Первый взгляд: экспедиционная яхта Lynx от Owen Clarke

[bigbird]

This topic in English:

Интересная лодка для путешествий, которая расширит горизонты возможностей яхтсмена. Судя по всему, создатели решили представить такую яхту, которая сможет отлично себя показать как в жарких тропиках, так и в суровых условиях севера

Настоящая “Рысь”

15-метровая Lynx (“Рысь”) от Owen Clarke — алюминиевая экспедиционная яхта с подъемным килем. Среди ее главных особенностей это повышенная ударостойкость корпуса и высокая проходимость.



Средняя скорость также на уровне. Под парусами может достигать более 8 узлов. При этом на яхте достаточно дизельного топлива, чтобы пройти 3 000 миль с большим запасом. Согласитесь, результат достойный. Большой запас топлива также позволит судну не страдать от недостатка скорости при слабом ветре или штиле. Так лодка сможет добраться до пункта назначения вовремя.

Корпус судна имеет большую ширину на корме, двойные рули и штурвалы, а также достаточно внушительный бак. Еще одна особенность лодки — оснастка ⅞. На борту имеется целый набор стакселей на все случаи жизни.

Идея и концепция

Для сна и отдыха предусмотрены две двухместных кормовых каюты. Также есть просторного камбуза по левому борту и салона. В салоне можно обустроить еще четыре человека.



Место перед главной переборкой оборудовано под мастерскую и обширную кладовую. В результате получаем интересное внутреннее обустройство, которое однозначно отличается от стандартных чартерных яхт. Причина этому в специфике использования  яхты.

По изначальной задумке заказчика, яхта должна управляться минимальным количеством экипажа. В идеале — только заказчик и напарник. Плюс ко всему, лодка должна иметь высокую автономность и возможность долгое время обходится без заходов в порты и марины. Результатом работы компании Owen Clarke стала яхта Lynx.



Причиной такой не самой стандартной планировки также были идеи заказчика. Салон вынесен вперед, каюты находятся на корме, а ближе к баку расположены мастерская и кладовая.

Несмотря на то, что Lynx задумывалась как частная яхта, это одна из немногих лодок такого размера, которое полностью соответствует стандартам MGN 280 для коммерческих/чартерных плаваний во всех океанах и полярных регионах.

Строительство яхты началось в феврале этого года на верфи Koopmans Kasko в северной Голландии.

Длина   15.15 м
Ширина   4.58 м
Осадка   1.41 — 3.15 м
Водоизмещение   16 800 кг

Источник