Выбор пал на L30

[bigbird]

this topic in English


Разговоры об этом ходили давно, но только сегодня Международная федерация паруса - World Sailing - официально сообщила о том, что на первом офшорном чемпионате мира, который состоится в октябре будущего года на Мальте, участники будут соревноваться на яхтах L30

Как подчеркнул президент World Sailing Ким Андерсен, лодку самым тщательным образом протестировала группа ведущих яхтсменов – в том числе Шарль Кодрелье (Франция), Иэн Уокер (Великобритания) и Торбен Граэль (Бразилия), и все они дали L30 высокую оценку.

Как известно, автором концепции L30 является серебряный призер Игр-2004, экс-чемпион мира и Европы Родион Лука. Дизайн яхты разработало бюро Justin Yacht Design.

Источник

[Craus]

Наша справка

Еще в 2013 году Родион Лука вынашивал планы создания своего класса и по секрету показывал первые наброски. Его мечта, наконец, осуществилась: прототип L30 (Luka30) был спущен на воду в конце ноября 2015 года. Правила класса L30 - аналогичные правилам 49er и SB20 - окончательно были сформулированы к концу весны следующего года.

Первый парусник нового класса был спроектирован дизайнерским бюро Justin Design и построен на верфи OceanTec в Словении. При его создании учитывался опыт Родиона Луки в проведении корпоративных мероприятий, клубных гонок монофлота, матч-рейсов и круизов.

ДИЗАЙНЕР L30 АНДРЕЙ ДЖАСТИН ИЗВЕСТЕН КАК СОЗДАТЕЛЬ RC44.



«Я никогда в жизни не хотел заниматься производством яхт, но пытаясь выбрать оптимальную модель яхты для нашего клуба понял, что в мире не существует такой модели. Быстроходной, современной, недорогой трейлерной лодки с минимальными затратами на обслуживание, с просторным санузлом и спальней, удобной для гонок, обучения и круизов, - рассказал Родион Лука. - После того, как рассмотрел все варианты в мире, решился на свой проект». 



L30 — это клубная гоночно-круизная яхта длиной 30 футов и весом 1750кг. Она оборудована подъемным килем и перьями, а также стационарным электродвигателем 6kW с приводом Sail Drive.

Ее основное преимущество - универсальность. Вместительный кокпит позволяет L30 принять на борт 8-10 человек без ночевки, что вкупе с наличием кормового душа и раскладных ступенек для купания делает ее рентабельной для проведения корпоративных мероприятий. Благодаря просторной каюте на три спальных места и санузлу с высотой потолка 1,75 метра, L30 можно использовать в качестве  уик-ендной лодки для небольшой семьи или компании из 2-4 человек.



Лодка оборудована съемными бакштагами, для тимбилдинга это добавляет две позиции, а  для гонщиков позволяет лучше настраивать мачту и увеличивать натяжение на штаг. В круизном режиме, когда яхта в них не нуждается, они легко отстегивается веревочными чекелями и крепятся к мачте.

Монотип отличает простота в управлении, которая делает его подходящим как для опытных яхтсменов, так и для новичков. Разворот краспиц в 25 градусов дает возможность управлять лодкой одному человеку в прогулочном режиме.

ОСОБЕННОСТЬ L30 В ТОМ, ЧТО ОНА НЕ НУЖДАЕТСЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ КРАНОМ.

Яхту можно перевозить на трейлере, а карбоновая мачта весом 29 кг заваливается с помощью двух человек.



Впервые L30 была представлена в 2016 году на боут-шоу в Дюссельдорфе. Ее стоимость составляет порядка 60–70 тысяч евро.

Родион Лука — серебряный призер Олимпийских игр 2004 года, чемпион мира 2005 года в классе 49er, участник кругосветки Volvo Ocean Race 2008—2009 гг. C августа 2015 года возглавлял Парусную Федерацию Украины. Является основателем яхтенной школы RL Sailing School, существующей на базе Киевского Гоночного Яхт-клуба.

Источник