Начато строительство самой большой алюминиевой яхты

[Craus]

Строительство самой большой в мире алюминиевой парусной яхты началось на верфи Royal Huisman в голландском Воленхове.

Заказчик современной 81-метровой шхуны — из Азии. Проект был представлен на боут-шоу в Монако в 2016 году.

Морскую архитектуру трехмачтового парусника разработала Dykstra Naval Architects, экстерьер и интерьер — Марк Уайтли(Mark Whiteley Design).

Год ушел на разработку дизайна, конструктивных чертежей и техническое проектирование. Все эти этапы проходили в тесном сотрудничестве с владельцем и его командой архитекторов. Для строительства шхуны самый большой судостроительный док верфи был усовершенствован.

Сейчас заложен киль яхты и возводится каркас главной палубы.



Модель 81-метрового алюминиевого парусника будет представлена на Monaco Yacht Show 27—30 сентября 2017 года.

Среди отличительных черт надстройки можно выделить приподнятый капитанский мостик, на котором расположен внутренний пост управления. Второй пост управления расположен на флайбридже, где также предусмотрены сиденья для гостей и место для принятия солнечных ванн.



«Воронье гнездо» оборудовано гидравлическим приводом, благодаря которому гости яхты могут подняться вверх на главную мачту и насладиться открывающимся с нее захватывающим видом.

Флайбридж закрывает от непогоды кокпит палубой ниже, где расположен бар, диваны и большой стол.

Инновационная сдвижная дверь Rondal с индивидуально управляемыми стеклянными панелями обеспечивает плавный переход из кокпита в главный салон.



Под кормовой палубой есть место для хранения большого парка водных игрушек, включающего гидроциклы, тендер, оборудование для дайвинга, байдарки и SUP-доски. Тендер для экипажа убран в специальный «карман», который может быть трансформирован в часть кокпита.

В салоне имеется столовая зона, рассчитанная на 16 человек.



Остроскулый корпус мегаяхты был разработан с учетом баланса между хорошими ходовыми качествами и комфортом. Нос с прямым вертикальным форштевнем, очень длинная ватерлиния и большая площадь парусности обеспечивают шхуне высокую скорость и хорошую производительность.

Яхта будет передана владельцу в 2020 году.

Источник