«Хуан Себастьян Элькано» отправился в экспедицию

[Craus]

УПС ВМФ Испании «Хуан Себастьян Элькано» // фото: © www.lavozdigital.es

24 августа 2020 года, состоялось важное событие в мире большого парусного флота. Ровно в 8:00 стартовала кругосветная экспедиция учебного парусного судна ВМФ Испании «Хуан Себастьян Элькано» в ознаменование 500-летия первого кругосветного плавания экспедиции Фернана Магеллана и Хуана Себастьяна Элькано. Судно отправится из Ла-Карраки а не из Кадиса, как обычно. Экипаж будет состоять из 172 человек и прошел тесты COVID. Есть одна особенность этой экспедиции. Судно начнет экспедицию без гардемаринов и примет их на борт только во время остановки в Гуаякиле (Эквадор) с 5 по 10 декабря 2020 года и только с этого момента начнется образовательная программа для них, которая завершится 14 июля 2021 года.



Баркентина (шхуна-барк) «Juan Sebastian Elcano» является учебным судном Королевского флота Испании. Используется как тренировочная база курсантов Военно-морской академии, а также в качестве «посланца доброй воли». Судно представляет собой крупнейшую из ныне плавающих шхун. Названо в честь испанского мореплавателя Хуана Себастьяна Элькано (Juan Sebastian Elcano), который стал первым человеком, обогнувший земной шар.



Судно было построено на верфи Echevarrieta y Larrinaga (Эчеварьета и Ларинага) в Кадисе, Испания. Контракт на её строительство был заключен 17 апреля 1925 года. Проект судна был разработан морским архитектором C E Nicholson (Чарлз Эрнест Николсон) из известной компании «Camper and Nicholsons Ltd» («Кэмпер и Николсон») из Саутгемптона (Великобритания), которая специализировалась на яхтах.



Учебное судно «Juan Sebastian Elcano» IMO: 8642567, флаг Испания, порт приписки Кадис. Закладка киля состоялась 21 ноября 1925 года. Парусник был спущен на воду 05 марта 1927 года. 17 августа 1928 года был введен в эксплуатацию.

Стоимость строительства составила: 8 189 532,28 песет (49220 евро).



Основные характеристики: Валовая вместимость 2478 тонн, дедвейт 3750 тонн. Длина 122,8 метра, ширина 13,11 метра, высота 48,5 метра, осадка 7,0 метров. Скорость хода максимальная 13 узлов под двигателем мощностью 1500 л.с., под парусами 17,5 узлов. Экипаж 300 моряков, 90 учеников. Имеет четыре мачты, 21 парус (общей площадью 2870 м2). Тип оснастки — баркентина. Корпус — сталь.



Вооружение: 2 × 57 мм торжественные пушки.

В 1956 и 1978 годах на паруснике было проведено переоснащение.

Парусник неоднократно совершал кругосветные путешествия. Постоянно совершает учебные походы с заходом в порты разных стран.



Каждое лето учебное судно принимает участие в шестимесячном учебном походе для обучения будущих военно-морских офицеров судоходству и мореплаванию.



Ожидается, что экспедиция будет проходить через наиболее важные места, которые Магеллан и Элькано посетили в даты, совпадающие с остановками в первом кругосветном путешествии 500 лет назад. Парусник посетит залив Сан-Хулиан (Аргентина), Магелланов пролив (Чили), острова Гуам (США), Филиппинские острова и Молуккские острова (Индонезия).



С начала мая парусник проходил подготовку к предстоящей кругосветной экспедиции и полностью готов к дальнему походу.

Пожелаем успеха нашим испанским друзьям и успешного возвращения домой.

Источники:

http://ocean-media.su/
http://www.korabli.eu/