Модель 588 станет первой в новой 8-серии. Это одна из наиболее крупных, среди созданных немецкой верфью в последнее время яхт, она сориентирована на высокий комфорт в сочетании со скоростью.
Первую Hanse 588 спустили на воду совсем недавно, но разработчики уже говорят о том, что проект обещает стать одним из наиболее востребованных в данном классе. Дизайн разработан Judel Vrolijk and Co., он призван показать сочетание классических черт с современными элементами. Что касается интерьера, его фото пока не опубликованы, но разработчики говорят об «ультрасовременном дизайне и максимальной, среди всех проектов Hanse последних лет площади остекления.
Яхту предложат с тремя вариантами килей, подразумевающих различную осадку. Стандартный рассчитан на 2,60 м, L-образный на 2,85, а мелководный – 2,25 м.
Утверждается, что будет доступно как минимум 72 варианта конфигурации и оснащения, поэтому две одинаковые Hanse 588 найти будет непросто. Особо авторы подчеркивают компоновку и оснащение капитанской каюты. Особые усилия были приложены к шумоизоляции и подбору комбинаций отделочных материалов.
Габаритная длина яхты - 17,20 м, водоизмещение (стандартное) – 19,80 т. Общая площадь парусов может достигать 272 кв.м, но возможен выбор из нескольких вариантов, исходя из условий эксплуатации и предпочтений владельца. Высота мачты – 25,85 м, предусмотрена частичная автоматизация управления такелажем.
Стандартным двигателем во всех версиях будет являться Volvo D3-110 мощностью 78 кВт (110 л.с.).
Hanse не уточняет, в каких объемах планируется постройка модели 588, но судно не будет массовым, учитывая его достаточно высокую стоимость, которая, как обычно в подобных случаях, не приводится.
Источник
Гостей: 459
Скрытых: 0
Пользователей: 0
Cinco de Mayo