![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_10_07.jpeg)
This topic in English:
![](http://sail-friend.ru/gallery/2_24_01_16_4_55_24.jpeg)
Вы любитель яхт с историей, хотите выбить самое выгодное предложение или немного не хватает на новую лодку — первопричина покупки б/у яхты абсолютно не важна. Главное это ваше желание стать частью яхтенного сообщества. Сегодня мы поговорим про несколько самых важных моментов, на которые следует обратить внимание при покупки б/у яхты.
Возраст лодкиЕсли вы решились покупать подержанную яхту, то ключевым моментов в принятии решения является ее возраст. Обычно считается, что лодки 10-ти и 15-летней давности являются одними из лучших для покупки.
Первые десять-пятнадцать лет эксплуатации яхты — это ключевой период ее жизненного цикла. То, как за яхтой в этот промежуток ухаживает владелец определяет ее дальнейшую стоимость на вторичном рынке и состояние.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_10_14.jpeg)
Достаточно частая ситуация, которую можно наблюдать — внешне абсолютно идентичные лодки продаются по кардинально разной цене. Это затрудняет определить реальную стоимость яхты, а соответственно и то, была ли она каким-либо образом модернизирована.
Модернизировалась ли яхта?Брокер Алекс Грабау считает, что это идеальный возраст для покупки. “Я видел немало яхт 10-15-летней давности. И все, в большинстве своем, делятся на две категории.
Первая категория — яхта, которую бережно эксплуатировали на протяжении всего срока. Такие лодки хорошо сохранились, в них не надо почти ничего дорабатывать и стоят они дороже.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_14.jpeg)
Во вторую категорию попадают уже модернизированные яхты. В отличии от превой категории, тут легче найти какие-то изъяны, недостатки и можно сбить цену. Это не значит, что такие лодки хуже, чем немодернизированные, но чудес от них ждать не стоит.
Такие яхты будут выполнять свою работу исправно, но никакая модернизация и ремонты не заменят изначальное бережное отношение к лодке”.
Собираетесь модернизировать? Для одних перспектива сразу отправиться на верфь с условным “напильником” очень нежелательно. Для других доводка яхт это что-то вроде увлечения и хобби. Сравнить можно с “бесконечной” доводкой любимого авто, мотоцикла или электрогитары. Среди покупателей сейчас всегда есть желающие купить яхту именно для таких целей.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_21.jpeg)
Специалист по бьюти-брокеражу Джон Родригес отмечает, что среди клиентов действительно увеличился спрос на такие услуги.
“Понимаете, важно определиться для чего конкретно вам нужна яхта. Четко определите вектор — вы хотите купить яхту и сразу отправиться на ней через Атлантику или собираетесь провести пару сотен часов, создавая лодку мечты, прежде, чем выйти в море.
Только после этого заглядывайтесь на конкретные модели. Изучите вопрос подробнее. Велика вероятность того, что купленная вами яхта в целом придирчива к модернизации. Продумайте и этот момент.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_30.jpeg)
Скажу прямо — зачастую купить яхту и доработать ее “наждачкой” будет быстрее, чем покупать новую. И менее затратно с точки зрения первичных вложений.”
Доводка яхтыНекоторые яхты похожи на дома в викторианском стиле — нужно конкретно знать не только что, но и как добавлять и улучшать. Поэтому иногда стоит спросить совета у знающих людей.
Следует упомянуть и тот факт, что чем моложе лодка, тем легче ее модернизировать. Многие из б/у лодок достаточно современны, чтобы без труда можно было улучшить, например, проводку или заменить двигатель. Лодки постарше более привередливые.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_38.jpeg)
Алекс Грабау также подтверждает, что более молодые яхты легче поддаются модернизации. «Многие яхты, бывшие в эксплуатации от 10 до 12 лет, уже оснащены качественной проводкой. Это в целом облегчает установку приборов последнего поколения».
Что может быть заменено и к чему готовиться?Часто сами владельцы яхт перед продажей решаются “освежить” лодку. Делается это для того, чтобы яхта предстала в своем лучшем виде. Необязательно это будет глубокая модернизация.
Вполне вероятно, что заменят паруса на новые, оснастку также обновят, заменят часть внутренних приборов (холодильники, кондиционеры, аккумуляторы) и пр.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_46.jpeg)
Такие улучшения пойдут на пользу яхты. Опять же — лучше всего взять с собой опытного яхтсмена, который поможет при выборе и подскажет, где действительно модернизация была необходима, а где это было сделано “чтобы было”.
Расходы на подержанную лодкуДля страховщиков возраст и состояние такелажа является решающим вопросом при составлении сметы. «Довольно часто владельцы говорят, что со стоячим такелажем все в порядке, даже если ему уже 20 лет. В случае со бегущим такелажем некоторые детали необходимо менять каждые пять лет; это тоже часто игнорируется.
![](http://sail-friend.ru/gallery/3211_13_12_21_8_11_53.jpeg)
Страховщики знают об этом и не предлагают страховое покрытие. Поэтому сразу считайте, что у б/у такелаж нуждается в замене. Это расходы, которые придется учитывать», — объясняет морской сюрвейер Бен Сатклифф-Дэвис.
А на что еще обратить внимание?При определении стоимости подержанной лодки стоит обратить внимание на следующие моменты:
— Тиковые палубы. Поскольку цены на тик высоки как никогда, его замена теперь обходится очень дорого.
— Кингстон и дейдвуд. Кингстон постоянно подвергаются воздействию морской среды. Замена всех их сразу сэкономит время и деньги в таком возрасте.
— Технология. Многие яхты оснащены устаревшим спутниковым телефоном, SSB-радио или устаревшими навигационными технологиями. Запчасти бывает трудно найти, поэтому подумайте о стоимости замены, даже если вы довольны тем, что уже есть на борту. Лучше обновите такую аппаратуру, чтобы не попасть впросак.
— Паруса. Соответствуют ли они назначению или нуждаются в замене?
В этом субботнем материале мы рассмотрели несколько моментов, на которые стоит обратить внимание при покупке б/у яхты. Надеемся, этот материал был полезен для вас! Попутного ветра!
Источник