PAPREC возглавила рекордный финал 52 SUPER SERIES

[AIPoster]

Французская PAPREC начала решающий этап 52 SUPER SERIES в Валенсии с двух уверенных финишей и возглавила рекордный флот из 16 яхт TP52

Самый большой флот сезона



На старт Valencia Sailing Week вышли 16 команд из 11 стран — крупнейший состав в истории серии. При почти одинаковых по скорости TP52 лишние три-четыре корпуса в группе резко меняют характер гонки: на стартах меньше свободного места, у знаков быстрее возникает плотная очередь, а небольшая тактическая ошибка сразу стоит нескольких позиций.

Первый день прошёл у пляжа Мальварроса на акватории, знакомой по Кубку «Америки». Умеренный ветер и ровная вода не давали спрятать недостаток скорости, но главной задачей оставалось провести яхту через трафик без серьёзных потерь. В таких условиях стабильность оказалась ценнее одной яркой победы.

PAPREC отыгралась после двух сложных стартов



Команда Жан-Люка Петитюгенена финишировала второй и третьей и набрала пять очков. Это особенно примечательно потому, что оба старта получились далеко не идеальными: во второй гонке PAPREC даже оказалась за линией в момент сигнала. Тактик Лоик Пейрон и штурман Йоанн Ришомм сумели быстро определить выгодную сторону дистанции, а скорость лодки позволила вернуть потерянные места.

После двух гонок ближайшие преследователи уже отстали на пять очков. VĀYU и Sled набрали по десять, Alkedo Cetilar и No Way Back — по одиннадцать. Для короткой серии это заметный запас, однако при 16 лодках один неудачный старт способен мгновенно стереть преимущество.

Победы не гарантировали места наверху



Обе отдельные гонки выиграли соперники PAPREC. Trinity Racing первой пришла в стартовом заезде, но затем заняла 14-е место и завершила день лишь седьмой. Alkedo Cetilar ответила победой во второй гонке, однако перед этим получила десятый результат. Эти перепады показали, насколько дорого в рекордном флоте обходятся ранний выход за линию, неудачная сторона лавировки или задержка у знака.

Даже лидеры сезонного зачёта провели день без прорыва. Platoon Aviation дважды финишировала шестой, а Sled — дважды пятой. За счёт этого Sled сократила отставание в чемпионате с 11 до девяти очков, сохранив интригу перед оставшимися гонками.

Финал решает сразу две интриги



В Валенсии разыгрывается не только победа на этапе. Platoon Aviation защищает лидерство во всём сезоне, Sled продолжает погоню за титулом, а PAPREC борется с Alkedo Cetilar, Trinity Racing и No Way Back за место на итоговом подиуме.

Старт французов получился почти образцовым именно по меркам длинного турнира: без побед в отдельных гонках, но с минимальной суммой очков и без провала. Теперь вопрос в том, удастся ли PAPREC сохранить такую же точность, когда ветер и плотность флота снова изменят расстановку сил.

Источник