Опытный шкипер не полагается на вещи с борта чартерной яхты — все свое он носит с собой. Рассказываем о 9 важнейших вещах для любого круиза.Любая чартерная яхта имеет на борту базовый «джентльменский» набор необходимых вещей: спасжилеты, фонарики… Однако в большинстве случаев этот набор далеко не идеален, вещи часто бывают изношены, а какие инструменты попросту неудобны.
Настоящие яхтсмены приезжают на борт со своим багажом. Шкипер знает каждую вещь в этой поклаже и уверен в ее надежности. Пришла пора собрать такой наборчик и вам. Вот 9 типов вещей, на которые стоит обратить внимание — в конце бонусный пункт.
1. Надувные спасжилетыНа чартерных яхтах в основном можно встретить классические пенопластовые жилеты. Такие спасательные жилеты громоздкие и сковывают движение. Современные автоматические надувные спасжилеты почти не ощущаются на теле и в случае опасности даже имеют функцию переворачивания человека в нужное положение.
Плюс — в нем уже есть точки крепления для аварийного троса, чтобы пристегнуться в плохую погоду или ночью к лееру. Совет: берите модель с автоматическим срабатыванием, которую не активирует дождь и брызги, и захватите запасные баллоны CO2.
2. Ручная радиостанция VHFСтационарная рация в салоне бесполезна, если вы на транце или в динги. В такие моменты как никогда лучше подходит ручная плавающая водозащищенная рация. Ищите IP67/IPX7, хороший аккумулятор, желательно DSC, GPS или даже с AIS.
Не забудьте зарядку: большинство современных моделей заряжаются по USB. Такая рация выручит при швартовке, на якоре и во всех береговых вылазках.
3. Навигационные приложения и цифровые картыNavionics или аналог выводит подробные карты прямо на смартфон и работает офлайн при наличии GPS. Много экипажей закончили маршрут только с телефоном, когда бортовой плоттер «помер».
Добавьте Windy для погоды, Navily — марины и якорные стоянки, MarineTraffic — трафик с AIS. Если активно пользуетесь телефоном, то на борту обязательны пауэрбанк или зарядка от 12 В.
4. Мультитул или «морской» нож – спасет в любой ситуацииШкипер без инструмента как яхта без якоря! Перерезать шкот, подтянуть болт, быстро что-то подлатать — надежный мультитул всегда выручит. Ищите мультитул из нержавейки с плоскогубцами, отвертками, открывалкой, а лучше с резаком для тросов, шипом для развязывания узлов и ключом для такелажа.
Отдельный складной нож также не лишний. Держите его под рукой — на поясе или в кармане куртки.
5. Налобный фонарь с красной подсветкойНочная вахта неизбежна. Фонарь на голове освобождает руки, дает проверить паруса и карты, не ослепляя команду. Красный свет сохраняет ночное зрение и идеально подходит для кокпита.
Берите модели с влагозащитой IPX4-IPX7, с прочным корпусом и USB-зарядкой. Проверьте дома: луч должен уверенно освещать 5–10 м, а переключение режимов происходить одной кнопкой даже в перчатках.
6. Гермомешки Сухая одежда = довольный экипаж. Пара гермосумок разного объема защитит ценное снаряжение и при переходе, и в динги. Универсальный вариант — мешок 20–30 л, куда поместится и одежда, и документы, и электроника.
Рулонные ПВХ-мешки складываются в плоский конверт. Для телефона и паспорта возьмите небольшие прозрачные чехлы, они пригодятся и на пляже. Еще очень удобно, если мешок имеет лямки-рюкзак и держится на воде.
Не экономьте: хороший «сухарь» спасет гаджеты от соленой воды и при нужде выступит подушкой или буйком. Минимум один средний гермомешок должен быть у шкипера — еще лучше, чтобы такой был у каждого члена экипажа. Нет мешка? Плотный мусорный пакет внутри рюкзака приемлемая экстренная замена.
7. Поляризационные солнцезащитные очкиБлики от воды бьют не хуже сварки. Поляризационные линзы убирают «солнечных зайчиков», делают картину ярче и берегут глаза. Ищите очки с UV 400 у проверенных марок — приличную пару реально найти за 40-100 €. Прицепите очки на шнурок или плавающую ленту, а лучше возьмите запасную пару. Не забудьте о кепке и креме SPF 50. На дождь держите прозрачные защитные очки: у штурвала они выручат.
8. Непромокаемая одеждаПогода меняется моментально: дождь, брызги, ветер… И день испорчен, если промок. Минимальный набор для любого яхтсмена включает водозащитную куртку и штаны. Для океана нужен полноценный штормовой комплект с мембраной типа Gore-Tex. В летней Средиземке достаточно легкой ветровки, главное — чтобы ткань «дышала».
В ночную вахту спасут флис и теплая шапка. Для обуви желательно подобрать модель с подошвой без скольжения и влаго-защитой. Кто-то ходит в кедах, но если вы на воде часто, то яхтенные сапоги окупятся быстро.
9. Личный аварийный маячок Небольшой прибор:
PLB – бьет сигнал SOS прямо на спутники Cospas-Sarsat;
AIS MOB – транслирует координаты «человек за бортом» всем судам рядом.
Для прогулок вдоль берега можно обойтись без PLB, но если уходите далеко – устройство за пару сотен евро стоит жизни. Маяк крепится к жилету: упали, сразу нажали кнопку, система отправила GPS-точку. AIS-вариант сразу выводит тревогу на вашем плоттере. Зарегистрируйте прибор заранее и потренируйтесь включать.
10. Бонусный пункт — развлеченияКупить складной гамак за пару евро, растянуть между мачтой и форштагом – лучшая инвестиция в кайф. Добавьте водостойкую колоду карт или настольную игру для дождливого вечера и жизнь заиграет новыми красками.
Любите снорклинг или хотите осмотреть винт? Берите свою маску: чартерные маски обычно «уставшие» после десятка-другого яхтсменов до вас. Для хроник GoPro или экшн-камера: и подводные кадры, и гонку под парусом запомнятся ярче.
Источник