муццолини (945, Tartine Sans Beurre) и Пьера Ле Роя (1019, Teamwork) друг от друга отделили вообще только 6 минут. И это после недели гонки! Отдельного восхищения заслуживает Танги Буруллек (969, Tollec MP / Pogo), совершивший после мыса Финистерре невероятный рывок по дистанции и буквально вырвавший ключи от золотого финиша из рук у Ле Роя. Для того, чтобы преодолеть 1350 миль, посчитанных по генеральному курсу, ему понадобилось 7 дней 02 часа 12 минут и 30 секунд. Блестящий результат!
Для нас же, несомненно, главной героиней первого этапа стала Ирина Грачева. Отлично понимая, что по своим характеристикам ее яхта уступает яхтам оппонентов, она ни на секунду не опустила рук, боролась на каждом отрезке пути, изобретала все новые и новые ходы, способные дать ей хотя бы небольшое преимущество над соперником.
Ира – молодчина и умница, и это – самые простые слова, которые мы можем произнести сегодня в ее адрес. Находясь за тысячи километров от места событий и не имея возможность лично обнять Ирину, мы благодарны французским гонщикам: победители этого финального «забега» нашли в себе силы не отключиться в глубоком сне сразу после финиша, а прийти ночью на понтон, чтобы тепло приветствовать нашу соотечественницу.
Ну, а на севере борьба продолжается! Тройка лидеров, еще вчера определившаяся в серийном дивизионе, сегодня так и продолжает свое движение далеко впереди основного флота. Самый юный участник регаты немец Мелвин Финк (920) уверенно держится на первом месте, опережая австрийского гонщика Кристиана Каргла (980) на 80 миль, а тот, в свою очередь, сохраняет такой же отрыв от француженки Жюли Симон (963). А вот дальше, практически одна за другой следуют три большие группы участников, и говорить о том, что кто-то из них имеет лучшие перспективы в оставшейся части гонки, было бы опрометчиво. Все идут в хороший бакштаг, ветер дует умеренный, комфортный – 10-13 узлов с северо-запада. Правда, по дистанции еще могут встретиться штилевые пятна, тем более что идти предстоит долго – около 600 миль.
В дивизионе proto во главе второго эшелона по-прежнему следует Пирс Кофэм (719). Его, конечно, скоро «съедят» опытные гонщики (отрыв Пирса от большой группы преследователей ежечасно сокращается), но предпринятая им попытка радикально изменить свое неудачное, сложившееся еще в Бискае, турнирное положение заслуживает уважения. Группа преследователей движется ближе к побережью, миль на 50-60 восточнее британского яхтсмена. Себастиан Пебелье (787), Виктор Турпин (850), Джей Томпсон (936), Франсуа Шампьон (950), Роман Бигу (802), Арно Бистон (551) и Маттео Серикано (1011) идут примерно в одном ветре и с близкими скоростями. А значит – имеют равные шансы на то, чтобы возглавить гонку, победители которой уже скоро сутки как наблюдают за ней по телевизору.
Результаты первого этапа гонки (дивизион Proto) Танги Буруллек (969, Tollec MP / Pogo) - 7 дней 02 часа 12 минут и 30 секунд Фабио Муццолини (945, Tartine Sans Beurre) - 7 дней 03 часа 16 минут и 07 секунд Пьер Ле Рой (1019, Teamwork) - 7 дней 03 часа 21 минута и 59 секунд. Ирина Грачева (800, Path) - 7 дней 11 часов 52 минуты и 44 секунд Источник 
Гостей: 532
Скрытых: 0
Пользователей: 0
Groundhog Day