Все, что нужно знать… про береговую охрану?

[grebenshch]

Встреча с береговой охраной порой бывает внезапной – и многие яхтсмены боятся этого события. Рассказываем о том, что нужно делать в такой ситуации!

Безопасность и контроль

Для тех, кто только собирается покорить моря и океаны, вкратце объясним что такое береговая охрана. Береговая охрана контролирует безопасность всех судов в округе, а также экипажей, которые находятся на них. Под их ответственностью также находятся и яхты, так что встреча с представителями закона хоть и относительно редкое, но очень вероятное событие.

Многие даже относительно опытные шкиперы не очень любят проверки от береговой охраны, но если вы не нарушили закон, то бояться нечего. Береговая охрана обязана проводить регулярные проверки судов и лодок, но на практике это случается достаточно редко.

Скорее всего проверка, с которой вы можете столкнуться, будет абсолютно случайной и выборочной. Некоторые яхтсмены и вовсе сталкивались с подобным мероприятием несколько раз за всю карьеру. Впрочем, предварительная подготовка к встрече избавит вас от судорожного поиска документов или других неприятностей.

Что может делать береговая охрана?

Многое, но в пределах своих полномочий. Береговая охрана не являются полицейскими или, тем более, военными. У береговой охраны есть конкретные полномочия, которые неплохо бы знать и вам, чтобы в случае необходимости защитить свои права.

Береговая охрана может

– подниматься на борт яхты/лодки;

– потребовать предъявления документов с дальнейшей их проверкой;

– выписывать штрафы;

– требовать возвращения яхты в марину или порт для ремонта или обслуживания;

– проверить шкипера на алкогольное опьянение.

Опять же, если вы не угнали лодку или не перевозите запрещенные вещества и на вас нет ориентировки, то скорее всего у вас просто проверят документы. Обычно яхты и другие суда проверяют на входе в порт, пересечении границы или важных для государственной безопасности мест вдоль побережья.

Впрочем, береговую охрану не остановит от проверки ничего, если вас заподозрят в нарушении закона. В таком случае будьте готовы встречать гостей на якорной стоянке или на своем месте в марине.

Что делать при досмотре?

Вероятнее всего, ваш досмотр будет развиваться по следующему сценарию. Для начала на связь с вами по радио выйдут представители береговой охраны. Если по какой-то причине вы не отреагируете, то вслед за вами направят небольшой тузик или лодку. Кстати, как вариант вам могу просигнализировать о своих намерениях иначе – подать сигнал синим светом или сиреной.

После этого следует остановить лодку. Тут главное выбрать незанятое место на воде и спокойно остановиться. Если к вам подходят на лодке, то подойдите к ней. После того, как на борт поднимутся представители закона и порядка, общение следует вести спокойно и с уважением. Лишний раз хамить и грубить не стоит.

Когда береговая охрана уже на палубе стоит собрать экипаж на палубе в одном месте. Если каждый член команды с документами будет в своей каютах, то это только затянет процесс проверки. Далее, скорее всего, последует процедура проверки документов. На этом обычно проверка заканчивается, вам желают попутного ветра и вы продолжаете свой круиз.

Если же на лодке обнаружены дефекты или какие-то проблемы, то вы получите рекомендации по их устранению. Самая частая проблема на борту – недостаточное количество спасательного оборудования. Лучше сразу вернуться в порт или зайти в ближайший и купить недостающее оборудование. Если вы проигнорируете и будете еще раз пойманы на этом нарушении, то получите штраф. Береговая охрана ведет учет правонарушений, так что лучше не испытывать судьбу.

Длительность проверки также ситуативна. При наличии всех подготовленных заранее документов, отсутствия проблем с лодкой и спасательным оборудованием проверка займет от 10 до 30 минут.

Что будет искать береговая охрана?

Береговая охрана будет искать незаконные или запрещенные предметы и товары на борту вашей лодки. Перво-наперво проверят наличие оружия на борту и соответствующие документы на использование оного, если на борту оно присутствует.

Затем, естественно, будут искать наркотики и подобные вещества. Также за непомерное количество алкоголя можно влететь на штраф или даже на статью ведь инспекторы могут счесть его за контрабанду. Также будут проверены средства безопасности: спасжилеты, плоты и т.д., сигнальные устройства и радиостанции.

Будет проверяться экипаж со всеми необходимыми документами. Шкипера, как уже написали выше, могут проверить на алкотестере. Из интересного и неожиданного – проверка отходов и санузлов. Некоторые страны очень внимательно следят за соблюдения правил утилизации черных и серых вод. В Турции лучше не спускать в море черные воды, иначе попадете на штраф.

Подготовка

Лучшая подготовка ко встрече с береговой охраной это подготовка документов. Вряд ли инспектор будет изучать абсолютно все ваши документы, но лучше иметь их под рукой на всякий случай.

Шорт-лист самых важных документов, которые нужно иметь в быстром доступе:

– документы на лодку от чартерной компании (страховка и еже с ней);

– если пересекаете границу, то подтверждение регистрации в другой стране;

– список экипажа;

– личные документы экипажа;

– загранпаспорта экипажа;

– лицензия шкипера;

– лицензия на радиооператора.

Документы лучше всего держать в защищенном, но относительно доступном месте. Например, где-то около штурманского столика.

Итог

Ждать и бояться проверки при условии соблюдения вами закона – бесполезная трата времени. Единожды подготовившись и собрав все документы, вы обеспечите себе спокойное плавание.

Порой случаются ситуации, когда береговую охрану следует вызвать самостоятельно. Особенно это касается случаев, когда вы отправляетесь в сложный и длительный переход или собираетесь совершить одиночный вояж. Вам следует сообщать о подобных передвижениях береговую охрану заранее. Если по каким-то причинам вы перестанете выходить на связь или не дойдете до пункта назначения, первыми, кто отправиться на ваши поиски, будут работники береговой охраны.

Источник