Новости мира яхтинга

[bigbird]

Обновленная гибридная система спутниковой связи от KVH и презентация электродвигателя Vetus

Новый электродвигатель Vetus презентуют в Сиднее

Поставщик морского оборудования Fenquin Pty Ltd представит новую технологию электрических движителей от Vetus-Maxwell на Сиднейском международном боут-шоу на этой неделе. Fenquin является авторизованным дистрибьютором продуктов Vetus-Maxwell.

На выставке с 28 июля по 1 августа посетители смогут увидеть работающую систему Vetus E-Line. На стенде 724A к команде Fenquin присоединится представитель Vetus-Maxwell, чтобы ответить на любые вопросы яхтсменов, заинтересованных в электрической энергии для своего судна.



Серия 48V E-Line представлена тремя моделями с мощностями 5кВт, 7кВт и 10кВт. Они обеспечивают бесшумное, экологически чистое плавание с исключительными возможностями маневрирования. Компактные системы спроектированы таким образом, чтобы соответствовать существующим стандарт и габаритам движителей. Замена старого дизельного двигателя на Vetus E-Line не станет проблемой на любом типе яхт. 



Двигатель E-Line оснащен интеллектуальным контроллером с водяным охлаждением. Контроллер разработан специально для электрических лодок. Он позволит пользователю заряжать аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства 24 В.

KVH запускает гибридную систему спутниковой связи

Компания KVH Industries Inc запустила новую гибридную коммуникационную платформу. Она призвана значительно упростить установку систем связи. Названная KVH One, интеллектуальная гибридная платформа связи обеспечивает передачу потоков спутниковой, сотовой связи и Wi-Fi в одном устройстве. Благодаря новой технологии возможно бесшовное автоматическое переключение между источниками сигнала. Так система автоматически сможет выбирать из нескольких каналов наиболее быстрый.



Серия из трех новых купольных антенн — 37 см (H30), 60 см (H60) и 1 м (H90) — полностью поддерживают соединения с многоуровневой сетью, сотовой связью 5G и LTE-A, а также локальными сетями Wi-Fi для обеспечения глобального покрытия с одной компактной антенны.

Как утверждается, гибридная конструкция системы позволяет снизить общие затраты на оборудование и установку. Также прогнозируется минимизация требований к обслуживанию.

Источник