«Как влететь в кирпичную стену на 64 км/ч»

[Craus]

Около 9:30 утра 3 ноября новая IMOCA 60 Hugo Boss британцев Алекса Томсона (Alex Thomson) и Нила Макдональда (Neal McDonald), участвующих в трансатлантической регате Transat Jacques Vabre, на скорости в 25 узлов налетела на неизвестный подводный объект.

«Не уверены, с чем мы столкнулись. Это было что-то большое под водой, что ударилось о киль и остановило лодку на скорости в 25 узлов. Киль сильно поврежден и держится только за счет гидравлического поршня. Нил и я физически в порядке. Никаких серьезных травм, только пара синяков. Мы счастливчики. Если бы вы сели в свою машну, закрыли глаза и на скорости 64 км/ч въехали в кирпичную стену… Вот примерно так это было!» — сообщил Томсон.

Все произошло в 420 морских милях к юго-западу от Мадейры и 380 милях к северо-западу от Канарских островов. Hugo Boss успела пройти примерно треть от 4350-мильного маршрута из французского Гавра в бразильский Сальвадор. К счастью, антициклон в районе Азорских островов обеспечивал погоду с не слишком сильным ветром и относительно спокойным морем, так что команда была в относительной безопасности.

Довольно скоро стало понятно, что о продолжении гонки не может быть и речи. На попытки стабилизировать киль яхтсмены потратили не один час, однако все оказалось тщетно. В конце концов им пришлось окончательно открепить киль от лодки — оставить его значило бы подвергать корпус риску еще более серьезных повреждений. Теперь он покоится на дне Атлантики. Стабилизировать лодку теперь приходится за счет заполненных емкостей для балласта и развернутых на максимум фойлов.

Теперь своими силами Hugo Boss со скоростью около 7 узлов идет к островам Зеленого мыса. Они расположены примерно в 800 морских милях от места происшествия, однако после обдумывания всех возможных вариантов было решено, что этот маршрут будет наиболее безопасным для лодки и команды. Ожидается, что на место Hugo Boss прибудет примерно к 9 ноября.



Если быть точными, некоторые технические затруднения возникли у команды еще в начале гонки. По словам Томсона, отказ от поворота на юг, следом за лидерами флота IMOCA, был не столько тактической хитростью, сколько вынужденным решением. В районе острова Уэсан у Hugo Boss оказался поврежден один из парусов.

Впрочем, несмотря на то, что Hugo Boss наравне с Charal французов Жереми Бею (Jérémie Beyou)и Кристофера Пратта (Christopher Pratt) и другими IMOCA 60 нового поколения потенциально была способна установить новый рекорд скорости в Transat, победа в гонке изначально не была приоритетом команды.

«Наша цель — финишировать и собрать достаточно данных для принятия дальнейших решений», — честно признавались Томсон и Макдональд перед регатой.

По сути, в этом году Transat была для экипажа только хорошей возможностью для промежуточного тестирования лодки перед грядущей в 2020 году безостановочной кругосветкой одиночников Vendée Globe. Отчасти по этой причине вторым шкипером на борту на нынешней регате оказался Нил Макдональд — человек, отвечающий в команде создателей Hugo Boss за обеспечение у лодки высокого КПД.

«Просить у человека в одиночку уйти на лодке в море на две или три недели и собрать всю информацию — значит просить слишком многого. Сейчас идет процесс „обучения“ и мое присутствие, я надеюсь, поможет» — говорил Макдональд.

В любом случае, похоже, нынешняя Transat завершится для Томсона и его команды немного более успешно, чем предыдущая. Hugo Boss способна самостоятельно дойти в порт, в то время как в 2015 году после переворота Томсона пришлось эвакуировать на вертолете. По иронии судьбы, тогда яхтсмен тоже шел на новой лодке, которую спустили на воду всего за месяц до регаты.

Оставшийся в строю флот регаты прошел на сегодняшний день от 50 до 80% маршрута.



IMOCA 60. Hugo Boss — одинокая черная лодка позади флота.



Class 40

Группу IMOCA возглавляет французская Apiva Шарля Далина (Charlie Dalin) и Яна Илле (Yann Eliès). От Charal ее отделяют 32 морских мили, а вот остальной флот IMOCA  отстает почти на 80 морских миль и больше. В Class с преимуществом в 71 морскую милю лидирует  французская команда Crédit Mutuel Яна Липински (Ian Lipinski) и  Адриана Харди (Adrien Hardy). 

Источник