Японская компания намерена в 2025 году завершить постройку первого в мире судна, предназначенного для хранения и транспортировки энергииКак сообщает издание Saur Energy, фирма PowerX запустила проект по созданию судна для перевозки электроэнергии. Оно получило обозначение «Power ARK 100» и конструктивно представляет собой тримаран, на палубе которого размещаются контейнеры с аккумуляторными батареями, в каждом из которых будет храниться 2 МВт*ч энергии. Как ожидается, грузоподъёмность судна позволит разместить на его борту 100 TEU с общей зарядной мощностью 200 МВт*ч. Столько, например, потребляют в день 22 тыс. домохозяйств.
Дальность хода тримарана составит 300 км на электроходе или 1-3 тыс. км при комбинировании электротяги с биодизелем. Как ожидается, этого будет достаточно для выполнения рейсов к ветряным электростанциям, установленным в прибрежной зоне Японии. Со слов разработчиков, новое судно станет дешёвой и экологически чистой альтернативой подводным кабелям, которые к тому же подвержены воздействию стихии.
На новый концепт уже обратили внимание западные военные обозреватели. С их слов, суда такого рода могут подойти для подзарядки аккумуляторных батарей подводных лодок с соответствующей силовой установкой. Это позволит значительно увеличить время нахождения субмарин в море. Аналогичным образом тримаран может подзаряжать беспилотные суда на электротяге, которые в настоящее время активно разрабатываются.
В целом новый проект вызывает большой интерес в плане применения в военно-морской сфере- пишет один из обозревателей.
Источник
Гостей: 579
Скрытых: 0
Пользователей: 0
Groundhog Day