Что такое индекс CAPE и как его применять в яхтинге?

[grebenshch]

Каждый яхтсмен немного метеоролог, ведь от знаний погодных законов зависит безопасность круиза и яхты. Расскажем о том, как можно применять индекс CAPE на практике при планировании маршрута

У природы нет плохой погоды

Погодные явления можно разделить на два типа – глобальные и локальные. Глобальные погодные явления, такие как смена времен года, хорошо известны и изучены.

Например, все мы знаем, что лучший период для круиза в Средиземке наступает приблизительно с середины-конца апреля и заканчивается ближе к середине октября. Уже к концу октября в водах Средиземного моря погода начинает портится. Напротив, в Карибском бассейне наилучшее время для путешествия на яхте наступает в декабре и заканчивается к маю.

Однако локальная погода хорошо известна своим непостоянством. Внезапное волнение на море или шторм с грозой может быть крайне неприятным сюрпризом, особенно при длительном переходе в открытом море. Для того, чтобы избежать встречи с неприятными погодными условиями яхтсмены пользуются метеорологическими сайтами, данными с прибрежных погодных станций и т.д.

Одним из самых надежных способов узнать, ожидается ли в ближайшее время шторм, является так называемый индекс CAPE.

Что такое индекс CAPE?

Как вы могли догадаться, CAPE является аббревиатурой. Итак, CAPE (Convective Available Potential Energy) или потенциальная энергия конвективной неустойчивости – показатель нестабильности атмосферы. Индекс указывает на количество энергии в атмосфере, которая может со временем преобразоваться в грозы или бури.

Чем выше показатель CAPE, тем более нестабильна атмосфера в указанном регионе, что с большей степенью вероятности приведет к непогоде. Выражаясь более точным техническим языком, высокие значения CAPE указывают на более интенсивную конвекцию в облаке.

Увеличенные показатели конвекции приводят к формированию кучевых и кучево-дождевых облаков. Эти облака, как известно, и приводят к сильным осадкам и грозам.

Значения индекса CAPE
Как и у других атмосферных показателей, у индекса CAPE есть своя шкала. Однако в этой шкале используются не баллы, а фактические значения конвекции. Вот пример такой шкалы:

<0 Дж/кг — устойчивое состояние (невозможны кучевые и кучево-дождевые облака, ливневые осадки, грозы и т.д.)
0-1000 Дж/кг — небольшая неустойчивость (при достаточном количестве влаги в воздухе наблюдаются кучевые облака, кучево-дождевые, слабые ливневые осадки, возможны грозы);
1000-2500 Дж/кг — умеренная неустойчивость (кучево-дождевые с ливнями, грозы);
2500-3500 Дж/кг — сильная неустойчивость (грозы, местами сильные, град, шквалы);
≥ 3500 Дж/кг — очень сильная неустойчивость (сильные и очень сильные грозы, смерчи)
Эти значения можно увидеть на соответствующих картах или таблицах на погодных сайтах.

Как пользоваться индексом CAPE?

Общую теоретическую базу мы получили, но как использовать полученные знания? Большинство современных погодных сайтов поддерживают функцию отображения или визуализации значений индекса CAPE. Воспользуемся сайтом Windy.com.

Для получения карты с отображением индекса необходимо выбрать опцию «Еще слои» чуть ниже перечня основных слоев. В открывшемся окне следует найти раздел «Clouds, aviation», в котором и скрыт индекс CAPE. В настройках по умолчанию зоны с высоким показателем CAPE отмечены ярким цветом, зоны с низким показателем – более холодным оттенком или вовсе без цвета. Пример видно на скриншоте ниже.

На момент написания статьи (вечер 5 ноября 2024 года) видно, как между Мальоркой и северным побережьем Африки сформировалась зона с высокой неустойчивостью, показатель которой достиг отметки свыше 2500 Дж/кг. В этой зоне прямо в эту минуту с высокой долей вероятности происходит сильный шторм с грозой и шквальным ветром.

Непосредственное использование индекса при планировании путешествия такое же, как и при предварительной загрузке погоды. Места и области, где значения индекса велико, следует избегать и прокладывать маршрут стоит с оглядкой на значение CAPE. Если показатели высоки для всего региона, где планируется круиз, то лучше будет перенести мероприятие на несколько дней или недель, пока погода не стабилизируется.

Почему следует использовать индекс CAPE?
В отличие от многих других доступных параметров, индекс CAPE является относительно стабильным. Он практически никогда не имеет тенденцию к быстрой смене значений (от нуля до сотни за час), поэтому его можно проверять несколько раз в неделю. За счет этого можно опираться на показатель индекса при более длительном планировании.

Что делать, если показатель индекса CAPE высокий?

Действия, в целом, те же, что и при подготовке к обычному шторму. Лучший вариант – изменить маршрут и попытаться укрыться в безопасной марине или порту. Постановку на якорь следует осуществлять осторожно и вести себя бдительно, ведь погода в ближайшее время может испортиться.

Естественно, индекс CAPE не должен быть вашим единственным ориентиром. Используйте все доступные средства при планировании круиза или дальнего перехода для получения максимально достоверного прогноза погоды.

Источник