Морские суеверия и легенды: от Праздника Нептуна до "Летучего Голландца"

[microchaos]

Моряк — человек суеверный. Это знает всякий, кто хоть раз выходил в море. Веками копились наблюдения, рождались приметы, обрастали подробностями истории о таинственных исчезновениях и гневе богов. И хотя сегодня корабли напичканы электроникой, а погоду предсказывают спутники, старые морские поверья до сих пор живут там, где собираются свободные от вахты матросы, где звучат гитары и льются рассказы бывалых моряков.

Числа, дни и приметы: когда лучше не выходить в море

В Англии до сих пор считается дурным тоном отправляться в плавание в пятницу, особенно если она выпадает на 13-е число. Предание гласит, что английское правительство в конце XVIII века решило раз и навсегда покончить с этим суеверием. Корабль назвали «Пятница», заложили в пятницу, спустили на воду в пятницу и в пятницу же отправили в первый рейс. Ирония судьбы: судно вместе с командой бесследно исчезло. А в 1907 году на камнях погибла семимачтовая шхуна «Томас Лаусон», названная в честь автора романа «Пятница — 13-е». Кораблекрушение случилось, конечно же, в пятницу 13 декабря.

В России несчастливым днем исстари считали понедельник. «Чертова дюжина» тоже была не в почете. Существовали и вовсе курьезные поверья: чихнуть на левом борту при отплытии — к кораблекрушению, на правом — к удаче. Если моряк чувствовал приближение чиха на левом борту, он бегом бросался на правый. А прикуривать третьим от одной спички считалось верным способом скоро отправиться к праотцам.

Женщина на корабле: от проклятия к подвигу

Самое живучее морское поверье гласит: женщина на корабле — к несчастью. Корни его уходят в те времена, когда моряки давали кораблям женские имена и верили, что судно-«она» непременно приревнует к живой сопернице. В 1562 году король Дании издал закон: «Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаружены на корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт».

Но жизнь брала свое. Первой в мире полярной путешественницей стала Мария Прончищева, участница Великой Северной экспедиции. В 1912 году вместе с мужем погибла в Арктике Жюльетта Жан — жена исследователя Владимира Русанова. А в 1935 году первую женщину-капитана дальнего плавания Анну Щетинину встречал Владивосток.

Самый удивительный случай произошел в 1942 году под Сталинградом. Тральщик ТЩ-611 вышел на боевое задание с полностью женским экипажем — от матроса до командира. «Семеро смелых» — так назвали их сослуживцы.

Нептун на палубе: праздник, рожденный штилем

Пересечение экватора — событие для моряков всех времен. Когда парусники подолгу застывали в полосе безветрия, изнывая от жажды и голода, суеверные мореходы придумали способ ублажить владыку морей. Так родился праздник Нептуна.

Первое русское кругосветное плавание Крузенштерна и Лисянского в 1803 году подарило нам традицию «морского крещения». Квартирмейстер Павел Курганов, загримированный под Нептуна, важно стучал трезубцем и требовал выкуп — бочонок рома. Всех, кто впервые пересекал экватор, окунали в купели из запасных парусов. С тех пор «бывалые-соленые» получали от Нептуна шутейные удостоверения, а самые удачливые, пересекшие экватор в «золотой точке» (0° широты и 0° долготы), — право носить серьгу в левом ухе и красить ноготь на мизинце.

Погодные приметы: наука в стихах

«Если чайки сели в воду — жди хорошую погоду», — эту присказку знает любой моряк. Еще в 1920-х годах капитан знаменитого барка «Товарищ» Дмитрий Лухманов учил курсантов: «Мы, конечно, не сотрудники Центрального института прогнозов, но предсказывать погоду должны уметь». Он переводил с английского стихотворные приметы, которые до сих пор передаются из уст в уста:

Если солнце село в воду —
Жди хорошую погоду.
Если солнце село в тучу —
Берегись, получишь бучу.

И сегодня, в век метеоспутников, моряки Камчатки внимательно следят за Вилючинской сопкой: если за вершину «зацепилось» облако — через 8–10 часов жди усиления ветра. Местная примета работает точнее любых прогнозов.

Источник