Чилийские военные засняли лодку Федора Конюхова в Южном океане

[bigbird]

Российский путешественник Федор Конюхов, совершающий на весельной лодке «АКРОС» в рамках одиночного кругосветного плавания переход из Новой Зеландии к мысу Горн, впервые за 141 день увидел людей. По подсчетам экспедиционного штаба, за все время со старта в Новой Зеландии в декабре 2018 года тем же курсом, что и «АКРОС», двигалось всего десять судов, да и те проходили в 200–400 морских милях от россиянина.

Гостем стал поисково-спасательный самолет Морской авиации Чили (Armada de Chile) Embraer 111, который специально вылетел на патрулирование района Южного океана, в котором сейчас находится Конюхов.

ПИЛОТЫ НЕ ТОЛЬКО ПОГОВОРИЛИ С ПУТЕШЕСТВЕННИКОМ, НО И СНЯЛИ ЛОДКУ НА ВИДЕО, КОТОРОЕ ЗАТЕМ ОПУБЛИКОВАЛИ НА СТРАНИЦЕ МОРСКОЙ АВИАЦИИ В TWITTER.

Военные заранее предупредили экспедиционный штаб о планируемом полете, так что россиянин был готов к их появлению. Конюхову передали указания зажечь фальшфейер, когда он услышит самолет, и настроить рацию на определенный канал. Помогла и электроника — звуковое оповещение на эхоответчике на «АКРОС» сработало еще до того, как самолет и лодка оказались в зоне видимости друг друга.

«Самолет все это время делал круги вокруг лодки, удаляясь и возвращаясь, — скорость большая, но вертолёт сюда не долетит, до мыса Горн — 460 морских миль (828 километров). В завершении самолет помахал крылом, и пилоты пожелали мне "safe trip" на пути к мысу Горн. Спасибо Armada de Chile за такой визит. Это первые люди, которых я увидел с момента старта от берегов Новой Зеландии. 141 день я не видел ни кораблей, ни самолетов. Пилоты — профессионалы, в такую погоду и так далеко смогли вылетать в Южный океан. Огромное уважение вызывает такая работа!» — рассказал позже Конюхов.
Погода в районе действительно сложная. Из-за низкой облачности самолет не с первого раза заметил «АКРОС».

«Дожди не прекращаются. Моросящий дождь переходит в проливной, потом опять моросит. Сложно обнаружить границу между океаном и небом, все — сплошная мокрота, как будто мокрое одеяло. Буквально через пару часов ветер усилится до штормового и зайдет на южный, будет дуть из Антарктиды», — рассказал в воскресенье Конюхов
НЕСМОТРЯ НА ХОЛОД, ПУТЕШЕСТВЕННИК НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ПОЛНОЦЕННЫЙ ОБОГРЕВ КАЮТЫ.

После того, как во время шторма 1 апреля его лодка трижды перевернулась и с нее сорвало часть солнечных панелей, мощности оставшихся едва хватает на то, чтобы поддерживать работу навигационных приборов. От светильников Конюхову тоже пришлось отказаться в пользу налобного фонарика на батарейках.

«Аккумуляторы стоят на дне лодки, вода в океане холодная. Обидно, что в аккумуляторном отсеке установлена специальная система подогрева аккумуляторных отсеков: металлическая пластина с нагревательными элементами по типу теплого пола. Расчет был на то, что теплая пластина служит прослойкой, подогревает аккумуляторы и повышает их КПД, но я не могу ее использовать. Как только включаю, заряд аккумуляторов тут же падает. Инженеры из компании Rannoch Adventure Майк Вуд и Гари Скрогс потратили много времени, разработали эту систему, а я не могу ей воспользоваться сейчас, когда она очень нужна», — сетует Конюхов.

Штаб путешественника тем временем уже перебрался Аргентину. 26 апреля Оскар Конюхов, Аркадий Конюхов (внук Федора Конюхова) и опытные яхтсмены-путешественники Семен Деяк, Петр Исаченко, Михаил Тарасов и Павел Богачев были приглашены на прием к российскому послу в Буэнос-Айресе. А в воскресенье вечером, 28 апреля, команда прилетела в Ушуаю.

ВСТРЕЧАТЬ ФЕДОРА КОНЮХОВА ИЗ ПОРТА ВЫЙДУТ ТРИ ЯХТЫ: К ДВУМ БОРТАМ ЭКСПЕДИЦИОННОГО ШТАБА НА МОСКОВСКОЙ ЯХТЕ LADY MARY ПРИСОЕДИНИТСЯ СЕМЬЯ КЛОЧКОВЫХ, КОТОРАЯ ТОЖЕ ПУТЕШЕСТВУЕТ ВОКРУГ СВЕТА.

Впрочем, еще до этой радостной встречи одиночество Федора Конюхова в океане, вероятно, закончится. Рядом с побережьем Южной Америки на границе шельфа он может столкнуться с рыбацкими судами. Хотя эти встречи, скорее всего, заставят его больше насторожиться, чем обрадоваться: возвышающийся над водой на 300 метров танкер, если смотреть на него с весельной лодки на поверхности воды, закрывает и ветер, и волну, и даже солнце.

Анастасия Носова