Как в Европе, только лучше: Япония роботизирует швартовку

[bigbird]

this topic in English


Похоже, мода на «парктроники» захватывает яхт-индустрию. Не прошло и месяца с того дня, как Raymarine объявила о намерении устанавливать подобные интеллектуальные системы на французские лодки от Prestige Yachts, как на азиатском рынке японская компания Yanmar представила аналог «умного швартовщика» собственного производства.

По данным издания International Boat Industry, разработка Yanmar создана совместно с JAMSTEC (Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology) и, похоже, она претендует на звание «более крутой» по сравнению с Raymarine DockSense.



В ТО ВРЕМЯ КАК ЕВРОПЕЙЦЫ ЛИШЬ ПОМОГАЮТ КАПИТАНУ ШВАРТОВАТЬСЯ, ВЛЮБЛЕННЫЕ В РОБОТИЗАЦИЮ ЯПОНЦЫ СДЕЛАЛИ ТАК, ЧТОБЫ ЛОДКА ВСТАВАЛА К ПРИЧАЛУ САМА, ТО ЕСТЬ ВООБЩЕ БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВА ЧЕЛОВЕКА.

Для работы системы Yanmar используется кинематическая спутниковая технология позиционирования в режиме реального времени RTK — GNSS 2. Чтобы обеспечить чрезвычайную точность позиционирования, она усилена фирменной цифровой системой ретрансляции. Несколько дополнительных датчиков — и вот уже лодку можно направить в нужное место у причала, ничего не опасаясь.

Предполагается, что в будущем система будет активно использоваться при работах в опасных водах, морских исследованиях и на «умных» рыболовных траулерах. Свою выгоду получат и владельцы чартерных яхт, которые могут больше не бояться, что неумелый капитан повредит лодку. Тем не менее появление японского автоматического швартовщика на частных яхтах лишь первая — хоть и самая быстрорастущая — и далеко не единственная сфера применения этой технологии.

На рынке в свободной продаже японская разработка появится после 2020 года.

В копилке робопроектов Yanmar  — машина, которая способна автоматически сажать рис, и роботизированный трактор.

Анастасия Носова