Правда об инциденте на о. Скорпиос

[bigbird]

3-го мая на портале "Русские Афины" была опубликована статья под броским названием:

Скорпиос: Пьяные гонки закончились столкновением катамаранов

На морской территории северной Лефкады столкнулись два катамарана, за штурвалом которых находились «иностранные граждане».

Устроив гонки, после бурных возлияний и празднеств, по всей видимости, наши соотечественники, гости острова Скорпиос, решили ответить на извечный вопрос: «какой русский не любит быстрой езды?!», и…. не справились с управлением.

К счастью, все 15 человек находятся в удовлетворительном состоянии, от госпитализации отказались.

Позже, поступила информация, что возможно, это и не русские вовсе, хотя кто знает... Столкнулись два профессиональных катамарана «Vaya Con Dios» под флагом Франции и греческий «Elephant Blanc», но это еще ни о чем не говорит...

К чести редакторов нужно заметить, что уже через 2 дня появилось опровержение:

Участница инцидента, представившаяся как Zbarshcheuskaya Борщевская, прислала комментарий в редакцию, в котором говориться, что "Я была на борту одного из катамаранов . И хочу вас заверить , ничего правдивого в вашей статье нет , даже место указано не то".

Другой же комментатор, скрывшийся под ником, уверял, что все участники инцидента были трезвыми.

Редакция Русских Афин, приносит свои извинения за данные, которые оказались недостоверными. В данном случае, мы воспользовались информацией из греческого источника, в котором были высказаны именно такие версии произошедшего.

А вот как все было на самом деле - история от первого лица:

Для путешественников, идущих по Святым Местам, Всевышний испокон веков посылает испытания разной сложности. И нас чаша сия не миновала. И испытание нам всем досталось, на мой взгляд, по самой верхней планке. Впрочем, по порядку все. И, забегая вперёд, сразу успокою - живы, здоровы все, из потерь личные вещи почти у всех и нервы. Впрочем, абсолютное, подавляющее большинство, восприняло испытание как возможность "перейти на следующий уровень' и с честью использовало этот шанс.

Но, все по порядку: 2-го мая мы позавтракали на Паксосе и выдвинулись в Парга. Море - почти штиль, ветра полтора два узла. Прогноз на кануне обещал усиление до 30-и узлов к 17-00. Потому в Парга не задержались. Дмитрий Панин провел для всех желающих экскурсию на крепость и в 12-30 мы все очень дружно и организованно вышли в сторону Лефкады, ко входу в Лефкас-канал.

Примерно в начале-половине третьего "прилетело". Причем, гораздо больше, чем 30 узлов. Точно не скажу, анемометр врал безбожно. Вместе со штормом пришел и град. Я временами видел только мачту. Дуло так, что словить направление ветра и использовать для движения паруса было почти невозможно. Использовал моторную тягу, успешно удерживая катамаран носом к волне. Пост рулевого на моем катамаране расположен по правому борту, и это сыграло свою роковую роль - ветром сдуло свободные концы рифовых веревок и грота-фал за левый борт, даже не смотря на то, что они все были заправлены в трюм брашпиля.

Встали оба винта. Ну, не беда, пока есть парус, можно двигаться! Тревогу вызывал грота-фал, заблокированный винтом, он не позволял взять рифы. А обрезав его, пришлось бы остаться без тяги, которую он обеспечивал. Так и шли под гротом. За милю до входа в канал грот не выдержал нагрузки в силу возраста, и порвался. Остался только стаксель, но его тяги не хватило, чтобы преодолеть сопротивление волн, течения и ветра. Стало очевидно, что нас несет на камни.... Срубил грот, смайнал стаксель, что бы уменьшить парусность, и предварительно отдал якорь и почти всю цепь.

Движение на камни удалось задержать, но не остановить. Нам на помощь пришел Alex Piterskiy со своим катамараном. Завели буксир, благо, он был готов заранее. Начали буксировку. И тут пришла Волна. Очень большая. На мелководье массу воды вздыбило и крепко тряхнуло кат спасателя Алекса. Встали оба мотора. Тут вопрос к знатокам-почему?Воздух в системе исключаем. Топлива в баках было три четверти... Итог: оба катамарана развернуло и втащило на камни....

Заключение морской полиции: вины капитанов нет - природный фактор и техника. У меня старый парус ( порвался на 13-и узлах) и остановка двигателей у Алексея. На счет Волны, что нас так подвела, высказался Дима Панин - он следил за нами в бинокль: вижу тебя, вижу Алекса, и вдруг приходит стена воды, и вы оба пропали..... Предварительно выводы костгарда подтвердили и представители чартерных и страховых кампаний - они приезжали с утра в полицию, где нас с Алексеем держали почти сутки.

В двух словах такое Испытание мы все прошли с честью и достоинством. Я хочу особо отметить мужество капитана Alexa и его экипажа, всего моего экипажа и особенно хладнокровие и грамотные действия, что проявил в стрессовой ситуации Alexej Spas. Без его помощи и рук все могло закончиться совсем по другому. И конечно, Трофимыча не могу не отметить - оказал бесценную поддержку моральному духу экипажа, терпящему бедствие.

Приключение продолжается, флотилия двигается по маршруту, не смотря ни на что - кто род парусом, а мы автобусом и паромом, в данный момент на Кефалонию движемся. В двух словах такая вот история. Живы, здоровы, позитивны, продолжаем путь.

[Grumete]

Русские не устраивают пьяных гонок.