После швартовки на муринг к причалу его конец может оказаться на борту яхты. Так бывает, например, когда персонал марины помогает вам при швартовке и подает конец муринга не с причала, а из тузика или с соседней лодки прямо на нос.
Легко догадаться, что если при отходе со стоянки конец муринга предварительно не отвести обратно к корме и не привязать на его надлежащее место на причале, а просто сбросить в воду, то или вы сами, или другая яхта непременно намотает эту плавающую веревку себе на винт со всеми вытекающими последствиями.
И здесь важно не принимать желаемое за действительное: если вы не видите на носу привязанного поплавка, то это еще ничего не означает. Муринг может оказаться привязанным к леерному ограждению где-то посередине лодки и свисать с борта так, что вы его с палубы можете и не заметить. Убедитесь, что именно ваш муринг отведен на причал (или на соседнюю лодку) и там закреплен.
Лучше всего не откладывать на завтра (утром вы можете забыть, что конец муринга у вас на борту, а неопытный матрос просто не обратит внимания) и отвести муринг на причал сразу после швартовки.
Всякое бывает, и если после отхода вы все же увидите плавающий в воде муринг, обязательно свяжитесь с персоналом марины (или с чартерной компанией, если вы отходили с ее понтона) и попросите привязать муринг на место, другие лодки будут вам весьма признательны.
Владимир Ватрунин
Гостей: 435
Скрытых: 0
Пользователей: 0
D-Day